ROZHOVOR - Útokům, jako byl ten v Berlíně, nelze nikdy stoprocentně zabránit, zajištění stoprocentní bezpečnosti prostě neexistuje, varuje diplomat, bezpečnostní analytik a prorektor CEVRO Institutu Tomáš Pojar v rozhovoru pro server EuroZprávy.cz.
Inspiroval se tento útok tím nedávným z francouzského Nice, kde útočnici také použili nákladní auto?
Nepochybně tam taková inspirace byla. Stejně tak se mohl útočník inspirovat třeba v Izraeli, kde palestinští teroristé použili k útokům automobily opakovaně.
Podle informací německých deníků tamní úřady o riziku útoku věděly. Jelikož se útok povedl, znamená to, že policie a tajné služby pochybily?
Nevím, co věděly, respektive jak moc konkrétní informace měly k dispozici. Takže nemohu soudit, jestli se jednalo o pochybení.
Poslední velké útoky se odehrávaly zejména ve Francii a v Bruselu, proč nyní Německo? Lze to přičítat velkému počtu muslimských migrantů v zemi?
Velikost neintegrovaných komunit muslimských imigrantů v evropských zemích se současným terorismem samozřejmě souvisí. Berlín je zároveň jedním z hlavních a největších měst Evropy, takže se tak jako tak jedná o lákavý cíl. V době předvánočních trhů a plných náměstí to platí dvojnásobně.
Obrátí lidé svůj hněv proti přistěhovalcům, budou jim dávat útok za vinu?
Někteří ano, ale nemyslím si, že dojde k bezprostřednímu vzedmutí nějaké vlny. To by mohlo nastat až po sérii útoků, ke které, doufám, nedojde.
Zdá se, že útoky nákladními auty se stanou novou hrozbou. Lze se jim vůbec nějak zabránit?
Nikdy se nedá zabránit útokům stoprocentně, zajištění stoprocentní bezpečnosti neexistuje. Lze však minimalizovat škody konkrétních útoků a koneckonců i dnes je v Evropě útoků více zmařeno než spácháno. Jen výjimečně se jedná o útoky takzvaných osamělých vlků. Ani útok v Nice nakonec nebyl činem zcela osamělého vlka. Nejedná-li se o útok osamělého vlka, máte vždycky celou řadu příležitostí, jak jeho přípravy odhalit.
Podle dostupných zpráv je možné, že bylo vozidlo ukradeno v Polsku a až pak dojel pachatel do Německa. Nabízí se tedy otázka – je možné, že tento čin přispěje k tomu, že budou zavedeny kontroly na hranicích?
Já jsem četl, že se sice jednalo o polské auto, které bylo ale na cestě z Itálie právě do Berlína. Takže předpokládám, že se ho terorista zmocnil v Německu. V takovém případě bezprostřední obnova kontrol na hranicích nehrozí.
Pachatelem je podle médií přistěhovalec z Pákistánu nebo Afghánistánu. Dá se určit, zda to byl osamělý vlk nebo zda byl napojen na některou z teroristických skupin?
Nedá se vyloučit, že se jednalo o osamělého vlka, ale pravděpodobnější je, že někde prošel systematickou radikalizací a dost možné je, že mu někdo pomáhal. Stejně jako v Nice. Spíše se tedy o zcela osamělého vlka nejednalo.
Útok se už promítl i ve zvýšení bezpečnosti v České republice. Hrozí něco podobného u nás? Bylo by dobré například zavřít vánoční trhy v Praze a dalších velkých městech?
Dříve či později dojde k útoku i u nás. Posílení policejní přítomnosti na exponovaných místech je v pořádku, nutné jsou pak zejména dlouhodobé investice do zpravodajských služeb a zlepšení i fyzické ochrany klíčových míst. Rozhodně bych však vánoční trhy nezavíral. Terorismus rozhodně není dobré podceňovat, daleko pravděpodobnější však je, že zahynete při běžné dopravní nehodě. Doporučuji tedy dávat v první řadě pozor na českých silnicích.
Děkujeme za rozhovor.
Související
Velká nevýhoda pro členy vlády za SPD a Motoristy. Jen aklimatizovat se na ministerstvu trvá téměř rok, říká politolog
Politika SPD a Motoristů vyhovuje oligarchům, Babiš se v EU může chovat jako Meloniová, říká politoložka
rozhovor , teroristický útok na vánočních trzích v Berlíně (19.12.2016) , Tomáš Pojar
Aktuálně se děje
před 44 minutami
Turek je jediným kandidátem na ministra životního prostředí, potvrdil Macinka
před 1 hodinou
Rusové momentálně nechtějí prozradit, kde je Putin
před 2 hodinami
Europoslankyně Konečná oznámila smutnou zprávu. Zemřel její otec
před 3 hodinami
Trump varoval Írán. Američané jsou připraveni podniknout další útok
před 4 hodinami
Počasí v Česku si žádá novou výstrahu. Napadne až 15 centimetrů sněhu
před 5 hodinami
PŘEHLED: Obchody na Silvestra. Víme, jak bude ve středu otevřeno
před 6 hodinami
Francie se s Bardotovou rozloučí příští týden. Pohřeb bude v Saint-Tropez
před 6 hodinami
Šofér prezidenta Pavla čelí obžalobě. Měl nehodu a nadýchal
před 7 hodinami
Trump vyzval k zahájení druhé fáze příměří v Pásmu Gazy
před 8 hodinami
Drama v pardubickém hotelu. Opilý cizinec vyhrožoval střelbou
před 10 hodinami
Počasí do konce týdne: V noci a k ránu hrozí silné mrazy
včera
USA provedly úder na pozemní cíl přímo ve Venezuele, potvrdil Trump
včera
Křehké příměří mezi Thajskem a Kambodžou dostává po pár hodinách vážné trhliny
včera
Putin chce, aby Ukrajina uspěla, prohlásil Trump. Zelenského kamenná tvář se rozpadla
včera
Ukrajinské drony zaútočily na Putinovu rezidenci, jednání o míru přehodnotíme, tvrdí Lavrov
včera
Konec nadvlády republikánů? Americkou politiku čekají příští rok významné změny, predikuje Pelosiová
včera
Nejvýznamnější vědecké objevy uplynulého roku: Prosakování zlata a bujarý život na místě, kam Slunce nedosáhne
včera
Pátrání po zmizelém letu Malaysia Airlines MH370 se po jedenácti letech obnovuje
včera
Zelenského vystřídá Netanjahu. Míří za Trumpem na Floridu
včera
Konec čekání na řidičák, zelená autonomním vozidlům. Jaké změny přinese rok 2026 v dopravě?
Rok 2026 přinese českým řidičům zásadní úlevu od papírování a modernizaci pravidel, která reflektují technologický pokrok. Ministerstvo dopravy se zaměřilo především na digitalizaci služeb a zjednodušení administrativních procesů, které dosud vyžadovaly osobní návštěvu úřadů nebo nošení fyzických dokladů.
Zdroj: Libor Novák