Nákladní vlaková doprava po omezeních mírně roste

Dopady krize na jednotlivé dopravce jsou podle sdružení Žesnad.cz různé, krizi však pocítily všechny nákladní společnosti. Klíčová bude podle sdružení situace v průmyslu, míra obnovení nákladních přeprav tak bude závislá na rychlosti restartu ekonomiky u nás i v celé Evropě.

Podle největšího nákladního dopravce ČD Cargo se v posledních týdnech začalo projevovat rozvolnění některých opatření, ovšem jen mírně. "Celkové zlepšení situace nyní odhadujeme v řádu jednotek procent," uvedl předseda představenstva ČD Cargo Ivan Bednárik. Počet vlaků v provozu se podle něj v posledních týdnech postupně zvyšuje, stále ale nedosahuje úrovně z předkrizového období. Dopravce je ovšem připraven flexibilně reagovat na další růst poptávky.

Společnost eviduje během krize pokles přeprav v celé řadě oblastí. Nejde přitom jen o komodity, které byly nejvíce postiženy koronavirovou krizí, ale například také o tranzit přes Českou republiku. Postupné zlepšování situace je podle Bednaríka spojeno především se spuštěním výroby v automobilovém průmyslu. "V tomto segmentu očekáváme, že bychom se měli v průběhu měsíce června dostat na 80 procent předkrizového stavu," podotkl.

Další zlepšování situace lze očekávat i přepravě některých dalších komodit. Růst průmyslové výroby by se například měl projevit na vyšší spotřebě elektřiny, což povede k nárůstu přeprav hnědého uhlí. S větší ochotou obyvatel k cestování bude zřejmě stoupat i přeprava pohonných hmot. Stoupající trend je pak viditelný také například u stavebnin a dřeva, kde se projevuje kůrovcová kalamita.

Podle sdružení dopravců by stát v souvislosti se současnou situací měl přehodnotit některé své podpůrné programy v nákladní dopravě. Zmiňují například podporu elektromobility, která je podle nich nekoncepční. Jako smysluplné označují pouze využití trakční energie na železnici.

Nákladní dopravci museli od března kvůli koronavirové krizi zrušit část své přepravy. Největší propad zakázek byl způsoben zastavením výroby v automobilkách, výrazně poklesl i import zboží z Číny. Na samotné fungování přeprav však krize vliv neměla, dopravcům se i mírně uvolnilo místo na jinak přeplněné železnici.