Z jihokorejského trajektu vytahují další mrtvá těla, potápěči na pokraji sil

Podle mluvčího záchranářů rychle vzrostl v posledních hodinách počet obětí, nyní se však budou potapěči muset probourat k dalším tělům zdmi kajuty, což vyprošťování patrně zpomalí, uvedla AP. 

Nejvíce těl záchranáři objevili na palubách tři a čtyři, a to především na zádi. Týden po nehodě úřady pohřešují ještě přes 150 lidí, avšak naděje na jejich přežití, například ve vzduchových kapsách, je mizivá a každou hodinou klesá.

Konečný počet obětí jednoho z nejhorších neštěstí v moderních jihokorejských dějinách tak s největší pravděpodobností dosáhne tří stovek, většinou studentů.

„Podmínky k potápění jsou tam opravdu špatné. Málokdo si umí představit, jak to pod hladinou s podmořskými proudy vypadá," říká šéf armádních potápěčů Huang De-ik. Podle něj je to jako jít proti stříkajícímu vodnímu dělu. Člověk navíc ve studené a kalné vodě nic nevidí. Také nestojí pevně, ale vznáší se, může se jen občas něčeho přidržovat, uvedl Rozhlas.cz.

„Je těžké o tom mluvit, když jsem se teď vrátil z ponoru. Voda má sice 12 stupňů a je tam proud, přesto je to ale už skoro týden, a těla se tak začínají rozkládat. Proto se je musíme snažit vylovit co nejrychleji. Nejtěžší je ale podívat se do očí rodičů," uzavírá potápěč, který se při rozhovoru rozplakal.

„V Estonii je stále uvnitř ještě 700 těl. Člověk se musí připravit na to, že tam ta těla uvidí, ale ta tíha toho neštěstí na člověka dolehne, až když je zase zpátky venku z vody," tvrdí vrakový potápěč Jindřich Böhm. Jak upozorňuje, když se loď převrátí, cestující nemají žádnou naději na přežití.

Kvůli podezření ze zavinění nehody zatkla dnes policie další dva členy posádky. Většina jejích členů byla totiž mezi 174 lidmi, které se po ztroskotání podařilo zachránit. Celkem se v celách ocitlo 11 lidí odpovědných za řízení lodi.

Prokuratura dnes také provedla několik domovních prohlídek, policisté navštívili dům majitele společnosti Čchonghečin, která potopený trajekt provozovala, a dům jeho syna. V hledáčku úřadů skončil i jistý kostel, na který má rejdařská rodina údajně vazby. Důvodem prohlídek jsou možné finanční nesrovnalosti, neboť po nehodě vyšlo najevo, že majitel společnosti strávil v 90. letech kvůli podvodům čtyři roky za mřížemi, uvedla zpravodajská stanice SkyNews.

Jižní Korea nadále dostává ze zahraničí kondolence. Lítost nad neštěstím vyjádřil také totalitní režim KLDR, který obvykle Soulu adresuje výhrůžky, poznamenal Reuters.