Praha - Těžko budeme hledat větší nešiky a inovativnější jedince, kteří musí urazit dlouhou cestu, aby nakonec úspěšně zdemolovali všechno, co jenom jde. Chystají se do kin, proto se ohlédněme, co ti dva dokázali.
Čas letí a ač se to nezdá, tihle dva sympatičtí kutilové, jejichž cílem je dojít ke kýženému (a většinou nefungujícímu) výsledku co nejkomplikovanější cestou, budou letos slavit kulaté čtyřicátiny. Právě tehdy se na televizních obrazovkách v rámci tradičního Večerníčku objevili ještě bezejmenné postavy, které měly působit jako odstrašující případ pro práce v domácnosti. Dokonce se tehdy vyskytl názor, že seriál připravil nějaký velice mazaný jedinec, aby osvobodil muže od domácích prací. Stačilo pustit příslušnou epizodu paní domu a říci: "To chceš, aby to dopadlo takhle?"
Začátek na Slovensku, pokračování na Moravě
Rodný list dvojice už je jasný, ale méně známé je, že dvojice nastoupila svou zářnou kariéru ve formě pilotního filmu s podtitulem "Kuťáci". Co se podoby týče, rozeznáme celkem zřejmý autorský styl karikaturisty Vladimíra Jiránka. Postavičky byly bez typických čapek a laborovalo se rovněž s barvami puloverů. Název, na který se určitě rozpomenete, zněl ...a je to!, což bylo i typické gesto obou kutilů poté, co dokončili další malér.
(zdroj: Bohemia Motion Pictuers)
Po pilotním filmu a realizaci 12 dílů, které vytvářel Krátký film Praha pro Slovenskou televíziu Bratislava, se "ajeťáci" stěhovali z Bratislavy do Zlína, kde byla natočena série 28 příhod. V roce 1985 se tito stále pozitivně naladění pajduláci (přes veškeré katastrofy) dočkali i vlastních jmen. Důvodem byl export, protože bylo potřeba vytvořit téměř všude srozumitelný titul. Ovšem neplatilo to zdaleka pro všechny země, třeba v Holandsko se přiklonilo k názvu Buuman en Buuman (což v překladu znamená Soused a soused). Stačí si připomenout některé díly, v nichž Mat přivolává souseda Pata z bytu o patro výš na pomoc, smetákem do stropu vyťukává dnes už archaický a degradovaný volací znak SOS.
Najdeme je všude, a není to přehnané
Zpočátku se z důvodu hledání skrytých významů oba šikulové museli "převléci" z původních svetrů červené a žluté barvy, protože údajně evokovala sovětskou vlajku, podle jiných zdrojů ironizovala SSSR (červená) a Čínu (žlutá). Podstatnější změnou byl one klasický hudební doprovod, který ze původně více dechovkového ražení změnil na typický motiv, pod nějž se podepsal Petr Skoumal.
Pata a Mata nikdy nic nezaskočí, jenom ty výsledky (zdroj: Bohemia Motion Pictures)
Slávu sbírala dvojice vlastně pořád, na svém kontě má 85 dílů, z nichž každý měl cca 7-8 minut, aby se vešel do večerníčkovského formátu; v malém studiu Patmat s.r.o. se chystají další epizody. Postavičky najdeme na nepřeberném množství různých verzí, včetně ztvárnění dvojice v životní velikosti, mají své výrobky v rozličných oblastech, hračky, puzzle, sadu svých příhod na DVD, suvenýry, kosmetiku, dokonce se zapojily do reklamní činnosti. Byly také vydány knihy a audio CD, které namluvil Pavel Zedníček. Fanoušci této dvojice dobře ví, ž Pat a Mat nemluví, ovšem například v Holandsku došli k názoru, že bude lepší praktiky dvojice vysvětlit, proto byly obě postavy namluveny. Kupodivu se tato dvojice jako odstrašující případ neobjevila v materiálech Výzkumného ústavu bezpečnosti práce.
Pojďme do světa filmu
Až do své smrti v roce 1995 režíroval příhody Pata a Mata Lubomír Beneš, po jeho úmrtí se objevil poněkud záhadný díl Pat a Mat: Karty (1998). Mělo jít o sérii studia AIF, čítající 52 dílů, ale nakonec zůstal realizován jenom jediný, režírovaný Františkem Vášou. Nebyl však nikdy autorizován.
Typické gesto jako stvrzení katastrofy: ... a je to! (zdroj: Bohemia Motion Pictures)
Pata a Mata se poté chopil zakladatel studia Patmat s.r.o., syn zesnulého režiséra Marek Beneš, který nadále tvoří další epizody a v roce 2012 připravil i divadelní hru, kde funguje vedle herců v životní velikosti i animovaná sekce. Chystaný celovečerní film, jehož premiéru můžeme čekat v poslední březnový den letošního roku, se ponese v typickém duchu dvou nezdolných nešiků, kteří dokáží z běžných věcí udělat drama, ale nakonec ho nějak zvládnout vždy tak, že opět přežijí.
Související
RECENZE: Jubilující Pat a Mat ve filmu si pro diváky připravili desítku lapálií
Aktuálně se děje
před 29 minutami
Íránský prezident Pezeškján naznačil, jak si představuje konec války s USA
před 1 hodinou
Máte to mimořádně náročné, řekl Babiš zemědělcům na Zemi živitelce
před 2 hodinami
Pádem větrníku na Přerovsku se zabývá policie. Od července byl mimo provoz
před 2 hodinami
Zelenskyj odsoudil smrtící ruský útok na obchodní centrum. Pohřešují se i děti
před 3 hodinami
Deštivé počasí spláchlo zejména Čechy. Spadlo i přes 90 milimetrů srážek
před 5 hodinami
Počasí příští týden: Do Česka se opět vrátí tropické teploty
včera
Porážka antigorbačovovského puče před 35 lety otevřela cestu k rozšíření NATO
včera
Na veřejnost unikla nahrávka, na níž se Vance vysmívá kanadskému premiérovi
včera
Útočník zranil ve švédské škole mečem několik lidí. Policie ho postřelila
včera
Rusové tvrdě pociťují dopady války. Nikdo netuší, jestli bude mít kde natankovat
včera
Řeckem otřásá dotační skandál. Zemědělci čerpali evropské peníze na neexistující krávy a kozy
včera
Zrušení koncesionářských poplatků od příštího roku se zřejmě odkládá
včera
Revoluce v medicíně: Vědci úspěšně otestovali vakcínu proti rakovině
včera
Ukrajina připravovala tajný plán: Masivní útok na letiště
včera
Letadlová loď USS Abraham Lincoln se po devíti měsících u Íránu vrací na základnu
včera
Dluh USA je astronomický. Zdvojnásobil se za pouhých 10 let
včera
Hanba, křičeli lidé na Okamuru u Českého rozhlasu. Pískalo se i na Pavla a Schillerovou
včera
Noční můra pro NATO: Jak by odchod Francie změnil alianci?
včera
Počasí: Česko dnes zasáhnou velmi silné bouřky
včera
Panamský průplav kvůli extrémnímu suchu omezuje počet lodí, které mohou proplout
Provozovatelé Panamského průplavu přistupují ke snížení počtu lodí, které mohou tímto strategickým průplavem denně projet. Důvodem pro tato nová omezení je výrazné sucho vyvolané klimatickým jevem El Niño. Tato klíčová námořní cesta, která propojujeme Atlantský a Tichý oceán, se potýká s nízkou hladinou vody ve dvou umělých jezerech, jež zásobují celý systém.
Zdroj: Libor Novák