Marihuana jako lék? Poslanci dnes rozhodnou o její legalizaci

Návrh zákona o léčivech, který projedná sněmovna ve druhém čtení, je nadějí pro pacienty s roztroušenou sklerózou, rakovinou nebo atopickým ekzémem. Ti by mohli v budoucnosti pro utišení svých bolestí získat na recept konopí. Zákon má zároveň zamezit zneužití konopí pro jakékoliv jiné než léčebné účely.

Návrh podporuje i ministr zdravotnictví Leoš Heger (TOP 09). "Medicína dlouhou dobu pracuje s omamnými látkami nebo chcete-li, drogami," konstatoval již dříve. Konopí by podle něj nemělo být výjimkou. "Máme-li mezinárodní dohodu dodržet, nebude ani dovoz ani pěstování konopí jednoduchou záležitostí," uklidňoval během prvního čtení některé poslance a dodal, že konopí patří mezi měkké drogy podobné alkoholu.V prvním čtení mají poslanci pevně zařazenou například novelu zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, která přináší možnost vybrat si registrační značku podle svého přání.

Přidělení vlastní kombinace alfanumerických znaků na jednu tabulku by mělo podle předlohy zájemce stát 5000 korun, tedy 10 tisíc korun na vozidlo. "A pokud bude chtít mít například kvůli nosiči na kola třetí značku, zaplatí řidič dohromady 15 tisíc," sdělil agentuře Mediafax mluvčí ministerstva dopravy Martin Novák. "V případě krádeže počítáme s tím, že vydání náhradní značky bude stát už jen 600 korun za tabulku, ne znovu 5000 korun," dodal.

Značka na přání může mít o jeden znak navíc, tedy osm znaků. Nebude smět obsahovat například vulgarismy. Zájemci si budou moci určitou kombinaci znaků zarezervovat.

Novela zákona o silniční dopravě by zase měla přinést sjednocení podmínek pro provoz příležitostné osobní dopravy a taxislužby. Ministerstvo dopravy chce obě služby sjednotit, nově by tak v zákoně existovala pouze "Taxislužba". "Povinností podnikatelů v uvedeném typu dopravy bude evidovat všechna vozidla stejným způsobem a sjednotit označení i vybavení vozidel, až na vymezené výjimky, a to zejména povinností vybavit vozidlo taxametrem včetně povinnosti taxametr používat," vysvětlil ministr dopravy Pavel Dobeš (LIDEM).

Provozovatele, kteří se dosud zabývali příležitostnou osobní dopravou, tak čeká řada změn. Vozidla budou muset posílat na technickou kontrolu místo v dvouleté lhůtě každý rok. To přinese pro dopravce nové náklady, ministerstvo je odhaduje na 1,8 milionu korun ročně. Podnikatelé si budou muset platit také 50 korun za vydání výpisu z evidence vozidel taxislužby, z peněženky by všem českým provozovatelům nové "taxislužby" zmizelo 600 tisíc korun.

Na programu je i novela zákona o odpadech, podle níž by firmy nemusely dělat plány odpadového hospodaření, a při přepravě nebezpečného odpadu by se nemusela dělat povinně papírová evidence, stačila by jen elektronická podoba a odpadový hospodář by mohl pracovat pro více firem.

"Novela má zjednodušit život podnikatelům, měla by snížit jejich administrativní zátěž" uvedl před časem premiér Petr Nečas (ODS). Předpokládá se, že by podnikatelé mohli ušetřit celkem 62 milionů korun ročně.

Poslanci by měli projednat také zákon o integrované prevenci v prvním a návrh o změně právní formy občanského sdružení na obecně prospěšnou společnost ve druhém čtení.