U brněnského dolního nádraží, kam je letos odkloněná velká část dopravy z hlavního nádraží, se příští pondělí otevře další čekárna, kterou tam instaluje město. Doplní čekárny, které od začátku výluky zřídila Správa železniční dopravní cesty. Uvnitř se mají prezentovat strategické městské projekty, především podoba jižního centra, které zaujme plochu mezi současným hlavním nádražím a budoucím novým nádražím, které bude právě na místě dolního, uvedl dnes v tiskové zprávě mluvčí magistrátu Filip Poňuchálek.
V čekárně bude mimo jiné možnost připojit se k internetu, samozřejmostí je informační systém, který cestujícím ukáže aktuální dopravní informace. Čekárna je vytvořená z prosklených modulů, které si město pronajalo do ukončení výluky v prosinci.
Zlepšování podmínek pro cestující se děje na dolním nádraží postupně. Posouvaly se blíže nástupištím zastávky MHD, vzniklo zde parkoviště P+R, město také upravilo volné zanedbané plochy.
Jižní centrum bude město prezentovat na modelu společně s novým nádražím a udělá zde také výstavu, jak by měla rozvojová oblast v budoucnu vypadat. Autorem je Kancelář architekta města Brna (KAM). "Čekárna a oživení přednádražního prostoru je prvním krokem a možností, jak představit obyvatelům i návštěvníkům města směr, jakým se bude rozvíjet nová čtvrť. Zároveň chceme ukázat, že je možné proměnit desítky let zapomenuté místo na zajímavý společenský prostor," uvedl ředitel KAM Michal Sedláček.
Jelikož nová čekárna má osm modulů, budou se moct v dalších představit brněnské firmy a městské strategické projekty. Součástí čekárny bude i občerstvení.
Okolí nádraží se snaží zvelebit i Veřejná zeleň města Brna, která zde vysázela stovky květin.
Město se snaží úpravami dolního nádraží a prostoru před nádražím alespoň trochu napravit dojem, který mají lidé, kteří do Brna vlakem přijedou. Dlouhodobě však bylo zanedbávané i hlavní nádraží, které prochází proměnou. Ve špatném stavu je i židenické nádraží, s jehož modernizací se počítá až s přestavbou celého železničního uzlu. S rekonstrukcí královopolského nádraží počítají železničáři v první polovině 20. let.
Související
Krásný příběh z Brna. Školačky vrátily peněženku, chválí je strážníci
OBRAZEM: Brněnské Vánoce. Pravá atmosféra panuje i v jihomoravské metropoli
Aktuálně se děje
před 45 minutami
Americká zahraniční politika se stává noční můrou. Světoví lídři mění strategii, opouští od podlézání Trumpovi
před 1 hodinou
Generální tajemník NATO Mark Rutte přijede na oficiální návštěvu České republiky
před 2 hodinami
EU se připravuje na novou éru bez Orbána. Zcela se ho ale prozatím nezbaví
před 3 hodinami
Trump Orbána po prohraných volbách už nepovažuje za přítele
před 4 hodinami
Trump přitvrdil v kritice proti papeži i NATO
před 4 hodinami
Telička: Macinka je pubertální hulvát, ze Zůny a SPD udělal pitomce
před 5 hodinami
Macinka zveřejnil „zakázaný“ rozhovor s Pavlem. Že jej nevydalo ministerstvo prý není cenzura
před 6 hodinami
Počasí bude o víkendu nevyzpytatelné. Vyplatí se mít po ruce deštník
včera
StarDance hlásí návrat tanečnice, která doprovázela Zárubu
včera
Hokejová trenérka MacLeodová přerušila kariéru. Bude se věnovat léčbě rakoviny prsu
včera
Speed Marathon je tady. Policie odhalila, kde bude zítra měřit
Aktualizováno včera
Havlíček už nebude ministrem průmyslu. Chystá se zajímavá změna
včera
Karel III. bude na návštěvě USA pod tlakem. Epsteinovy oběti chtějí konfrontaci
včera
Poplatky skončí, potvrdil Klempíř a představil plán. Opozice avizuje tvrdý boj
včera
Výhled počasí na měsíc. Nejtepleji má být kolem květnových svátků
včera
Magyar prozradil, zda chce mluvit s Putinem či Trumpem
včera
Statisícové škody, případů přibývá. Policie varovala před zločiny na internetu
včera
Ropa má znovu proudit Družbou od konce dubna, oznámil Zelenskyj
včera
Trumpova Amerika je větší hrozbou než Čína, domnívají se Evropané
včera
Nebezpečný precedent. OSN reaguje na americkou námořní blokádu
Mezinárodní námořní organizace, která spadá pod OSN, poprvé reagovala na americkou blokádu Hormuzského průlivu. Podle zástupců organizace nemá žádná země na světě právo blokovat lodě v průlivech, které slouží k mezinárodní dopravě.
Zdroj: Lucie Podzimková