Italové chtějí obnovit i Masarykovo nádraží

„Informovali jsme se u Českých drah o situaci na Masarykově nádraží a sdělili jim, že jsme připraveni podílet se na jeho renovaci,“ řekl deníku E15 jednatel Grandi Stazioni Fabio Battaggia. Přestože nádražní budova na „Masaryčce“ potřebuje nutně opravit, případný vstup Grandi Stazioni do projektu komplikují dohody ČD s konsorciem Masaryk Station Development. Podle smlouvy z předloňského roku už mělo konsorcium zahájit opravu výpravní budovy za 100 milionů korun. Protože se stále k rekonstrukci nemá, ČD se aktuálně snaží o zrušení kontraktu minimálně na tuto část projektu, který kromě renovace nádraží zahrnuje i možnost rozsáhlé developerské výstavby na okolních pozemcích.

„Jednání s Grandi Stazioni bychom mohli zahájit v případě, že by Masarykovo nádraží nebylo zatíženo smlouvami,“ uvedl Jan Beránek z generálního ředitelství ČD. Nad další spoluprací s Masaryk Station Development, v němž mají dráhy také menšinový podíl, visí podle něho jenom otazníky. Konsorcium nedávno opustil hlavní developer ING Real Estate a zbývající dvě stavební firmy Sudop a Morávka Centrum se s drahami nemohou dohodnout na dalším postupu.

Dráhy chtějí konsorciu odprodat 1,3hektarový pozemek podél ulice Na Florenci. Peníze z prodeje by pak samy investovaly do opravy Masarykova nádraží. Masaryk Station Development však považuje požadovanou cenu 450 milionů korun za pozemek, kde aktuálně platí stavební uzávěra a není dořešen územní plán, za příliš vysokou. O nádraží a platnost smluv s Masaryk Station Development se tak pravděpodobně svede právní bitva.

„Jsme připraveni,“ uvedl Battaggia. „V názvu firmy máme Velká nádraží (pozn. Grandi Stazioni), takže nás samozřejmě zajímají stanice, kudy projde denně hodně lidí a které mají ekonomický efekt,“ dodal.