Praha naruby: Tramvaje změnily trasy a vznikly tři nové linky. Náklady vzrostou o 130 milionů

Změny se dotýkají například linek 4, 5, 6 nebo linky 18, která nově nebude jezdit na Petřiny, ale do Podbaby - v opačném směru bude ale nadále končit ve vozovně na Pankráci. Na nové číslo linky si budou muset zvyknout také lidé na Spořilově, kam pojede jako dosud tramvaj číslo 11, ale rovněž linka 14, která bude mít proti současnému stavu změněnu trasu. Linka číslo 12 pak nebude jezdit na Palmovku, ale bude končit u Výstaviště. Naopak prodloužena bude trasa linky 20, a to až na Bílou Horu.

Obnoveno bude spojení mezi nádražím ve Vršovicích a I.P.Pavlova. Tady opět pojede linka číslo 6. Spojení se dočkají také Holešovice a Vysočany, a to linkou 14. Také na Barrandovské sídliště pojedou nově linky tramvají číslo 4 a 5. Linka 4 tak už nebude jezdit od Anděla na Kotlářku a linka 5 zase do Divoké Šárky, kde ji nahradí tramvaj číslo 20, která původně jezdila na Podbabu.

Jako zcela nová vznikne linka číslo 2, která pojede ze stanice Sídliště Petřiny přes Malostranskou, kolem Národního divadla po nábřeží na Výtoň a dále až k branickému nádraží, kde bude končit. Novinkou bude také linka číslo 15 jedoucí z Kotlářky přes Anděl, Újezd, Masarykovo a Hlavní nádraží do zastávky Olšanské hřbitovy. Poslední novou linkou bude tramvaj číslo 21, která vyjede z Modřan a přes Palackého náměstí a Anděl pojede na Kotlářku. Všechny budou mít v pracovní dny ráno interval osm minut.

Změny se naopak nedotknou například linek 9, 17 a 22, které navíc budou stejně jako dosud jezdit v kratších intervalech než ostatní linky.

V Praze dojde v říjnu ke změnám také v autobusových linkách. Přibudou nové linky a některé autobusy budou jezdit po nových trasách. Změny se dotknou zejména jihovýchodu a severovýchodu Prahy.