Dopravnímu podniku hlavního města Prahy (DPP) loni klesl zisk zhruba o 400 milionů korun na 1,529 miliardy. Na výsledku se podepsal růst nákladů na mzdy či energie. Podnik to dnes oznámil v tiskové zprávě. Generální ředitel podniku Petr Witowski řekl deníku E15, že je potřeba snížit náklady například zrušením zdvojených spojů nebo snížením nadbytečné kapacity spojů. Loňské provozní náklady DPP činí podle předchozích informací asi 15,4 miliardy. Provoz podniku dotuje město.
Loni výrazně stouply podle ekonomického ředitele DPP Petera Hlaváče třeba náklady na mzdy pracovníků. "Vedle mezd rostly významně i ceny elektrické energie a paliv. Zvýšily se také náklady na údržbu našeho vozového parku," doplnil. Část zvýšených nákladů pokryly úspory, ale růst nákladů bude podle něj pokračovat i letos. "Jsme si vědomi, že tenhle stav je dlouhodobě neudržitelný. Snížení nákladovosti je proto jednou z priorit celého podniku," sdělil.
Loňský zisk DPP je nejnižší za poslední tři roky. Menší byl naposledy v roce 2015, kdy činil 1,255 miliardy. Město v posledních letech dotuje DPP každoročně částkami nad deset miliard korun. Takzvaný přiměřený zisk, který město jako vlastník nechává podniku při vyúčtování hospodaření na investice, bude podle dřívějších informací DPP činit za loňský rok 1,737 miliardy.
Na investice vydal podnik v roce 2018 zhruba 6,8 miliardy korun, řekl ČTK koncem loňského roku tehdejší ředitel DPP Martin Gillar. Největší položkou byla obnova vozového parku za 3,6 miliardy. Za peníze podnik nakoupil nové autobusy SOR a tramvaje 15T Forcity. DPP je největší městskou firmou Prahy a zaměstnává téměř 11.000 lidí.
DPP provozuje tři linky metra s 61 stanicemi, 539,8 kilometru tramvajových tratí, 1798 kilometrů autobusových linek i lanovou dráhu. Každodenně DPP v hlavním městě a přilehlém regionu přepraví cestující téměř dvěma tisíci vozidel.
Související
Metro C ráno nejezdilo na části trasy. Důvodem byla technická závada
Další výluka na lince metra C. V úseku přes centrum Prahy se nejezdí
Dopravní podník Praha , MHD Praha , Ekonomika , Praha
Aktuálně se děje
před 35 minutami
Za kolik o víkendu natankujete? Ministerstvo zveřejnilo ceny paliv
před 1 hodinou
Tejc oznámil, že kvůli bitcoinové kauze podá trestní oznámení
před 2 hodinami
Česko k zajištění bezpečnosti v Hormuzském průlivu nabídne svůj radar, oznámil Babiš
před 2 hodinami
Kushner a Witkoff jsou amatéři. Situaci v Íránu jen zhoršují, tvrdí zkušení diplomaté
před 3 hodinami
Britové berou ruské výhrůžky vážně. Čelíme hrozbě přímého ruského útoku, zní z vlády
před 4 hodinami
Ukrajina dosáhla historického milníku. Poprvé dobyla nepřátelské pozice jen pomocí robotů a dronů
před 5 hodinami
Procitli už i pravicoví populisté. Dejte od Trumpa ruce pryč, vzkázala Le Penová
před 6 hodinami
Není to jen aktuální výměna názorů. Spory mezi papežem Lvem a Trumpem sahají daleko do minulosti
před 6 hodinami
Začalo platit příměří s Libanonem, oznámil Trump. Izraelci nechápou, Netanjahua viní ze lži
před 7 hodinami
Zemřel známý herec Jan Potměšil
před 8 hodinami
Počasí: Příští týden se ochladí, do Česka se vrátí noční mrazy
Aktualizováno včera
OBRAZEM: Ukrajina potřebuje naši pomoc, řekl Rutte v Praze. Uděláme vše pro splnění závazků, slíbil Babiš
včera
Česko světovým lídrům v pátek představí plán na zajištění bezpečnosti v Hormuzském průlivu
včera
Macinka si v reakci na výhrůžky předvolal ruského velvyslance
včera
OBRAZEM: Do Prahy přijel šéf NATO Rutte. Jedná s Babišem o českých závazcích
včera
Politico: Plánem české vlády na zrušení koncesionářských poplatků se bude zabývat Evropská komise
včera
Evropa má zásoby leteckého paliva už jen na šest týdnů. Pak začne uzemňovat letadla
včera
EU musí kvůli zhoršující se globální situaci radikálně zrychlit investice do obrany, shodují se lídři
včera
Svět pustoší hrstka tyranů, války stojí miliardy a lidé trpí. Papež Lev zareagoval na Trumpa nezvykle ostře
včera
Írán si podřezal větev. Neví, kam v Hormuzském průlivu umístil miny, a nemá je jak odstranit
Americký prezident Donald Trump oznámil plán na zahájení rozsáhlé odminovací operace v Hormuzském průlivu, což je klíčová součást snahy o znovuotevření této strategické vodní cesty. Průliv byl pro námořní dopravu fakticky uzavřen Íránem poté, co koncem února vypukl konflikt s USA a Izraelem. Odstraňování min však bude podle expertů extrémně pracné a nebezpečné, protože i když je průliv úzký, zaminovaná oblast představuje rozsáhlé území.
Zdroj: Libor Novák