Zaorálek dostal pozvání pro Zemana do Číny. Kdy prezident pojede?

Otevřít dveře pro cesty vrcholných českých představitelů do Číny byl jedním z cílů nynější Zaorálkovy třídenní návštěvy Pekingu. "Cesta je skutečně otevřená, aby do Číny přijely i další návštěvy, aby přijel ministr průmyslu (Jan Mládek), ministr zdravotnictví (Svatopluk Němeček), a dokonce jsme dostali pozvání i pro prezidenta České republiky," uvedl Zaorálek.

Termín, kdy by se Zeman mohl do Číny vydat, podle ministra ještě nepadl. Už v minulosti se objevily informace, že by se jeho zvažovaná cesta mohla uskutečnit na konci letošního roku.

"Stejně tak se můžeme dočkat poměrně významných návštěv z Číny v České republice, protože se ukázalo, že i čínský prezident by do budoucna stál o možnost navštívit Prahu," prozradil Zaorálek.

Čínské hospodářské prostředí je vysoce konkurenční a s tímto faktem je třeba při hledání obchodních a investičních příležitostí počítat. V pobřežních oblastech Číny je prostor především pro dodávky moderních vyspělých technologií a luxusního spotřebního zboží. V centrálních a západních částech země čínská vláda realizuje program budování a restrukturalizace průmyslu a rozvoje dopravní infrastruktury. Pro celé obrovské území Čínské lidové republiky (ČLR), což je oficiální název nejlidnatějšího státu světa, platí, že absorbuje nebývalé množství spotřebního zboží a služeb. Proniknout na trh s 1,3 miliardy potenciálních zákazníků je tudíž nepochybně velká výzva.

České firmy do Číny ročně vyvezou zboží za zhruba 20 miliard Kč. Přitom čínské domácnosti spotřebují podle údajů pekingské vlády zboží v přepočtu za zhruba 33 bilionů korun. Podle vládních plánů by však již v roce 2015 měla spotřeba čínských domácností činit 93 bilionů korun. Komentáře jistě netřeba. Růst životní úrovně čínského obyvatelstva s sebou nese i vyšší kupní sílu střední vrstvy, což je lákavé pro firmy z celého světa. A české podnikatelské subjekty určitě nejsou bez šance, i když na růžích rozhodně nemají ustláno. Konkurence čínských i zahraničních firem, které v zemi působí, je více než nelítostná.

Čeští producenti budou muset volit přesně cílené strategie. Navíc s výrobky, které budou atraktivní a dobře prodejné. K tomu je třeba připočítat náklady na dovoz na čínský trh, jeho propagaci v místních podmínkách apod. Zkrátka, obstojí jen silní hráči, uvedla Czechtrade.cz.

V současnosti v Číně uspěly české strojírenské firmy (TOS Varnsdorf, Pramet Tools, Vítkovice, ŽĎAS). Uplatnily se rovněž firmy, které mohou nabídnout vysokou přidanou hodnotu značek Linet, Tescan či Unites Systems. V Číně našly odbyt i Crystalex, Moser, Petrof, Tedom a mnohé další. Samostatnou kapitolou může být Škoda Auto, která má v Číně montážní závod a v nejlidnatější zemi světa prodává téměř čtvrtinu své produkce.