Další šok po potopení trajektu Sewol: Rodiny dostávají těla cizích lidí

Vláda proto změní proces identifikace, aby zabránila dalším záměnám. Jihokorejská média uvedla, že některé rodiny omyl zjistily až při pohřbu. Napříště úřady těla rodinám definitivně vydají jedině po testu DNA nebo po jednoznačné identifikaci s pomocí otisků prstů či stomatologického záznamu.

Pokud budou ostatky identifikovány jenom na základě popisu osoby, bude je sice možné rodině předat, ale jenom dočasně. Permanentní bude tento krok jedině po potvrzení některou z oficiálních identifikačních metod.

Na vyprošťování těl pracují stovky potápěčů. Ve čtvrtek večer, jak informovala korejská média, požádali příbuzní obětí o rozšíření záchranné operace a o nasazení dalších civilních potápěčů. Na palubě lodi, která se převrátila 16. dubna, bylo v době nehody 476 lidí, zachránit se podařilo jen 174 z nich. Většina cestujících byli studenti jedné střední školy, kteří byli na školním výletě.

Z vraku je podmořský hrob

Princess of the Stars se vydala na svou poslední plavbu 21. června 2008 z Manily na ostrov Cebu, tam už bohužel cestující nedorazili. Na cestě je postihl ničivý tajfun Fengšen. Na moři vznikly obrovské vlny, které byly nad sílu lodi. Plavidlo se díky nim převrátilo. Kapitán neváhal a nechal ihned vyhlásit, ať si lidé oblečou záchranné vesty a okamžitě opustí loď. Přeživší svědci tvrdí, že kdo neopustil loď neměl šanci přežít.

To ovšem nemohli zvládnou starší lidé a děti. Mnoho lidí spekuluje nad tím, jestli jsou bezpečnostní opatření dostatečná a lodě v dobrém stavu, protože to není jediná tragédie tohoto typu, která se v této oblasti stala. Počet obětí: 773, uvedl top10list.cz.

28. září 1994 se potopil ke dnu trajekt Estonia, zahynulo při tom 852 lidí z toho 501 Švédů. Nehoda se stala přibližně v jednu hodinu ranní na cestě z Tallinnu do Stockholmu. Mezinárodní komise po třech letech vyšetřování, stanovila jako příčinu potopení plavidla otevření předního hledí, které bylo způsobeno špatnou údržbou a rozbouřeným mořem. Za to byla komise kritizována, jelikož neurčila žádného viníka, ani nedokázala vysvětlit, proč k tomu nedošlo již dříve. Díky těmto nejasnostem zde vzniklo několik konspiračních teorií. Jednou z nich je, že za to může exploze uvnitř lodi. Tato teorie se opírá o to, že potápěči našli otvory ve vraku, které nemohli, podle britských expertů, vzniknout jinak, než explozí uvnitř lodi. Výbuch mohl být způsoben např. vojenským materiálem, který se na této trase občas tajně převážel.

Švédská vláda chtěla nejdříve celý vrak zalít betonem, to jí však neprošlo. Tak alespoň přijala nestandardním zákon a z vraku lodi Estonia udělala podmořský hrob. Neboť švédská vláda znemožnila přistup k vraku, nikdy se nejspíš nedozvíme se 100% jistotou, co skutečně stálo za potopením lodi, a to nahrává konspiračním teoriím přímo do karet. Počet obětí: 852