Praha - Vláda projedná návrh zákona na stanovení nových emisních limitů v oblastech s nejvíce znečištěným ovzduším. Novela zároveň umožní obcím stanovovat nízkoemisní zóny, návrh představil v úterý premiér Petr Nečas (ODS), ministr životního prostředí Pavel Drobil (ODS) a poslankyně Kristýna Kočí (VV).
Opatření umožní stanovovat emisní stropy nejen pro jednotlivé typy zdrojů znečištění, ale také pro jednotlivé oblasti. Emisní stropy a území, na nichž by byly uplatněny, by stanovovala vláda svým nařízením. Za plnění nových emisních stropů by zodpovídaly krajské úřady.
"Stanovení emisního stropu pro území nadměrně zatížené znečištěným ovzduším a obecně definovanou skupinu stacionárních zdrojů umožňuje efektivnější výkon veřejné správy v oblasti regulace emisí z těchto zdrojů znečišťování ovzduší, které se v dané vymezené oblasti podílejí na překračování imisních limitů," konstatovali předkladatelé.
Kočí upozornila, že novela by zároveň umožnila obcím v případech překročení některého z imisních limitů stanovit si na svém území takzvané nízkoemisní zóny, a to formou nařízení. Nízkoemisní zónu budou moci obce vyhlásit pouze tam, kde jsou překračovány imisní limity. Současně existuje objízdná trasa bez omezení po pozemní komunikaci stejné nebo vyšší třídy, upřesňují poslanci.
Nízkoemisní zóna by byla vyznačena zvláštní dopravní značkou a porušení povinnosti by bylo dopravním přestupkem. Vozidla vjíždějící do zóny by měla emisní známku podle jejich emisních parametrů.
"Cílem je rovněž stimulovat majitele starších vozidel s častější zajížďkou do center měst k jejich obměně za modernější s lepší emisní kategorií," vysvětlila Kočí. Předkladatelé se v tomto bodě inspirují opatřením, které zavedl Londýn, Stockholm a řada německých měst.
Novela také v případě smogové situace ruší zpoplatnění některých úseků jinak zpoplatněných obchvatů a dálnic. "To by umožnilo, aby i vozidla, která nemají dálniční známku, mohla těmito úseky v případě smogové situace jezdit," řekla Kočí a upozornila, že to byl nejtěžší bod celého jednání. Zapojit se do něj totiž muselo také ministerstvo dopravy.
Koaliční poslanci upozorňují, že právě neklesající emise znečišťujících látek v ovzduší, konkrétně jemných prachových částic (PM10, PM2,5) a polycyklických aromatických uhlovodíků (PAH), jsou největším problémem životního prostředí v ČR. Jejich hlavními původci jsou energetický průmysl, domácnosti při vytápění a doprava.
Tyto zplodiny znamenají celou řadu zdravotních rizik. "Částice zvyšují celkovou nemocnost i úmrtnost, zejména na onemocnění srdce a cév, snížení plicní funkce při spirometrickém vyšetření u dětí i dospělých, zvyšují spotřebu léků pro rozšíření průdušek při dýchacích obtížích u astmatiků a zkracují délku života," uvádí se v předkládací zprávě. "Znečištění ovzduší částicemi má velmi pravděpodobně vliv i na to, že zhruba 15 % českých dětí trpí respiračními alergiemi," dodávají předkladatelé.
Připomínají zároveň, že z důvodu překračování imisních limitů pro prachové částice zahájila Evropská komise s Českou republikou dokonce řízení pro porušení Smlouvy o fungování EU.
Problém podle poslanců spočívá v tom, že stávající právní úprava neumožňuje při povolování zdrojů emisí zohledňovat kvalitu ovzduší v jednotlivých regionech. Nově by se tak podle nich mělo povolení udělovat s ohledem na míru znečištění ovzduší v oblasti.
Předkladatelé přiznávají, že opatření bude znamenat podstatně zvýšenou administrativní zátěž pro krajské úřady. Zpřísnění emisních limitů dolehne finančně zvláště na provozovatele stacionárních zdrojů, které mají vliv na zhoršenou imisní situaci v dané oblasti. "Plnění zpřísněných podmínek provozu bude znamenat pro dotčené provozovatele zvýšení investičních nákladů v řádu milionů korun do zařízení na zamezení emisí a zvýšení provozních nákladů k zajištění požadovaného snížení emisí," uvedli zákonodárci. Dodali, že u zdrojů, kde již nelze regulovat, může dojít k omezení výroby a zisku. "Takto regulované zdroje budou také konkurenčně znevýhodněny proti zdrojům, které jsou v oblastech, kde nejsou překračovány imisní limity nebo kde není zavedená obdobná regulace," sdělili.
Předkladatelé poukazují především na kriticky nepříznivou situaci v zimních obdobích v Moravskoslezském kraji. Proto Poslanecké sněmovně doporučují vyslovit s návrhem souhlas již v prvním čtení.
"Problém vyžaduje urgentní řešení, proto jsme zvolili formu poslaneckého návrhu, nikoli vládního návrhu. Inverze nečekají," konstatoval Nečas a dodal, že návrh má podporu vlády.
Drobil také představil základní body ekoauditu, který se bude týkat všech legislativních úprav. Jeho výstupem by měly být legislativní návrhy, které by řešily všechny dosavadní nedostatky v environmentální legislativě. Normy by měly být zpracovány do konce příštího roku.
Související
Problém, který jde za každým z nás. Leností ničíme ekosystémy, přitom stačí vyměnit oblečení za jídlo
Přímí aktéři promluvili. Námořník popsal srážku lodí u břehů Anglie, hrozí ekologická katastrofa
Aktuálně se děje
před 1 hodinou
EU uvalila sankce na vědce podezřelé z otravy Navalného
před 2 hodinami
Opět ho vypískají? Klempíř dorazil na festival do Varů, i když tvrdil, že nepřijede
před 3 hodinami
Jak skončí válka na Ukrajině? Z pěti možných scénářů zbyly poslední dvě varianty
před 4 hodinami
Fotbalové MS v ohrožení. Kvůli počasí se mohou rušit zápasy, teploty porostou na 46 stupňů
před 6 hodinami
USA praží žhavé počasí. Kvůli vedru se ruší oslavy Dne nezávislosti
před 7 hodinami
Stovky letadel, největší ohňostroj v historii. Trump na dnešek slibuje mohutné oslavy Dne nezávislosti
před 8 hodinami
Do ulic Erfurtu vyšly tisíce extremistů, blokují vstup na sjezd AfD
před 9 hodinami
Putin po mohutném bombardování Kyjeva nařídil pokračování masivních úderů proti Ukrajině
před 11 hodinami
Proč byl nedávný útok na Kyjv tak zničující?
před 12 hodinami
Rusko shání vojáky kde se dá. Nově posílá na frontu mladé studenty
před 13 hodinami
Výhled počasí na další červencový týden. Teploty porostou
včera
Odstartoval filmový festival ve Varech. Hoffman si přišel pro Křišťálový glóbus
včera
Důchody dorazí kvůli svátkům později. Letos je to naposledy
včera
Hvězdy posunuly své týmy do osmifinále MS. Mexiko dál těší domácí fanoušky
včera
Tragická nehoda na Vysočině. Čelní střet kamionů nepřežil ani jeden z řidičů
včera
Policie prověřuje primáře z Děčína. Nahlásila ho nemocnice
včera
Je to tady zase. Lidé řeší, zda červencová volna ovlivní jejich nákupy
včera
Další překvapení na fotbalovém MS. Už v šestnáctifinále skončili Němci a Nizozemci
včera
Pavel poletí do Ankary, i když se to Babišovi nelíbí. Bude to stát miliony a bude sedět vzadu, reaguje Macinka
včera
Co bude dál s Hormuzským průlivem? Alternativní trasa selhala, světu nezbývá než čekat
Plán na odklonění námořní dopravy do alternativního koridoru u ománského pobřeží, který měl plavidla ochránit před hrozbou min v Hormuzském průlivu, se ocitl pod drobnohledem po dvou nedávných útocích na lodě. Přestože se Írán a Omán dohodly, že zahájí rozhovory o správě této strategické úžiny, tyto incidenty jasně ukazují, jak složité je udržet bezpečnou plavbu v klíčové vodní cestě. Průliv tak nadále zůstává v čele geopolitického střetu mezi Teheránem a Washingtonem.
Zdroj: Libor Novák