Železničáři se připravovali na vládní návštěvu. Tetování neprošlo

Někteří nostalgici si při textu vyžadujícím kázeň, která by měla zahrnovat i oholené tváře a prvotřídní vystupování, vzpomněli na období povinné základní vojenské služby. Výpravčí v jednotlivých stanicích byli například žádáni, aby časté výluky, které mají za následek častá zpoždění vlaků, vysvětlili, pokud možno co nejdecentnějším způsobem. 

"Vítáme vás na Moravě. Se stavbou dobrá spolupráce, náhradní autobusová doprava do Olomouce bezproblémová,” stojí v přednostově doporučení jednomu z podřízených. Tomu dalšímu pak bylo řečeno, že by si měl kvůli tetování vzít košili s dlouhým rukávem. Rovněž také žádal, aby se s návštěvou neloučilo prostým "na shledanou", nýbrž "na shledanou, děkujeme za návštěvu".

Zaměstnanci byli dále vyzývání, aby informovali věcně. "Nehrajeme si na Potěmkinovu vesnici, nelakujeme narůžovo. Bude-li sebevrah 'u sousedů' a vlaky budou mít zpoždění nebo jezdit odklonem – normálně informovat o problémech,” stálo ve výzvě.

Ke zmiňovanému "oběžníku", který publikoval Svaz odborářů služeb a dopravy, a který se vzápětí začal šířit na sociálních sítích, SŽ uvedla, že se nejednalo o oficiální dokument.

"Jde o interní doporučení pana přednosty svým kolegům, podřízeným. Ze samotné dikce dopisu je patrné, že se jedná o komunikaci s kolegy, které z velké většiny pan přednosta zná osobně. Rozhodně však nešlo o nařízenou a jedinou přípustnou komunikaci s generálním ředitelem a politiky, ale spíše o nezávazné náměty,” řekl redakci serveru Novinky.cz mluvčí SŽ Marek Iliaš. 

Návštěvě na Olomoucku se dostalo publicity i díky ministru Havlíčkovi, který o ní referoval na svém twitterovém účtu, kdy hovořil o "revoluci" na české železnici počítající s vybudováním rychlotrati na 160 km/h s moderním zabezpečovacím zařízením ETCS. Přitom stejným rychlostním omezením už česká železnice disponuje řadu let.