"Chytré křižovatky": Recept na dopravní problémy v Praze?

"Když vznikne někde zácpa nebo nehoda, semafory ve městě se tomu okamžitě přizpůsobí. Odkloní přijíždějící auta na objízdné trasy, kde bude volno, nebo upraví cyklus tak, aby se kolona rychle rozjela. Inteligentní dopravní systém bude dokonce schopný sám 15 až 30 minut dopředu předvídat, kde hrozí vytvoření kolony, a křižovatky na to hned zareagují," uvedl Nosek, který doufá, že radní na jeho myšlenku pohlédnou "laskavým okem". "Nedostal jsem na to penízky," přiznává náměstek pro dopravu.

Nosek lobbuje za schválení projektu, plynulost dopravy by podle něj vzrostla až o pětinu, což by odpovídalo prázdninovému provozu. Systém by také měl více pomáhat v jízdě městské hromadné dopravě.

Podle náměstka zhoustla silniční doprava v Praze za posledních let o více než třetinu, bez nového systému bude muset město stavět nová mimoúrovňová křížení, což bude podle Noska dražší.

Projekt by mohl být hotový do pěti až šesti let. Taková doba je podle Noska potřebná pro doladění systému, nejdřív se musí rozhodnout, zda a kdy se bude preferovat plynulost, nízké emise nebo snížení hluku. Na parametrech systému by se musela Praha shodnout i Policií ČR.