GM se připravuje na bankrot

GM utrpěla od roku 2004 ztráty v celkové výši 82 miliard dolarů. Ne za všechno ovšem může krize, velký díl se přisuzuje i výrobní strategii GM, která dlouhá léta ignorovala nutnost přizpůsobit své vozy ekologickým požadavkům na úspornější provoz.

Nástup finanční krize provázený prudkým a celosvětovým prodejem automobilů však dlouhodobé problémy vyostřil do té míry, že začaly výt v rozporu s další existencí amerického automobilového giganta. Úvahy o bankrotu se pak staly velmi reálnými poté, co americký prezident Barack Obama 30. března odmítl poskytnout další půjčky pro automobilku hluboce zasaženou současnou krizí. Americká vláda tehdy automobilce poskytla 60 dnů na další restrukturalizaci, když konstatovala, že dosavadní změny byly nedostatečné.

V GM již byl zřízen zvláštní oddělení útvar, který nyní jako jednu z možností budoucích alternativ pečlivě zkoumá i možnosti bankrotu. Úvahy se soustředí na tak zvaný „prodej 363,“ což je narážka na příslušnou sekci Kapitoly 11 amerického zákona o bankrotu. Sekce 363 umožňuje v případě bankrotu vytvořit z krachující automobilky zcela nový podnik, který by mohl využít dosavadní aktiva a značky soustředěné ve společnosti GM.