Vlaky

Na hlavním nádraží v Praze vypukl požár, 500 lidí evakuováno

Vlak versus autobus. Cestu do Slovinska a zpět vyhrála těsně železnice

REPORTÁŽ - Dva různí dopravci, dva různé způsoby jízdy. Vyzkoušeli jsme cestu do hlavního města Slovinska autobusem a zpět do Česka vlakem. FlixBus versus RegioJet. Zelenožlutý souboj nakonec podle hodnocení redakce EuroZprávy.cz těsně vyhrála železnice. Obé má, ale své pro a proti a cestující musí počítat s cestou trvající kolem deseti hodin.

Vlak na Chebsku projel návěstidlo a vykolejil, pendolino stihlo zastavit

Lázních Kynžvart na Chebsku dnes odpoledne vykolejil vlak RegioNova. Vlak projel návěstidlo a oba vozy se dostaly mimo koleje. Podle mluvčího Správy železnic Marka Illiaše je po nehodě celkem sedm lehce zraněných, dva zaměstnanci a pět cestujících.

Rozhovor

Pět let od tragédie ve Studénce: Kamion na přejezdu? Rychlobrzda a útěk do strojovny, říká strojvůdce

ROZHOVOR – Jsou pro ně postrachem, ohrožují jejich životy i zdraví. Strojvůdci se děsí, aby se jim při směně nenaskytl pohled, jak na železničním přejezdu stojí kamion, vůz či chodec. „Pokud je srážka s nákladním či osobním autem anebo osobou nevyhnutelná, sáhneme hned po rychlobrzdě a v případě stojících vozů bychom měli utéci do strojovny,“ říká pro EuroZprávy.cz člen prezidia Federace strojvůdců ČR David Votroubek. Přesně před pěti lety na ignorujícího řidiče kamionu při křížení doplatil ve Studénce strojvůdce Jan Černý, po nárazu mu lékaři amputovali obě nohy a poranil si páteř.

Na Orlickoústecku proti sobě vyjely dva osobní vlaky. Zastavily pár set metrů od sebe

K sérii tragických nehod, k níž došlo v uplynulých dnech na české železnici, se dnes mohl přidat další incident. Pouhých tři sta metrů od sebe zastavily ve středu ráno dva osobní vlaky na Orlickoústecku. Nikdo naštěstí nebyl zraněn.

Další tragédie na železnici. Na přejezdu na Rychnovsku zemřeli dva lidé v autě

Dva mrtvé si vyžádal dnes odpoledne střet vlaku s osobním automobilem na nechráněném železničním přejezdu na okraji Borohrádku na Rychnovsku. Na místě zemřel řidič vozidla a spolujezdec. Vyplývá to z informací policie a hasičů.

Komentář

Neřešte Havlíčka, když vstává brzy. Pokud se stane další malér, budík zadrnčí už ve čtyři

KOMENTÁŘ – Nic s nimi nepohne, vyvození osobní odpovědnosti za průšvihy je pro ně cizí. Proto dvojministr dopravy, průmyslu a obchodu Karel Havlíček (za hnutí ANO) ani na vteřinu nezauvažoval, že by rezignoval na resort dopravy poté, co železnici obchází strach, vyhasínají na ní lidské životy a cestující úpí bolestí. Během deseti dní se na dráze událo sedm nehod či mimořádných událostí, po níž vyšlo najevo, že bezpečnostní systém je zastaralý a nedostatečný. Premiéra Andreje Babiše vůbec nenapadlo udělat na dopravě rošádu a Havlíčka se samozřejmě zastal. Je to přece nejpracovitější ministr, který vstává už ve čtvrt na pět, tedy o půl hodiny dříve než samotný šéf vlády. A pokud se nedejbože stane další malér na dráze, superministr posune na svém budíku ručičku už na čtvrtou hodinu ranní a zajistí si tak další přízeň. Ve Strakově akademii totiž nejde o odbornost, zárukou uznání je časné vstávání.

Jaké je nejbezpečnější místo ve vlaku? Odborníci radí, kam si sednout

Na základě tragických událostí celá země diskutuje o bezpečnosti železnic. Pro některé lidi je cesta vlakem na denním pořádku, hlavně pro ty, kteří cestují za prací. Ale vyvstává otázka, které místo je v případě havárie nejbezpečnější?

Rozhovor

Neřešme internet ve vlaku či pohádky pro dětské cestující, ale bezpečnost, říká pro EZ šéf strojvůdců

ROZHOVOR – Jeho hlas byl zlomený. Na prezidentu Federace strojvůdců České republiky Jaroslavu Vondrovicovi bylo znát, jak s ním hluboce otřásla smrt jeho kolegy, který nepřežil úterní srážku vlaků ve Štolmíři v Českém Brodě. „S rodinou zemřelého strojvůdce jsme se spojili, hovořili jsem s jeho manželkou a nabídli jsme veškerou potřebnou podporu. Šlo o strojvedoucího, který byl v nejlepším profesním věku. Zprávu o úmrtí z vašeho okolí nechcete nikdy slyšet,“ říká v rozhovoru pro EuroZprávy.cz šéf strojvůdců Jaroslav Vondrovic.

Nová železniční komise chce zvýšit investice do lokálních tratí

Nová stálá komise pro bezpečnost na železnici se dnes shodla na zvýšení investic do lokálních tratí. Její členové mluvili také o urychlení zabezpečení přejezdů nebo o urychlení instalace zabezpečovacího systému ETCS. Novinářům to po večerním jednání komise řekl ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO).

Trať u Českého Brodu je po úterní tragické nehodě plně průjezdná

Trať u Českého Brodu je po úterní tragické nehodě, při které zemřel strojvedoucí a zranilo se přes 30 lidí, plně průjezdná. ČTK to řekl mluvčí Správy železnic Marek Illiaš. Od dopoledne vlaky jezdily jen po jedné ze tří kolejí, ve 20:50 byl provoz zcela obnoven.

Další vlaková nehoda. U Chrudimi vykolejil osobní vlak, nikdo nebyl zraněn

Při vjezdu do stanice Medlešice na Chrudimsku večer vykolejil osobní vlak, uvedly České dráhy na webu. Mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal ČTK řekl, že nikdo nebyl zraněn.

Drážní úřad chystá audit práce strojvedoucích, přibude kontrol ČD

Drážní úřad připravuje audit zaměřený na práci strojvedoucích a jejich podmínky. Chce také České dráhy (ČD) více kontrolovat. Úřad zároveň vyzve všechny dopravce k vlastní analýze chybovosti na drahách. Dnes to uvedl mluvčí Drážního úřadu Martin Novák. V posledním týdnu se na tuzemské železnici stalo několik vážných nehod, všechny se týkaly vlaků ČD.

Zabezpečení na české železnici ovlivňuje lidský faktor, říká strojvedoucí

Každý typ zabezpečovacího zařízení na tratích v České republice ovlivňuje lidský faktor, chybu může udělat výpravčí, strojvedoucí vlaku nebo dispečer. Ani na hlavních koridorech není zabezpečovací zařízení zcela zautomatizováno, řekl v rozhovoru s ČTK zkušený strojvedoucí. Řešením je podle něho zavedení zabezpečovacího systému ETCS, který je ale velmi drahý.

Na malých tratích budou strojvůdci od srpna hlásit jízdu, oznámila Správa železnic

Na malých regionálních tratích s označením D3, které jsou řízeny zjednodušeným způsobem, začne od 15. srpna platit pro strojvůdce ohlašovací povinnost před odjezdem ze stanic, výhyben a dalších určených míst na trati. Správa železnic tím chce snížit riziko chyb. Dnes to uvedla Správa železnic.

Incidenty na dráze se kupí. Vlak z Chrudimi do Pardubic projel na červenou

Na trati z Chrudimi do Pardubic projel v pondělí vlak na červenou. Žádná nehoda se nestala, událost se obešla bez zranění, řekl ČTK mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Kvůli vyšetřování byl provoz na dvě hodiny přerušen.

U Českého Brodu se srazily vlaky, přes 30 zraněných, jeden mrtvý. Vyhlášen traumaplán

Mezi Úvaly a Českým Brodem se srazily dva vlaky. Na místě jsou více než tři desítky zraněných, nejméně čtyři těžce zranění a 29 lehce zraněných. Strojvůdce, který zůstal zaklíněný v kabině, zemřel. Záchranná služba vyhlásila traumaplán, na místo dorazil ministr dopravy Karel Havlíček. Za poslední týden jde o několikátou nehodu vlaků.

Stát letos zmodernizuje 142 přejezdů, závory dostanou LED osvětlení

Správa železnic bude zvyšovat investice do zabezpečení železničních přejezdů. Letos zmodernizuje 142 křížení za 1,36 miliardy korun, v příštím roce pak investice zvýší na 1,5 miliardy Kč, za které se zrekonstruuje 170 přejezdů. Správa zároveň v příštích sedmi letech plánuje úplné zrušení 13 přejezdů. Na dnešní tiskové konferenci to uvedl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Incidenty na železnici: Malé tratě lze zabezpečit již existujícími zařízeními, říká výrobce

Malé regionální tratě lze zabezpečit již existujícími technickými zařízeními, tvrdí šéf největšího výrobce zařízení pro železnice AŽD Praha Zdeněk Chrdle. S tím souhlasí zástupci strojvůdců, kteří se nechtějí v provozu spoléhat jen na rozhodování lidí.

U Černošic se dostaly dva vlaky na stejnou kolej, strojvedoucí stihl zareagovat

Osobní vlak u Černošic nedaleko Prahy se dnes odpoledne dostal na stejnou kolej jako rychlík z Klatov, který jel za ním. Strojvedoucí rychlíku ale stačil zareagovat a vlak zastavil. Událost se obešla bez zranění, nevznikla ani žádná hmotná škoda, řekl ČTK mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.