Uvázlá česká loď v Drážďanech škody nezpůsobila, příčina nehody se vyšetřuje

Vyprostit českou loď se podařilo v pondělí odpoledne díky říční vlně, kterou vytvořilo dočasným zvýšením průtoku zdymadlo v Ústí nad Labem. Vznikla tak asi 25centimetrová vlna, která během 100kilometrové cesty po proudu do saské metropole lehce zeslábla. Nakonec se ale podle Sächsische Zeitung ukázalo, že postačila jen o několik centimetrů vyšší hladina, neboť se loď podařilo během pěti minut z mělčiny uvolnit.

Ředitel drážďanského vodního a lodního úřadu Klaus Kautz v pondělí ČTK sdělil, že je třeba vyčkat na zprávu říční policie, která se nehodou zabývá. Podle informací Sächsische Zeitung se ale kapitán pravděpodobně dopustil chyby. Tuto spekulaci doposud úřady nepotvrdily.

Ředitel české rejdařské společnosti ČSPL Milan Raba v pondělí odmítl možnost, že by jejich plavidlo bylo přetížené. Loď podle něj byla naložena na ponor 150 centimetrů, plavební hloubka přitom byla 180 centimetrů. Raba nicméně nevyloučil, že loď před najetím na mělčinu vyjela z dráhy, za příčinou kolize ale mohl podle něj být třeba i říční nános.

Kautz v rozhlasové stanici Radio Dresden řekl, že během dneška povodí prověří stav říční cesty pod Mariánským mostem. Pokud bude koryto nepoškozené, bude plavba po řece plně obnovena. Nehoda nicméně nijak neovlivnila místní výletní paroplavbu.