VIDEO: Boeing 777 stále nenalezen, pátrání pro dnešek skončilo

Malajsijský ministr dopravy Hishammuddin Hussein na tiskové konferenci řekl, že považuje informaci týkající se Indického oceánu za věrohodnou, ale že Malajsie stále pátrá i po severní předpokládané trase letadla.

"Vyšly najevo nové a důvěryhodné informace v souvislosti s pátráním na jihu Indického oceánu," řekl Abbott australskému parlamentu. V Indickém oceánu 2500 kilometrů od australského Perthu satelit zachytil na hladině dva předměty vzdálené od sebe asi 23 kilometrů. Větší měří asi 24 metrů. Ze satelitních snímků nelze zjistit, zda jsou to části pohřešovaného stroje.

Na místo proto zamířila čtyři letadla a několik lodí. Jako první dorazilo letadlo australské armády, ale kvůli špatné viditelnosti dané mraky a deštěm větší předmět ani nenašlo. Stejně tak se nepodařilo nic najít ani posádce amerického hlídkového letadla.

Z lodí k místu jako první doplula norská obchodní loď Höegh St. Petersburg, již vyšetřovatelé požádali, aby změnila kurz a plula k dané oblasti. Plavidlo ale dorazilo už za tmy, takže k hledání také zatím nepřispělo. Loď australského námořnictva Success je od místa vzdálená asi dva dny plavby.

Zdroj: YouTube

Na satelitních a radarových datech závisí podle listu Financial Times pátrání v současné době především. Deník The New York Times ale upozornil na to, že není zcela vyloučené, že letadlo se radarovému i satelitnímu snímání vyhnulo.

Poslední signál letu MH 370 byl zachycen 7 hodin po jeho vzlétnutí satelity londýnské společnosti Inmarsat. Podle jeho poslední známé pozice, lze předpokládat, že letoun byl v té době někde v blízkosti jednoho ze dvou oblouků, které jsou pokryty radarovými systémy.

První oblouk se táhne od severního Thajska a Laos přes Čínu, Kazachstán a střední Asii. Druhý od západní Indonésie přes Indický oceán na západ od Austrálie. Druhý oblouk pokrývá jedny z nejvíce chráněných hranic na světě. Podle expertů na radarové systémy má právě Boeing 777 obrovský radarový profil. Je tedy pravděpodobnější, že pokud radarům unikl, letěl by v oblasti, kde se rozprostírá první oblouk.

Problém je, že je relativně obtížné získat úplný obraz o radarovém pokrytí zemí v regionu, protože armády nejsou ochotné odhalit informace o svých systémech vzdušné obrany, uvedl server iHned.cz. „Sdělování informací tajných zpravodajských služeb je vždy velice citlivá záležitost," řekl k tomu Ian Storey z Institutu jihovýchodních asijských studií v Singapuru listu Financial Times. Citlivá záležitost je to i pro Malajsii. Ta podle svého vyjádření zašla už teď příliš daleko v uvolnění armádních radarových záznamů.