Železniční provoz mezi Břeclaví a Hodonínem by chtěli železničáři v omezené míře obnovit v úterý - v první traťové koleji pro dieselové lokomotivy. Čtvrteční bouře v oblasti poničila také železniční trať. Rozsah poškození nebyl zpočátku pod nánosy trosek zřejmý, měření v úseku odhalila poruchy geometrické polohy koleje.
V pondělí bude ještě nutné kolej s pomocí podbíječky usadit do trvalé polohy, informoval dnes ČTK mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda. Místo vlaků jezdí v úseku autobusy.
"Dnes pracujeme na zprovoznění zabezpečovacího zařízení. Ve stanicích máme připravené záložní agregáty a zásadním úkolem bude stavba návěstidel. Ta již máme připravená na místě. Obnova zničených přejezdů by měla být dokončena ve středu. Pokračuje příprava projektové dokumentace k obnově trakčního vedení. V pondělí budeme mít od dodavatelů už také konkrétní informaci, kdy bude k dispozici potřebný materiál, sloupy, a především na míru vyrobené brány trakčního vedení," řekl Gavenda.
První odborný odhad nákladů na opravy technologických i výpravních budov činí 19 milionů korun. "Rozhodující budou výsledky prohlídek všech objektů statikem. Rozsah celkových škod na drážní infrastruktuře upřesníme v pondělí," dodal Gavenda.
Omezení zůstává v Jihomoravském kraji i na autobusových linkách. Podle webových stránek integrovaného dopravního systému jede linka 572 dočasně pouze v úseku Břeclav – Tvrdonice - Týnec. V úseku Hodonín - Lužice - Mikulčice - Moravská Nová Ves, linka 572 prozatím nejezdí. Linka 573 je dočasně mimo provoz.
Související
Vlaky v Praze zastavila tragická nehoda. Žena srážku nepřežila
Vlaky na Silvestra a Nový rok. Zájem cestujících se bude rychle měnit
Aktuálně se děje
před 6 minutami
Policie vyšetřuje možné ublížení na zdraví u stovek pacientů s defibrilátory
před 46 minutami
Evropská komise chystá bezpečnostní opatření, kterým sníží vliv Číny v Evropě
před 1 hodinou
Putinovi se bezpečnostní záruky pro Ukrajinu nelíbí. Evropu to ale nesmí zajímat
před 2 hodinami
Jak Trump změnil Ameriku? Většině lidí se do USA nechce, zvažují i zrušení dovolené
před 2 hodinami
Starmer utnul výzvy k rezignaci. Odstoupit nehodlá
před 3 hodinami
Přelomový soudní proces začíná. Instagram a YouTube čelí obvinění z vytváření závislosti
před 5 hodinami
Počasí o víkendu bude teplé, místy ale může ještě nasněžit
včera
Ukrajině dochází čas. O 90miliardové půjčce Kyjevu bude EU hlasovat výrazně dříve
včera
Tentokrát to na rychlobruslařském oválu necinklo. Zdráhalovou může přesto těšit TOP 10
včera
Europoslankyně Nikola Bartůšek opustila frakci Patrioti pro Evropu. Důvod nevysvětlila
včera
Český curlingový smíšený pár se rozloučil výhrou, týmová kombinace se českým lyžařům hrubě nevyvedla
včera
Po nevydařeném finiši ve štafetách se Davidová neukáže v individuálním závodě
včera
V Miláně nejsou s olympiádou spokojeni všichni. Proti sportovnímu svátku se tam i demonstrovalo
včera
OSN i EU ostře odsoudily rozsudek nad Jimmym Laiem
včera
Brexit obráceně. Sadiq Khan chce vrátit Británii do Evropské unie
včera
Britská policie opět vyšetřuje Andrewa. Měl předávat informace Epsteinovi
včera
Evropský sen o vlastních stíhačkách šesté generace se rozpadá. Macronův projekt je prakticky mrtvý
včera
Evropská komise zasáhla proti WhatsAppu. Populární aplikaci zřejmě čeká zásadní změna
včera
USA se bouří proti závěrům MSC: Nechceme rozbít NATO ani podkopat světové uspořádání. Pak zaútočily na EU
včera
Olympiáda bez umělého sněhu? Kvůli globálnímu oteplování prakticky nemožné
Oteplující se klima a masivní využívání umělého sněhu mění podobu zimních olympijských her. V italských Dolomitech se v těchto dnech připravují sněžná děla, která mají vyprodukovat 50 000 metrů krychlových technického sněhu. Cílem je zajistit perfektní podmínky pro lyžařské a snowboardové disciplíny nadcházejících her v roce 2026. Přestože Cortina d'Ampezzo leží ve výšce 1 816 metrů a má přirozených srážek dostatek, organizátoři potvrzují, že umělý sníh bude tvořit 85 % povrchu tratí.
Zdroj: Libor Novák