České dráhy nebudou vyloučeny z tendrů, novela prošla ve zrychleném řízení

Problém se týká hlavně Českých drah (ČD), které se podle nového zákona o zakázkách nemohou účastnit tendrů na provoz na železničních tratích. Mají akcie v listinné podobě a podle zákona o Českých drahách je zaknihovat nemohou.

Výjimku kvůli podobě akcií v zákoně o zakázkách mají firmy ve vlastnictví obcí či měst, ale ne státní firmy – tedy ani České dráhy. Poslanci napříč poslaneckými kluby proto navrhli rozšířit výjimku i na akciové společnosti, jejichž akcie v souhrnné jmenovité hodnotě 100 procent základního kapitálu vlastní stát. Zástupce předkladatelů Jaroslav Faltýnek (ANO) vysvětlil, že kdyby zákon zůstal v současném stavu, nemohly by se ČD soutěží účastnit.

Ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) uvádí, že tato novela zvýší právní jistotu Českých drah, že nemohou být vyloučeny ze soutěží o veřejné zakázky, například o zajištění dopravní obslužnosti krajů nebo státu. „Ona je ta situace absurdní. Opravdu tady stát prokazuje, že vlastní státní podnik. Je to prostě omyl, který se dostal do zákona o veřejných zakázkách a my jsme ho tímto napravili," dodal. Až začne novela platit, neměl by už podle něj být ani stín pochybnosti, že se ČD mohou o veřejné zakázky ucházet.

Už v listopadu Ťok uvedl, že problém s nezaknihovanými akciemi dráhy nevyřadí z tendrů na provoz na tratích. Noví dopravci vzešlí ze soutěží by měli začít jezdit nejdříve v letech 2018 a 2019. Minimálně rok potrvá, než ministerstvo dopravy soutěže vypíše, a bude tak dost času rozpor v zákonech vyřešit, řekl tehdy.

Kromě ČD mají problémy s akciemi mají podle dřívějších informací ministerstva dopravy i jiné státní podniky. V resortu ministerstva průmyslu mají listinné akcie například správce přenosové soustavy ČEPS a operátor energetického trhu OTE.