Světová ekonomika čelí hrozbě, která by svým rozsahem mohla překonat všechny dosavadní energetické krize v historii, varuje BBC. Ceny ropy se v pondělí ráno utrhly ze řetězů a bleskově překonaly hranici 100 dolarů za barel, přičemž v jednu chvíli atakovaly i úroveň 115 dolarů. Tento dramatický nárůst je přímým důsledkem eskalujícího konfliktu v Perském zálivu, který fakticky zastavil export klíčové suroviny z jednoho z nejdůležitějších regionů světa.
Hlavní příčinou současného šoku je naprosté ochromení lodní dopravy v Hormuzském průlivu, což je jediná námořní cesta pro tankery vyvážející ropu a plyn z Perského zálivu. Veřejně dostupná data ze systému MarineTraffic ukazují děsivý obrázek – za posledních 24 hodin proplulo průlivem směrem do Indického oceánu pouze jediné plavidlo plující pod vlajkou Belize. Ostatní lodě v oblasti buď stojí na kotvách, nebo se snaží zůstat neviditelné.
Podle analytiků z webu TankerTrackers.com v regionu aktuálně operuje nejméně 57 plavidel v takzvaném „temném režimu“. To znamená, že záměrně vypnula své sledovací systémy AIS, aby nebylo možné určit jejich přesnou polohu. Námořníci se tak snaží vyhnout hrozbám Íránu, který v rámci válečné rétoriky pohrozil, že plavidla využívající tuto trasu „zachvátí plameny“.
Bezpečnostní rizika potvrzuje i fakt, že bylo identifikováno již 11 hlášených incidentů, při kterých došlo k poškození komerčních lodí. I když se Spojené státy snaží situaci uklidnit nabídkou vládních záruk za pojištění lodí, mnohé posádky a majitelé plavidel zůstávají kvůli bezprostřednímu ohrožení raději v bezpečí kotevních stanovišť. Tato paralýza dopravy znamená, že miliony barelů ropy zůstávají uvězněny v zálivu, zatímco těžební země hlásí omezování produkce.
V reakci na tento kritický vývoj se narychlo sešli ministři financí zemí G7. Hlavním tématem jejich nouzového jednání je koordinované uvolnění strategických zásob ropy pod záštitou Mezinárodní energetické agentury (IEA). Diskutuje se o masivním zásahu v podobě uvolnění 300 milionů barelů ze státních rezerv, což by byl historický rekord.
Pro srovnání, navrhované uvolnění zásob by bylo více než dvojnásobné oproti dosud největší intervenci z dubna 2022, ke které došlo po ruské invazi na Ukrajinu. Takto hluboko sáhly státy do svých strategických rezerv pouze pětkrát v historii. Pokud bude tento plán schválen, znamenalo by to odčerpání celých 25 % všech světových nouzových zásob ropy.
Navzdory ohromujícímu číslu 300 milionů barelů však ekonomové varují, že ani takový krok nemusí stačit k dlouhodobé stabilizaci trhu. Celosvětová spotřeba ropy totiž dosahuje přibližně 104 milionů barelů denně. Navrhovaná pomoc by tedy pokryla necelé tři dny globální spotřeby, což odpovídá zhruba čtrnáctidennímu objemu běžného provozu v nyní uzavřeném Hormuzském průlivu.
Obavy z nekontrolovaného růstu cen energií se okamžitě přelily i na finanční trhy. Po evropských a asijských burzách zahájily pondělní obchodování v hlubokém minusu i Spojené státy. Index Dow Jones se během několika minut po otevření propadl o více než 550 bodů, tedy o 1,1 %. Podobné ztráty v řádu jednoho procenta zaznamenaly i indexy S&P 500 a technologický Nasdaq.
Celá situace naznačuje, že svět stojí na prahu největšího ropného šoku, jaký kdy moderní ekonomika zažila. Pokud se nepodaří v dohledné době obnovit bezpečnou plavbu v Perském zálivu, ani historicky unikátní uvolnění strategických rezerv zřejmě nezabrání drastickým dopadům na ceny pohonných hmot a následně i na ceny veškerého zboží a služeb po celém světě.
Související
Kuba zažila druhý blackout za pět dní. Energetická krize se prohlubuje
Krize na Kubě se prohlubuje. Ministr přiznal zásadní problém
Aktuálně se děje
před 2 hodinami
V Česku se nastavují pravidla pro bezpečné využívání AI ve zdravotnictví
před 2 hodinami
Wimbledon ovládly Češky. Díky nekompromisnosti nakonec slaví Nosková
před 3 hodinami
Trump se dočkal další pocty. Na Floridě přejmenovali letiště
před 4 hodinami
Pavel by byl rád, kdyby se spor mezi ním a Babišem uklidnil
před 5 hodinami
Princ Harry potěšil britského krále. Meghan mu přivezla ukázat vnoučata
před 6 hodinami
Hlavní nádraží čeká důležitá oprava. Omezí provoz na magistrále
před 7 hodinami
Kuba zažila druhý blackout za pět dní. Energetická krize se prohlubuje
před 8 hodinami
V Česku je přes 300 tisíc řidičáků s končící platností, upozornil úřad
před 9 hodinami
Ajatolláha pomstíme, přislíbil mladší Chameneí spoluobčanům
před 9 hodinami
Teplé počasí úřaduje. Nebezpečí požárů se rozšířilo na další oblasti
před 10 hodinami
Poslanci schválili novelu stavebního zákona. Proces má zrychlit a zjednodušit
před 11 hodinami
Putin by teď na mír nepřistoupil, naznačují informace z Kremlu
před 12 hodinami
Sucho je mimořádné a prohloubí se, varují meteorologové před tropickou vlnou
před 13 hodinami
Trump vyhrožuje Íránu úplným zničením
před 13 hodinami
Hasiči nadále zasahují ve Zlíně. Stupeň poplachu se dále snížil
před 14 hodinami
Babybox zachránil život ve středních Čechách. Chlapec se jmenuje Libor
před 15 hodinami
Írán má problém. Američané budou mít na jednáních jasné požadavky
před 16 hodinami
Počasí: Tropické teploty se příští týden vrátí, oteplí se už o víkendu
včera
CNN: Írán se pokouší o obnovu svých jaderných zařízení, memorandu navzdory
včera
Šest minut na přípravu, náklady za miliony. Jak se změnila doprava Hormuzským průlivem?
Trh s námořním pojištěním v londýnském sídle Lloyd's má více než třísetletou tradici, která se odráží i v zachovávání historických zvyklostí. Ztráty plavidel se zde od roku 1774 dodnes zapisují ručně labutím brkem do rozsáhlých knih. Tento rituál vykonávají speciálně vyškolení zaměstnanci, označovaní jako číšníci, což odkazuje na vznik instituce v kavárně Edwarda Lloyda v roce 1688.
Zdroj: Libor Novák