Praha - Celosvětový trh s lithium-iontovými bateriemi pro elektromobily prudce poroste, očekává se, že do roku 2015 dosáhne téměř devíti miliard USD (162 mld. Kč). Vyplývá to ze studie společnosti Roland Berger Strategy Consultants, o které firma blíže informovala v úterý.
"Za příznivých podmínek by se mohl do roku 2020 zvýšit objem celosvětového trhu až na 50 miliard dolarů," uvedl Roland Zsilinszky z pražské pobočky společnosti Roland Berger Strategy Consultants. V příštích letech se tak bude vyrábět dvojnásobně více baterií pro elektromobily.
"Výrobci baterií mají velkorysé plány na expanzi, důsledky cítíme na trhu již nyní. Dojde k významným změnám na trhu," dodal Zsilinszky.
Experti z Roland Berger očekávají, že více než 80 procent produkce lithium-iontových baterií bude do roku 2015 určeno pro osobní automobily a lehké komerční vozy. S nárůstem prodejů lze předpokládat, že výrobci automobilů z Japonska a Koreje udělají maximum pro to, aby získali vedoucí postavení na trhu alternativních pohonných technologií. Jejich podíl na celosvětové produkci dosáhne do roku 2015 celkem 40 procent. Vzhledem k tomu, že v Asii bude nadále převažovat výroba hybridních vozidel, která využívají převážně nikl-kovové hybridní baterie, zůstane podíl tohoto regionu na trhu lithium-iontových baterií pod hranicí 15 procent.
V případě elektřinou poháněných autobusů si Čína zachová své přední postavení. Podle studie Roland Berger se prodá do roku 2015 okolo 80 procent baterií pro autobusy právě v Číně.
"Toho dosáhne Čína díky ambicióznímu vládnímu plánu. Cílí investice do růstových oblastí a také chce dosáhnout zlepšení ovzduší v čínských městech,“ nastínil Zsilinszky. „Naopak čínský trh elektromobilů v první fázi poroste pomaleji než trh evropský a to kvůli prioritám čínské vlády – nejdříve se zaměřit na hybridní vozidla a čistě elektrický pohon nechat na později,“ dodal.
V současné době působí na trhu přes 100 výrobců lithium-iontových baterií. Firma očekává zdvojnásobení produkce do roku 2015, dojde ale zároveň ke konsolidaci.
"Někteří z výrobců si vytýčili velkolepé plány růstu a důsledky této strategie lze pozorovat již dnes," říká Wolfgang Bernhart, Partner a člen kompetenční centra Automotive ve společnosti Roland Berger Strategy Consultants. "To je důvodem, proč dojde k zásadní konsolidaci napříč trhem," dodal.
Studie předpovídá, že pět předních výrobců ovládne téměř 80 procent trhu: AESC (26 procent), LG Chem (18 procent), Panasonic/Sanyo (15 procent), A123 (14 procent) a SB LiMotive (šest procent).
Jak firma sdělila, určitě by neměla být podceňována rostoucí konkurence z Číny. Očekává se, že do roku 2015 budou čínští výrobci ovládat osm procent světového trhu. Podle studie je ale pravděpodobné, že do roku 2020 se Čína stane největším trhem v oblasti elektromobility. Pro mezinárodní výrobce baterií tento trend představuje zároveň příležitost i výzvu. "Výrobci baterií se musí na čínském trhu správně uvést, aby si zajistili úspěch v dlouhodobém horizontu," uvedl Zsilinszky. "To vyžaduje naprosto odlišný přístup a strategii pro všechny výrobce," doplnil.
Společnost Roland Berger Strategy Consultants byla založena v roce 1967 a je jednou z předních firem v oblasti strategického poradenství. Prostřednictvím 43 kanceláří ve 31 zemích společnost úspěšně působí na všech hlavních mezinárodních trzích. Poradenská společnost funguje jako nezávislé partnerství vlastněné výhradně jejími cca 200 partnery.
Související
Tesla přišla o pozici světové jedničky v prodeji elektromobilů
Evropský automobilový průmysl na scestí: O elektromobily není takový zájem, Čína chystá velkou expanzi do EU
Aktuálně se děje
před 35 minutami
Rusko otestuje NATO už za pár měsíců, varují rozvědky. Podle BIS může být součástí zásah na území státu
před 1 hodinou
Začíná největší diplomatická událost roku. Eskalátor jsme opravili, ujistil šéf OSN Trumpa
před 2 hodinami
Šéf Nvidie se vysmál varováním před koncem světa. Prozradil, jaká je šance, že AI vyhubí lidstvo
před 3 hodinami
Neskončí na Ukrajině. Evropa i USA se obávají šíření ruských jednotek
před 3 hodinami
Trump oznámil vznik "AI Force", jednotky zaměřené na umělou inteligenci
před 4 hodinami
Volby v Rusku skončily nepřekvapivým výsledkem
před 5 hodinami
Ukrajina podnikla v poslední den voleb dosud největší dronový útok na Moskvu
před 6 hodinami
Trump zatáhl USA do války, ze které se mu nedaří vystoupit. A možnosti docházejí
před 6 hodinami
Pavel by rád bojoval, reagoval Fico na kritiku z Česka
před 7 hodinami
OSN: Svět už není schopen dodržet hranici globálního oteplení o 1,5 stupně Celsia
před 8 hodinami
Předpověď počasí na týden. Meteorologové přiznali určitou nejistotu
včera
Klid nechce královi dopřát. Bratr princezny Diany trvá na slovech z nové knihy
včera
Zeman napíná Česko ohledně další kandidatury. Mohou za to i pravidla
včera
Bývalý fotbalový sudí šokoval veřejnost. Během zápasů Premier League si vymýšlel výzvy
včera
Pavel šije do Fica. Nepochopil slovo solidarita, zkritizoval slovenského premiéra
včera
Česká protivzdušná obrana vstupuje do 21. století, oznámil Babiš na Dnech NATO
včera
Žila jen dva měsíce. V ostravské ZOO museli utratit mládě žirafy
včera
Sparta vstoupila do Evropské ligy úspěšně. V Arménii nad Araratem vyhrála 4:1
včera
Írán dal najevo, že se nevzdá Hormuzského průlivu
včera
Protrhla se Desná. Před 110 lety došlo k nejtragičtější události na české přehradě
Před 110 lety, konkrétně 18. září 1916, došlo k obrovské tragédii. Protrhla se přehrada Desná. Voda s sebou brala vše, co jí přišlo do cesty a zabila desítky lidí. Dodnes je to nejtragičtější událost v českých dějinách, kterou mělo na svědomí protržení přehrady. Od doby neštěstí se pozůstatkům přehrady říká Protrženka.
Zdroj: Lucie Žáková