Opět fiasko: Pátrání po Boeingu 777 zhatilo počasí +VIDEO

V obtížně dostupné oceánské oblasti vzdálené asi 2500 kilometrů západně od australského Perthu je velký vítr a hustá oblačnost. Dnes se tam podařilo doletět třem z 11 pátracích letadel, ale posádky neviděly na mořské hladině žádné předměty. Po dvou hodinách byly všechny stroje odvolány zpět do Perthu, z nějž se hledání koordinuje. Špatné podmínky pro hledání mají trvat 24 hodin.

Thajská satelitní společnost GISTDA dnes oznámila, že její technologie odhalila v moři 2700 kilometrů od Perthu asi 300 plovoucích předmětů o velikosti od dvou do 15 metrů. Zda jde o trosky letadla, ale není schopna potvrdit. Byly asi 200 kilometrů od místa, kde předtím francouzský satelit objevil 122 objektů.

Mezi pasažéry bylo 153 Číňanů. Příbuzní nejsou spokojeni s vysvětlením havárie a důkaz o ní, opírající se zatím jenom o výpočty, nikoli o fyzické předměty, mnohým nestačí.

Zdroj: YouTube

Přesto už některým z nich začaly čínské pojišťovny vyplácet odškodné. Největší pojišťovna země China Life musí řešit případy 32 svých klientů, kteří byli na palubě. Rodinám sedmi z nezvěstných, a podle předpokladů mrtvých pasažérů vyplatila tento týden 4,17 milionu jüanů (asi 13 milionů korun) a počítá s tím, že bude muset zaplatit zhruba devět milionů jüanů (29 milionů korun). China Pacific Insurance ve středu nabídla první odškodné ve výši 525.000 jüanů, Sunshine poskytla tříčlenné rodině pozůstalých 500.000 jüanů.

Začal Boeing 777 hořet?

Odpovídá tomu vše, co o letu víme, píše kanadský pilot Chris Goodfellow, jenž létal dvacet let s vícemotorovými letouny všech velikostí. Zacharie Achmed Šach byl velice zkušený pilot, který měl za sebou 18 tisíc nalétaných hodin. Staří piloti jsou vycvičeni, aby měli během letu pořád - skutečně pořád - na paměti, která jsou nejbližší bezpečná letiště. 

„Kdyby se něco stalo, nechcete v tu chvíli začít přemýšlet, co byste měli udělat. Už víte, co máte udělat: otočíte se k prvnímu letišti, na kterém jde bezpečně přistát." Letiště Palau Langkawi je přesně takové letiště, píše e15.cz.

Psali jsme: Spáchal pilot letu MH370 sebevraždu? Rozpadalo se mu manželství  

Podle Goodfellowa se tady stalo zhruba tolik: posádka vypnula okruhy a zamířila vlevo směrem k letišti Palau Langkawi. Už se však nedostala k tomu, aby okruhy nahodila; nejspíš proto, že je požár zničil. Hypotézu by mohl potvrzovat i fakt, že letadlo nejprve vystoupalo o dva kilometry nad obvyklou letovou hladinu a potom prudce kleslo - tak by se zkušený pilot snažil uhasit plameny požáru.

Goodfellowova hypotéza si během několika dnů od zveřejnění našla na internetu velkou popularitu (2600 sdílení) a s ní i odpůrce. Internetová publikace Slate například argumentovala, že některé známé pohyby letadla vůbec neodpovídají úmyslu přistát právě na Palau Langkawi.