Most na Vltavské

Začaly zátěžové testy mostů v Praze u Vltavské, vjíždějí na ně naložené kamiony

Pod most u Vltavské byl instalován nový nosník, je zastaven provoz aut a tramvají

Pod most v Bubenské ulici nedaleko stanice metra C Vltavská byl dnes instalován nový nosník, který je součástí systému podpírajícího most. Most musí být podepřen kvůli špatnému stavu. ČTK to sdělila mluvčí Technické správy komunikací (TSK) Barbora Lišková. Kvůli pracím je zastaven provoz aut na mostě a výluky se postupně dotýkají provozu tramvají. Práce potrvají do konce tohoto týdne a vyjdou na 16 milionů korun.

Provoz na mostu u Vltavské bude opět omezen, TSK podepře kritická místa

Práce na podepření poškozeného mostu v Bubenské ulici nedaleko stanice metra C Vltavská znovu omezí automobilovou a tramvajovou dopravu. Auta ve směru do Holešovic po mostě neprojedou od sobotního rána do neděle 24. února. Tramvajová doprava pod mostem bude přerušena o nadcházejícím a také posledním únorovém víkendu, mezi tím od pondělí 11. do pátku 22. února tramvaje pod mostem pojedou jen směrem z Vltavské na Strossmayerovo náměstí. Na svém webu to dnes uvedla Technická správa komunikací (TSK).

Statisíce za chátrající mosty. Odcházející dozorčí rada odměnila vedení pražské TSK

Pro udělení odměn vedení pražské Technické správy komunikací hlasovalo pět ze sedmi členů její dozorčí rady. To vše těsně po říjnových volbách do zastupitelstva, po kterých na magistrát nastoupila koalice Pirátů, Spojených sil pro Prahu a Prahy sobě. Její zástupci původní radu odvolali, nově je členem například bývalý ministr dopravy Pavel Dobeš.

Na most u Vltavské se vrátila osobní auta. Jeho budoucnost zůstává nejasná

Přes most u stanice metra Vltavská směrem do Holešovic mohou od dnešního poledne jezdit jedním pruhem osobní auta a další vozidla do 3,5 tuny. Na twitteru to oznámila pražská Technická správa komunikací (TSK). Most v Bubenské ulici navazující na magistrálu TSK uzavřela koncem října na základě informací o špatném stavu stavby od firmy Pontex, která prováděla diagnostiku mostu. Nákladní auta na most nadále nesmějí.

Na most u Vltavské se vrátí doprava, zátěžové testy dopadly obstojně

Na most v pražské Bubenské ulici u stanice metra Vltavská se do dvou týdnů vrátí auta do 3,5 tuny, tedy osobní auta, pick-upy či dodávky. Nákladní auta na něj nadále nesmí. Namísto dvou jízdních pruhů pak bude pouze jeden uprostřed mostu. Novinářům to dnes řekli zástupci města a Technické správy komunikací (TSK). Částečné obnovení provozu umožnily výsledky víkendových zatěžovacích zkoušek. Před otevřením budou na most umístěny sondy, které jej budou monitorovat. TSK uzavřela most navazující na magistrálu letos v říjnu na základě informací o špatném stavu stavby od firmy Pontex, která prováděla diagnostiku mostu.

TSK podepřela most na Vltavské, do podjezdu se vrátí tramvaje a chodci

Podjezd pod mostem u stanice metra C Vltavská bude ve čtvrtek ráno otevřen pro pěší a tramvaje. Most je provizorně podepřen, auta na něj zatím nesmí. ČTK to dnes sdělila mluvčí Technické správy komunikací (TSK) Barbora Lišková. Na své pravidelné trasy kolem holešovické tržnice se vrátí linky číslo 1, 12 a 25. Most na Vltavské TSK uzavřela minulý týden na základě informací o jeho špatném stavu od společnosti Pontex, která prováděla diagnostiku mostu.

Most na Vltavské půjde k zemi. Byl použit rizikový typ konstrukce, říká odborník

Most v Praze na Vltavské, který bylo nutné kvůli havarijnímu stavu dočasně uzavřít a má být zbourán, je postaven z více pospojovaných kusů betonu. Tento typ tzv. segmentové konstrukce se dnes již téměř nepoužívá, betonové mosty z jednoho kusu s ocelovými výztužemi jsou nicméně stále běžné. V rozhovoru pro ČTK to dnes řekl Jiří Kolísko, ředitel Kloknerova ústavu ČVUT, který je vědeckovýzkumným pracovištěm v oboru stavebnictví. Rizikem segmentové konstrukce je zatékání a nevratná koroze ocelových výztuží.

Trojská lávka byl jen začátek. K zemi půjde kvůli havarijnímu stavu i most na Vltavské

Most na Vltavské, který je od půlnoci kvůli havarijnímu stavu uzavřen, bude nutné zbourat. ČTK to dnes řekla mluvčí Technické správy komunikací (TSK) Barbora Lišková. Společně s ním TSK zbourá i paralelní most, po kterém vede komunikace Bubenská v opačném směru. Správa komunikací už vybrala firmu, která v následujícím týdnu uzavřený most podepře, aby se mohl otevřít dopravě. Zároveň začne pracovat na projektu zbourání a stavby nových mostů, což nějakou dobu potrvá. Podle Liškové je konstrukce mostů podobná loni zhroucené Trojské lávce a mostu v Janově.