Česko má nový nejdelší tunel. Kde se nachází?

Celý projekt je podle vyjádření Ostravsko-karvinských dolů (OKD) v některých místech široký necelých devět metrů a vysoký až 5,5 metru a společnosti by měl do budoucna přinést výrazné úspory a nové možnosti při přepravě uhlí, materiálu i zaměstnanců.

Generální ředitel a předseda představenstva OKD Ján Fabián sdělil, že překop v budoucnu umožní dopravovat uhlí vytěžené v lokalitě ČSA Dolu Karviná do moderní úpravy Dolu Darkov, která dosud neměla plně využitou kapacitu.

"Odstavení dosluhující úpravny uhlí Dolu Karviná přinese kromě úspor pro naši firmu také výrazné vylepšení ekologických parametrů pro Karvinsko, darkovská úpravna je totiž vybavena špičkovou technologií světových parametrů s minimálními dopady na životní prostředí," dodal generální ředitel Fabián.

Ten dále vyzdvihl přesnost důlních měřičů, kteří museli zajistit, aby se chodby ražené současně z obou dolů propojily. "Trefili se výtečně. Odchylka byla jen v řádu centimetrů, což je vzhledem k podmínkám opravdu obdivuhodné," komentoval práci specialistů technický ředitel OKD Jan Matula.

Nyní se chodba dokončená v prosinci 2012 vybavuje dopravníky a dalšími potřebnými technologiemi, v plném provozu by měla být od července.