Počet aut v Česku se za 100 let zvýšil tisíckrát. Vůz si mohli dovolit jen boháči

Zatímco na začátku 20. let minulého století bylo v tehdejším Československu registrováno necelých 5000 vozů, v současnosti je to 5,7 milionu. 

V roce 1930 už v Československu jezdilo přes 100.000 aut. Na začátku 60. let minulého století to byl trojnásobek. V roce 1989 bylo v registru 3,2 milionu osobních a dodávkových vozů.

Po vzniku Československa vyráběly osobní auta tři hlavní značky - Tatra, Praga a Laurin & Klement, který se v roce 1925 spojil se Škodovými závody v Plzni. Značka Škoda působí v Česku do současnosti a je největším výrobcem na trhu. Vedle ní v tuzemsku vyrábí ještě Hyundai a kolínská TPCA.

Auto si ve 20. a 30. letech minulého století mohli dovolit jen boháči. K jeho pořízení potřebovali zhruba 50násobek průměrné dělnické mzdy. Nyní si lze nový vůz pořídit za osm či devět platů.