Komerční sdělení (Reklamní článek. EuroZprávy.cz nejsou jeho autorem a neovlivňují jeho obsah) - Bez pochyb jsou brzdy nejdůležitějším z komponentů aktivní bezpečnosti v jakémkoli vozidle, a to především při jízdě na kluzkém povrchu nebo na rušných městských silnicích. Pokud brzdy nefungují správně, výrazně se zvyšuje riziko kolize, protože vozidlo nemusí být schopno zastavit včas. Schopnost včas zjistit selhání v brzdovém systému je proto nesmírně důležitá. Většina brzdových systémů je poměrně komplikovaná, ale máme pro vás několik tipů a triků k údržbě, které vám pomohou prodloužit životnost vašeho auta.
Komponenty brzdového systému
V moderních autech je mnoho typů brzdových systémů, jako například systém bez tření nebo podtlakový systém. Některé využívají pouze kotoučové brzdy, a jiné mají kombinaci kotoučových a bubnových brzd. Nejběžnější dizajn je klasický hydraulický brzdový systém.
Klíčové komponenty:
Posilovač brzd – tento komponent usnadňuje řidiči používání brzd amplifikací síly, která se aplikuje na pedál. Hlavní brzdový válec – ovládá hydraulický tlak potřebný ke stisknutí brzdových destiček. Kapalina proudí přes ventil a hadičky do dalších válců. Pedál – aktivuje systém po jeho sešlápnutí. Píst v hlavním válci se pohne po sešlápnutí pedálu a uvolní kapalinu. Hadičky a trubky – doručují brzdovou kapalinu do válců kol. Písty – pohybují se díky síle hydraulické kapaliny. Písty zmáčknou brzdové destičky oproti kotoučům (rotorům). Třmeny – jsou základnou pro destičky a písty. Písty v plovoucích třmenech pouze stlačují destičku na vnitřní straně kotouče. Designy, které mají více pístů, umožňují rovnoměrnější rozložení tlaku. Brzdové destičky – kovové desky s vrstvou třecího materiálu. Po jejich stisknutí vytvořené tření zpomalí rotaci kol. Kotouče – komponenty jsou připojeny k nábojům kol a rotují spolu s koly.Dnes se bubnové brzdy používají méně často, a obvykle se instalují pouze na zadní nápravě. Namísto používání třmenů a destiček zde písty válce tlačí brzdové čelisti proti vnitřní straně rotujícího bubnu kola.
Tipy k údržbě
Brzdovou kapalinu měňte nejméně dva nebo třikrát za rok, aby si systém udržel účinnost. Časem kapalina absorbuje vodu z okolí, čímž se snižuje její bod varu a začne se zde hromadit vzduch. Pokud se to stane, systém se musí odvzdušnit a starou kapalinu je nutno nahradit za novou. Pravidelně kontrolujte tloušťku brzdových destiček a kotoučů, abyste viděli, kdy a zda je nutné je vyměnit. Pokud je kotouč silně opotřebován, může prasknout nebo se ohnout, a pokud obložení destičky není dostatečně tlusté, prodlouží se brzdná dráha vozidla. Používejte pastu a podložky proti pískání. Sníží se tím hlučnost a vibrace, a jízda autem bude pohodlnější. Hadičky vyměňte alespoň jednou za 5 let. Materiál se postupně opotřebovává a ztrácí svoji elasticitu. Následně se hadičky rozšíří a sníží se tlak v systému. Také zkontrolujte, zda hadičky a trubky nemají nějaký únik nebo jiné znaky poškození. Ujistěte se, že vodící kolíky třmenů a těsnění jsou dobře namazaná, aby se součástky nezablokovaly. Také je důležité používat správné mazivo, aby se nevyskytla koroze nebo jiné problémy.Varovné znaky poukazující na problémy s brzdami
Během jízdy sledujte některé typické zvuky a příznaky. I když jsou brzdové komponenty vytvořeny tak, aby vydržely dlouhou dobu, pokud problém nezjistíte, může to vést k vážnému poškození a drahé opravě. Kterýkoli z následujících znaků může indikovat selhání v brzdovém systému:
Pískání, skřípění nebo řinčení. Může to být znak, že destičky, čelisti nebo kotouče se musí vyměnit. Brzdové destičky jsou obvykle vybaveny elektrickým nebo akustickým indikátorem opotřebení, který upozorní řidiče, když jsou destičky příliš tenké. Zapnutí varovného indikátoru brzdové kapaliny. Světlo indikuje, že někde v systému je únik. Také zkontrolujte jednotlivé komponenty, pokud jsou kolem auta a kol louže barevné kapaliny. Houbový brzdový pedál. Pokud musíte brzdový pedál sešlápnout hlouběji než obvykle, aby brzdy fungovaly, může to být znak, že destičky jsou opotřebované, není zde dostatek kapaliny, nebo je v systému příliš mnoho vzduchu. Problém musíte ihned diagnostikovat a opravit. Auto táhne do jedné strany během brzdění. Může se to stát vlivem nerovnoměrného opotřebení, zablokovaných válců nebo kontaminované kapaliny. Spálený zápach. Pokud během brzdění cítíte spálený zápach nebo silný chemický zápach, brzdy jsou pravděpodobně přehřáté. Zkontrolujte třmeny a další komponenty, a ujistěte se, že vše se pohybuje správně.Jak vyměnit přední brzdové destičky a kotouče
Výměna opotřebovaných brzdových destiček a kotoučů se doporučuje, když objevíte problém. K tomuto úkonu ovšem nemusíte platit odborníkovi. Pokud máte vhodné zručnosti a znalosti, snadno tento úkol zvládnete i svépomocí, a to při dodržení podrobných pokynů. Mějte ale na paměti, že každé vozidlo je jiné, a každé bude mít i vlastní požadavky.
Výměna komponentů předních brzd:
Zvedněte vozidlo použitím zvedáku nebo zvedací platformy a montážních stojanů. Odšroubujte matice kol a odstraňte přední kola. Potom otočte jednotku náboje kola stranou a odšroubujte šrouby třmenu použitím nástrčného a otevřeného montážního klíče. Dejte třmen stranou a odstraňte staré brzdové destičky. Potom odstraňte šrouby na držáku třmenu a odpojte držák. Když to uděláte, měli byste být schopni odstranit kotouč. Nainstalujte a znovu sestavte komponenty v opačném pořadí.Zdroj: Informace o brzdovém systému převzaty z autodoc.cz
Související
Řidičský průkaz u sebe? Češi si v dopravě zvykají na nové pořádky
Řidičáky doma, řízení od 17 let, nové značky i změny v bodech. V platnost vstupuje novela silničního zákona
Aktuálně se děje
před 38 minutami
Počasí bude příští víkend deštivé. Mohou se objevit i bouřky
před 53 minutami
Zemřel filmař Roger Corman, mentor mnoha největších hollywoodských hvězd
před 1 hodinou
Herec Steve Buscemi byl napaden v New Yorku. Skončil v nemocnici
včera
Kanada si připsala druhou tříbodovou výhru. Lotyši vyhráli v prodloužení opět díky Daugavinšovi
včera
Šojgu skončil na postu ministra obrany. Putin ho odvolal
včera
Raketa vystřelená z Pásma Gazy zasáhla izraelský Aškelon
včera
Recenze: Jedna noc. Další česká exkurze do života lidí na dně je frustrující
včera
Sever Charkovské oblasti je téměř nepřetržitě pod palbou
včera
Navalná převzala ocenění, které poměrně udělili jejímu manželovi
včera
Erdogan: Netanjahu dosáhl takové rovně genocidy, že by mu ji záviděl i Hitler
včera
Slováci nedali Kazachům šanci a porazili je 6:2, Finové si s Brity pohráli jako kočka s myší
včera
Bartošek zvažuje žalobu na Okamuru za slova o Hitlerovi
včera
Pěstitelé, kteří nemají pojištění proti mrazům, dostanou jen polovinu kompenzací
včera
Počasí dnes bude příznivé. V Česku se může objevit další silná polární záře
včera
Ukrajina z pohraničí Charkovské oblasti evakuovala více než 4000 lidí
včera
Počet obětí války v Gaze stoupl na 35 tisíc
včera
Události Petra Nutila: Rusko je stále bez hranic, Česko bez obrany proti propagandě
včera
Poláci trápili obhájce bronzu z Lotyšska, USA si poradily s Němci. Dánové s přehledem přejeli Rakousko
včera
UNRWA: V Pásmu Gazy není bezpečno nikde, ani v zónách pro evakuaci civilistů
včera
Zázrak v Pásmu Gazy: Navzdory bojům se v centru otevřela nová nemocnice
V centrální části Pásma Gazy byla otevřena nová polní nemocnice provozovaná nevládní organizací International Medical Corp. Vyplývá to ze sobotního prohlášení izraelské armády (IDF), uvedla agentura Reuters.
Zdroj: Libor Novák