Penta kupuje pozemky okolo pražského Masarykova nádraží

"Jednáme o odkupu majoritního podílu akcií v Masaryk Station Development, který bude větší než 50 procent. Do skupiny vstupujeme přes firmu Masaryk Station Investement. Už chybí pouze doladit některé technické věci," řekl Palička.

Kritiku nízké prodejní ceny pozemků Palička odmítá. Cena se podle něj počítá z užitné plochy. "Těch 900 milionů korun je za 120 tisíc metrů čtverečních užitné plochy, tedy takové plochy, kde je možné komerčně stavět. To je trochu jiný pojem než cena pozemků a půdy," podotkl Palička. Navíc zmínil, že aktuální územní plán neumožňuje výstavbu v takovém rozsahu.

Penta ubezpečuje, že nádraží zůstane v oblasti zachované.

Jan Hromádka, předseda představenstva firmy Masaryk Station Development, připomněl, že České dráhy se pozemků okolo Masarykova nádraží snaží zbavit. "Jsme přesvědčeni, že pro České dráhy dává smysl nečekat dalších několik let, než se jim podaří získat všechna povolení, ale pozemky prodat za cenu vysoutěženou v roce 2004," řekl Hromádka.

České dráhy totiž podle aktuálních smluv mohou pozemky prodat až ve chvíli, kdy se změní územní plán Prahy a ten umožní v okolí nádraží výstavbu.