Češi, letíme do kosmu, USA nás vybraly. Máte kuráž na toto? VIDEO

Jde o takzvané suborbitální lety, při kterých se nedosáhne oběžná dráha kolem Země, ale překoná nebo přiblíží hranice vesmíru. Ředitel České kosmické kanceláře Jan Kolář považuje komerční lety za nový trend. "Doposud se veškeré lety dělaly prostřednictvím agentur nebo vládních programů. Novum spočívá v tom, že pouto na stát se ztrácí a je tady nová kosmonautika," řekl ČTK Kolář a zdůraznil i význam pro ČR.

Partnerství s XCOR Aerospace, která je světovým lídrem v oblasti komerčních kosmických letů, je podle Koláře důležitým krokem v rozvinutí pilotovaného kosmického programu i v ČR a přiblížení výhod kosmonautiky českým občanů. Nezisková organizace CSO si dnes připomíná deset let od svého založení, podpisem dohody se připojila k celosvětové síti autorizovaných partnerů, kteří se na přípravách podílejí.

CSO bude poskytovat kompletní služby zahrnující technickou a administrativní podporu, mimo jiné zamluvení letu, projektový management, hodnocení technického návrhu a bezpečnosti i pojištění letu. Týká se také aktivit, které jsou spojeny s vědou a vzděláváním. Lynx bude také pro mnoho vědců prvním krokem při jejich praktické zkušenosti s kosmickým experimentem a ověření jejich činnosti před umístěním na palubu družice nebo kosmické stanice.

Zařízení se v kalifornské poušti staví už pět let, příští rok by se měl uskutečnit první let. Lynx bude moct létat po suborbitální dráze do výšky zhruba 100 kilometrů, která je považována za hranici mezi zemskou atmosférou a kosmickým prostorem. Let může průměrně trvat kolem 30 minut, nejdéle 1,5 hodiny. Jde o pilotované, dvoumístné, znovupoužitelné raketové letadlo, které pohání kapalinový raketový motor. Bude startovat jako běžné dopravní letadlo a vracet se podobně jako raketoplán Space Shuttle. Při letech dosáhne posádka na dobu až tří minut stavu mikrogravitace a bude vystavena drsnému prostředí na hranici kosmického prostoru.

Podle Koláře je to naprosto srovnatelné s tím, jako by člověk letěl v kosmické lodi. Let se lze využít pro výzkum i zábavu. "To znamená, že jste turista, který se jede podívat, jak zeměkoule z té výšky 110 kilometrů vypadá a jaké to je pobýt v beztížném stavu. Druhý důvod je, že se dá využít k provádění výzkumu, jak se chovají materiály, člověk nebo různé živé organizmy ve stavu beztíže," dodal Kolář. Odhaduje, že turistický let by mohl stát až dva miliony korun.