"Neústupný" kapitán řídil Concordii "jako Ferrari", řekl důstojník

Řím - Kapitán Costa Concordie, která v pátek ztroskotala u toskánského pobřeží, řídil luxusní výletní loď "jako Ferrari". Řekl to jeden z důstojníků na palubě, kterého ve středu cituje deník The Daily Telegraph.

"Kdybych měl učinit nějaké srovnání, tak jsme měli dojem, že s lodí manévruje, jako by na silnici řídil autobus jako Ferrari," řekl listu La Repubblica důstojník Martino Pellegrino. Kapitán Francesco Schettino byl podle něj při plavbách Středomořím "autoritářský" a často "neústupný".Mario Palombo, bývalý kapitán Concordie a Schettinův kolega řekl: "Byl jsem ohledně Schettina vždycky rezervovaný. Je pravda, že byl pode mnou ve velení druhý v pořadí, byl ale příliš nevázaný. Takový divoch. Víc než jednou jsem mu musel ukázat, kde je jeho místo."Schettino podle dosavadních zpráv před měsícem nařídil, aby loď vyplula z francouzského Marseille i přes silný vítr, který dosahoval rychlosti 60 uzlů, to je 111 kilometrů za hodinu. Musel přitom čelit odporu podřízených důstojníků.Jiní kolegové ale Schettina hájí. Důstojník Michele Miccio říká, že kapitán u přepravní společnosti Costa Cruises udělal "skvělou kariéru".Schettinova sestra Giulia tvrdí, že se její bratr stal obětí očerňovací kampaně. "Dokáže, že nemá žádnou odpovědnost za to, co se stalo," řekla.Loď o výtlaku 114 500 tun, která vezla 4 234 lidí, ztroskotala v pátek při plavbě u břehů jižního Toskánska. Téměř 300 metrů dlouhé plavidlo najelo na skalisko u ostrova Giglio a převrátilo se na bok.Při havárii patrně zahynuly desítky lidí. Záchranáři dosud potvrdili 11 mrtvých, 28 lidí je však pohřešováno. Naděje na jejich záchranu jsou pět dní po ztroskotání plavidla označovány za mizivé. Záchranáři navíc ve středu pozastavili pátrání, protože se vrak uvízlý na útesu znovu posunul.Nehodu podle italské prokuratury zavinil dvaapadesátiletý Schettino, který navigoval plavidlo příliš blízko pobřeží. On sám vinu za ztroskotání Concordie odmítá a tvrdí, že skalisko, na které loď narazila, nebylo zakresleno v námořních mapách.Vyšetřování ukazuje, že poté, co loď najela na skalisko a dírou v trupu začala nabírat vodu, kapitán plavidlo opustil, ačkoli měl řídit záchrannou operaci. Rejdařství Carnival, které loď vlastní a provozuje, označilo kapitánův postup za "neomluvitelnou chybu".Kapitánův obhájce po slyšení soudu sdělil, že jeho klient loď neopustil, ale vypadl do vody, když se nakláněla. Prý se na Concordii pokusil vylézt. To se mu však nepodařilo. Vlezl tedy do záchranného člunu.Schettino do úterní noci pobýval ve vazbě, teď je z rozhodnutí soudu v domácím vězení. Pokud bude uznán vinným, může dostat patnáctiletý trest vězení.Concordia je největší lodí historie, která se potopila. Překonala legendární Titanic, který byl 270 metrů dlouhý a směstnalo se na něj 3600 lidí. Potopil se před 100 lety, v dubnu 1912. Z 2 200 lidí na palubě jich zahynulo 1500.

Související

Giorgia Meloniová, Ukrajinský mírový summit 2024 (Bürgenstock)

Evropa se bojí přílivu uprchlíků. Francie posiluje hraniční kontroly, Itálie žádá pro Španělsko stopku v Schengenu

Francouzské úřady se rozhodly výrazně zpřísnit bezpečnostní kontroly na hranicích se Španělskem. Ministr vnitra Laurent Nuñez v reakci na hromadný příliv migrantů do španělské enklávy Ceuta na severu Afriky nařídil mobilizaci mobilních policejních i vojenských jednotek. Paříž se totiž obává, že tisíce lidí, kteří nelegálně překročili hranice do španělské exklávy, by se v rámci Schengenského prostoru mohl nepozorovaně přesunout dále do evropského vnitrozemí.

Více souvisejících

Itálie lodní havárie

Aktuálně se děje

před 41 minutami

Ilustrační fotografie.

Vlaky mezi Kolínem a Kutnou Horou zrychlí a přestanou ovlivňovat provoz na koridoru

Správa železnic podepsala smlouvu na rekonstrukci úseku mezi Kolínem a Kutnou Horou. Provedou ji společnosti STRABAG Rail, Elektrizace železnic Praha, EUROVIA CZ, EUROVIA Železniční stavby a GJW Praha, které podaly nejvýhodnější nabídku ve výši 1,656 miliardy korun. To je o více než pětinu nižší cena, než byl cenový strop. Vlaky mezi dvěma významnými centry středních Čech výrazně zrychlí, díky nové propojce se už nebudou blokovat se spoji na koridoru. Informovalo o tom ministerstvo dopravy. 

před 1 hodinou

Ilustrační fotografie.

Občanští demokraté představili kandidáty pro podzimní volby

Občanská demokratická strana dnes, do řádného termínu registračních úřadů, podala všechny nominace do podzimních senátních voleb. ODS navrhuje 14 kandidátek a kandidátů, nad rámec toho v zájmu udržení silné pozice ve třech obvodech kandidují osobnosti v koalici s jiným navrhovatelem a v dalších sedmi volebních obvodech mají kandidáti podporu občanských demokratů.

před 2 hodinami

Letní počasí

Morava hlásí poprvé přes 40 stupňů. Nejtepleji ale bylo v Plzni

Pondělní historické maximum pro Moravu a Slezsko vydrželo jen den. V úterý bylo ve Strážnici ještě o stupeň tepleji, hodnota dosáhla 40,9 °C. V Plzni dokonce úterní maximální teplota vystoupala nad 41 stupňů. Informoval o tom Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ). 

před 3 hodinami

před 4 hodinami

před 5 hodinami

před 6 hodinami

před 7 hodinami

před 7 hodinami

před 8 hodinami

před 9 hodinami

před 10 hodinami

před 11 hodinami

Karel Havlíček

Nový systém podpory pro české firmy. Havlíček spustil CzechBusiness

České firmy mohou od srpna počítat s jednodušší, přehlednější a efektivnější podporou svého podnikání. Vzniká nová státní agentura CzechBusiness, která propojuje dosavadní kompetence agentur CzechTrade a CzechInvest. Firmám nabídne jednoho partnera pro rozvoj od inovací až po zahraniční expanzi, informovalo ministerstvo průmyslu a obchodu. 

před 11 hodinami

před 12 hodinami

před 13 hodinami

před 14 hodinami

včera

včera

Suchý zip se uplatnil například u dětských bot.

Suchý zip měl svůj den. Jaká je jeho historie?

Na druhý srpnový den připadal Mezinárodní den suchého zipu. Toto spínadlo se bezpochyby řadí mezi přelomové vynálezy a dnes má všestranné využití: v odívání, průmyslu nebo třeba ve zdravotnictví. Jak suchý zip vznikl? Kdo a kdy ho vynalezl?

včera

České zdravotnictví má být připravené na budoucnost. I díky spolupráci s WHO

Ministerstvo zdravotnictví schválilo nový dvouletý plán spolupráce s Regionální úřadovnou Světové zdravotnické organizace (WHO) pro Evropu na období 2026–2027. Plán navazuje na dlouhodobou strategii spolupráce do roku 2030 a jeho cílem je podpořit budování odolného a kvalitního zdravotnictví připraveného na výzvy budoucnosti prostřednictvím reformy veřejného zdraví, posílení prevence, digitální transformace a inovací.

Zdroj: Jan Hrabě

Další zprávy