Pražský okruh působí problémy

"Předložení zásad územního rozvoje nám ukládá stavební zákon, a to v termínu nejpozději do dvou let po vydání zásad nebo od jejich poslední aktualizace," vysvětlil náměstek primátora Josef Nosek (ODS). Aktualizace by podle jeho názoru měla zamezit problémům. "Zásady jsme zaktualizovali tak, aby byly v souladu s územním plánem," vysvětlil Nosek. Praha usiluje o to, aby získala výjimku a zásady se ze zákona vypustily.Kromě rozšíření skládky v Ďáblicích, Pražského okruhu a přistávací dráhy ruzyňského letiště se pražští radní zabývali například návrhem městské části Troja. Ta by chtěla podél Stromovky zavést tramvaje nebo nastavit výškovou regulaci v okolí Argentinské ulice, dalším bodem byl záměr zrušit zásady v případě koridoru vysokorychlostní tratě Praha - Brno - Rakousko.Nosek přiznal, že většina sporných bodů se týkala velkých dopravních staveb a současně připomněl, že změna trasy Pražského okruhu není možná. "Pokud bychom něco takového udělali, nemáme šanci ho dostavit," dodal.Zásady územního rozvoje jsou nadřazeny územnímu plánu. Nosek doufá, že nový územní plán hlavní město projedná do konce příštího roku. "Aktualizace zásad se projednala s jednotlivými městskými částmi Prahy a s dotčenými orgány. Vyhodnocení všech připomínek a jejich vypořádání je součástí zprávy, která se stane zároveň podkladem k aktualizaci zásad územního rozvoje hlavního města Prahy," dodal náměstek.Projednávání kontroverzních změn během prázdnin před konečným slovem zastupitelů považují obyvatelé zasažených míst za frašku. Například lidé z Ďáblic s rozšířením skládky zásadně nesouhlasí. Vadí jim hlavně prašnost, zápach a vysoký počet projíždějících nákladních vozidel.