Deset nejčastějších prohřešků českých řidičů. Děláte je taky?

Ačkoli na podobné téma již bylo napsáno mnoho článků, s následujícími neduhy se setkáváme stále velmi často. Začněme nejčastějšími prohřešky, které vám zvednou tlak na českých silnicích.

Zbytečné používání předjížděcích pruhů

Bohužel jeden z nejčastějších neduhů na našil dálnicích. Desítky a stovky řidičů neužívá pravý pruh, který zůstává prázdný a zůstává v prostředním (tam kde se jezdí ve třech), v nejhorším i "rychlém " pruhu.

Nesprávné rozsvěcování mlhovek

Mlhová světla, jak název napovídá, používejte ve skutečně husté mlze, opravdu hustém dešti nebo vánici. Jednoduchá nápověda zní, že pokud vidíte dostatečně jasně obrysová světla auta několik stovek metrů před vámi, nemusíte mlhovku používat.

Brzké řazení do průběžného pruhu

Znáte to sami: Silnice se po několika stovkách metrů zužuje, ale úderem podobné značky pro mnoho řidičů přestane pravý pruh existovat. Pro co největší plynulost by však řidiči měli dojet až k jeho zúžení.

Zpomalování při míjení protijedoucího auta

Jedete-li po klasické dvouproudové silnici, je zhola zbytečné zpomalovat při míjení protijedoucích vozidel. Na našich silnicích ale vidíme (zvláště od řidičů-začátečníků) pravý opak. Nebojte, na drtivé většině silnic se proti sobě vejdou i dva kamiony.

Nezhasnutí světel na železničním přejezdu

Často opomínané pravidlo. Železniční přejezdy bývají často vyvýšené a i potkávacími světly můžete proti stojící auto nebezpečně oslnit. Nebezpečí je sice malé, ale minimálně bezohledné to je.

Telefonování a esemeskování za volantem

K tomuto tématu již bylo napsáno více než dost, Češi jsou ale nepoučitelní. Naopak, situace je s dostupným internetem v mobilu snad ještě horší, než kdyby řidiči "jen" telefonovali.

Nešetrné zacházení s motorem

Jízda na plný plyn se studeným motorem, okamžitý rozjezd ihned po nastartování auta, zhasnutí motoru s turbem ihned po dojetí. To vše jsou činnosti, které vašemu motoru uberou poměrně velkou část životnosti. Minuta běhu motoru navíc před výjezdem a po dojetí vám může ušetřit velké peníze.

Nesprávné používání brzd a spojky

Jízda z táhlého kopce na neutrál a používání brzd dává vaší brzdové soustavě pěkně zabrat. Zařaďte rychlost a brzděte motorem, jinak hrozí zvlnění brzdových kotoučů. Podobně je to i se stáním "na spojce" na křižovatkách místo použití třeba ruční brdy. Tady zase dostává na frak spojka.

Zanedbávání údržby

Mnoho lidí svému autu příliš péče nedopřeje, přitom je to ale alfa a omega jeho dlouhé výdrže. Naprosto klíčovou je pro motor včasná výměna oleje - vždy je třeba dodržet to, co výrobce předepisuje. Ale pozor, svůj olej má také převodovka! Jak je na tom vaše brzdová kapalina? I ta potřebuje pravidelnou výměnu.

Špatně nahuštěné pneumatiky

Vypadá to jako naprosto jasná věc, drtivá většina řidičů ale jezdí na špatně nahuštěných pneumatikách. Ty mohou mít na svědomí nejen vyšší spotřebu auta, ale i horší jízdní vlastnosti v nepříznivých podmínkách.