Česko čeká každoroční revoluce na železnici. Začne platit nový jízdní řád

Hlavní novinkou v dálkové mezistátní a vnitrostátní dopravě je zavedení čtyř párů vlaků Baltic express z Prahy přes Pardubice, Lichkov a Wrocław do Gdyně, informovaly ČD v tiskové zprávě. V plánu je také postupné zavádění jednotek ComfortJet. Dopravce ale upozorňuje cestující, že k významnějším změnám v trasách, v časech odjezdů a příjezdů nebo v počtu dálkových vlaků nedojde. Změny jízdních řádů budou většinou v rozsahu několika minut.

K větším změnám dochází v regionální železniční dopravě, a to na základě požadavku jednotlivých krajských úřadů, respektive krajských koordinátorů dopravy, v souvislosti s dodávkami nových vozidel a s modernizací železničních tratí. 

Nově se lidé svezou novými elektricko-bateriovými RegioPantery na nové přímé lince z Ostravy přes Studénku a Kopřivnici do Veřovic, elektrickými vlaky z Brna až do Zastávky u Brna nebo novými RegioFoxy mezi Táborem, Milevskem, Pískem a Strakonicemi. Rozšíří se také provoz spěšných vlaků zajišťovaných zcela novými jednotkami RegioPanter na trati z Prahy přes Kolín do Kutné Hory v rámci Pražské integrované dopravy.

ČD také zajistí "náhradní dopravu" během oprav silničního mostu přes řeku v Ústí nad Labem. Po dvaceti letech také začnou zastavovat regionální vlaky ve stanici Holubice na trati mezi Brnem a Vyškovem. Firma chce pokračovat v modernizaci vozidlového parku. Přehled všech změn najdou lidé na webu Českých drah. 

Se změnou jízdních řádů vstoupí v platnost i další novinka. "Od neděle se budou smět vlaky rozjet už první vteřinu v dané minutě odjezdu. Dveře se tedy mohou zavřít už o pár vteřin dříve. Tak ať vám to neujede," uvedla Pražská integrovaná doprava (PID) na sociální síti X. 

Praxe na české železnici je v současnosti jiná. Dopravce, který obsluhuje především hlavní město a Středočeský kraj, vysvětlil, že aktuálně je stále možné zahájit úkony k odjezdu až v dané minutě, která je uvedená v jízdním řádu.