Česko je ochotné vyměnit své přístavy v Hamburku za jiné území

Česká republika má v Hamburku tři přístavní území: Sálský a Vltavský přístav, které k sobě přiléhají a byly propůjčeny Československu k užívání na základě Versailleské smlouvy, a samostatný Peutský přístav, který v roce 1929 Československo zakoupilo. Výstavba, kterou Hamburk plánuje v souvislosti s kandidaturou na pořádání olympiády v roce 2024, by omezila přístup k Vltavskému přístavu. Ten by mělo překlenout několik nových mostů.

Podle Dana Ťoka by Česko rádo v Hamburku zůstalo. Nabídl proto, že pokud by město kvůli výstavbě potřebovalo české přístavy, je ministerstvo dopravy ochotné vyměnit je za jiné prostory. Výměna by se mohla dotknout Vltavského a Sálského přístavu.

Podle ministra zástupci Hamburku tuto nabídku přivítali a nabídli obratem jiné území. Ta jsou podle Ťoka výhodnější než stávající, takže výměna bude pro obě strany výhodná. Na zmíněné oblasti se pak jel osobně podívat. „Dostali bychom území, které leží víc východním směrem a podle mě je lepší, protože nabízí větší perspektivy rozvoje," řekl ministr po prohlídce obou lokalit.

Česko má podle něj zájem přístavy využívat dlouhodobě, tedy i po roce 2028, kdy platnost smlouvy vyprší. „Jestliže myslíme vážně, že chceme splavnit Labe, potřebujeme mít na tom výstupu, tedy v Hamburku, dostatečné zázemí pro české loďaře," řekl. Přístavy přitom už od roku 2000 chátrají a Česko do nich neinvestovalo. To se změnilo až letos v červnu, kdy začala rekonstrukce ve Vltavském přístavu.