Komentář - Excelentní test, který je učebnicovým příkladem ideální práce odborníků v CERMATu. Tak označil vyšší úroveň z matematiky u státních maturit Pavel Zelený, ředitel CERMATu v pořadu Hyde park na ČT24. Během pořadu pak postupně přiznával pochybení, která v přípravě maturity z matematiky společnost udělala.
Během vysílání jsme například zjistili, že požadavky na maturitní testy tvoří ministerstvo školství. CERMAT s požadavky nemá nic společného. Otázky, které se poté do testu komponují, tvoří experti, hlídají a kontrolují je jiní experti, předběžný test, který se zkoumá na vzorku studentů, porovnávají další experti a finální verzi testu před tiskem vytváří další skupina expertů. Nakonec, po proběhnutí testů, výsledky zhodnotí poslední skupina expertů a případně sníží nároky, pokud se ukáže, že vyšší verzi si zvolilo více hloupých studentů. Tak vyzněla další slova šéfa CERMATU.
Jak je možné, že i přes to obrovské množství expertních expertů se vytvořil test, který se nedal stihnout, nám host pořadu stejně nesdělil. Nejprve tento problém marginalizoval, posléze přiznal, že je to problém docela zásadní. Přes to všechno hájil své podřízené, protože přeci „lidé můžou dělat chyby“. Že ty chyby ovlivňují budoucnost studentů, jejich přihlášky na VŠ apod., už asi ředitel neřeší. Vždyť až proběhne revize testů a sníží se požadavky, tak bude všechno OK.
Zelený si dále myslí, a to je velmi zajímavé, že vysoké školy velmi brzy přijmou státní maturity za své a budou podle nich přijímat studenty. V pořadu ale řekl, že CERMAT nepočítal s tím, že si vyšší verzi maturity z matematiky vezme tolik studentů (připomeňme, že si těžší verzi vzalo jen pár procent studentů). Z toho tedy můžeme vyvozovat, že podle Zeleného se mnoho maturantů na VŠ hlásit nebude. To ale krapet neodpovídá realitě.
Ke konci Hyde parku Pavel Zelený uznal, že státní maturity z matematiky nebyly v pořádku, časová náročnost byla moc velká a stres, který na mnohé maturanty z nedostatku času dolehl, způsobil, že test nezvládli. Vše se ale napraví, protože chybovat je lidské. Doufejme jen, že nový ministr školství z tohoto „nedopatření“ vyvodí důsledky.
Související
Maturitní zkoušky mají v Česku stovky let starou historii. Skládaly se i z latiny a řečtiny
Letošní horší výsledky maturantů nerelativizujme. Ukazují na hlubší potíže
Aktuálně se děje
před 51 minutami
Nové detaily o útoku Hamásu na Izrael: Ozbrojenci používali extrémní formu znásilňování a mučení
před 2 hodinami
Kvůli hantaviru není důvod panikařit, tvrdí vědci. Proč tím veřejnost příliš neuklidňují?
před 2 hodinami
Proč Starmer pod tlakem nerezignuje? Bojuje o čas
před 3 hodinami
Prohraný zápas, obří pokuta a zápasy bez diváků. Slavia zná trest, podle LFA s problémy musela počítat
před 4 hodinami
WHO poskytla zemím návod, jak se připravit na hantarivus
před 5 hodinami
Starmer rázně odmítl spekulace o svém konci. Rezignovat nehodlá
před 6 hodinami
Vrácení zboží na jeden klik? České e-shopy čeká zásadní změna
před 7 hodinami
EU zvažuje omezení sociálních sítí pro mladé. Zakázat je může už v létě
před 7 hodinami
Dialog skončil. Fanoušky čekají přísné represe, zrušené oslavy i kontrola občanek, oznámil Tvrdík
před 8 hodinami
Mrazivé detaily odhaleny. Vyšetřování zjistilo, co převážela potopená ruská nákladní loď
před 9 hodinami
Zelenského bývala pravá ruka je podezřelá z účasti na masivním případu korupce
před 10 hodinami
Den D pro Británii. Starmerova vláda se hroutí, může dnes definitivně padnout
před 11 hodinami
Výhled počasí do prvních červnových dnů. Teploty mají stoupat, hrozí bouřky
včera
Riziko je v Česku nízké, vzkazuje Vojtěch ohledně hantaviru
včera
Rulík a spol. se poprali s řadou omluvenek. Pastrňák nepojede, šanci mají hráči z AHL
včera
Slavii čeká správní řízení kvůli incidentu na sobotním derby
včera
Babišova vláda oficiálně jmenovala Landovského zmocněncem
Aktualizováno včera
Francie potvrdila první případ hantavirové infekce
včera
Coca-Cola začala psát svůj příběh před 140 lety.K dostání byla jen v lékárnách
včera
Po čtyřech letech je jasno. ČD nechají opravit poškozené Pendolino
Pendolina patří k oblíbeným vozidlům na české železnici. Možná i z toho důvodu se České dráhy nakonec rozhodly pro obnovu soupravy poškozené při srážce v Bohumíně v roce 2022. Opravu zajistí česká společnost ČMŽO elektrotechnika s.r.o., informovaly ČD v tiskové zprávě.
Zdroj: Jan Hrabě