ROZHOVOR | Německo nabralo nejvíce násilníků v rámci migrační vlny, země je rozpolcena, vysvětluje pro EZ bezpečnostní expert Mareš

Inspiroval se tento útok tím nedávným z francouzského Nice, kde útočnici také použili nákladní auto?

To samozřejmě musí potvrdit až vyšetřování případu, ale považuji to za vysoce pravděpodobné. Záběry z Nice byly široce medializovány, Islámský stát ve svých materiálech glorifikoval pachatele a doporučil takto pokračovat jeho následovníkům.

Podle informací německých deníků tamní úřady o riziku útoku věděly. Jelikož se útok povedl, znamená to, že policie a tajné služby pochybily?

Do jisté míry ano, ale identifikovat radikalizovaného jedince mezi masou cizinců je velmi obtížné, pokud se chová konspirativně. Německé bezpečnostní složky navíc doposud nenašli ani pachatele říjnové vraždy šestnáctiletého chlapce z Hamburku, ke které se IS přihlásil.

Poslední velké útoky se odehrávaly zejména ve Francii a v Bruselu, proč nyní Německo? Lze to přičítat velkému počtu muslimských migrantů v zemi?

Je tam více faktorů. Podíl muslimských migrantů byl již dříve v Německu poměrně vysoký, ale v posledních letech se pod vlivem salafistických kazatelů stala výrazně militantnější domácí scéna a navíc Německo nabralo nejvíce násilníků v rámci migrační vlny.

Obrátí lidé svůj hněv proti přistěhovalcům, budou jim dávat útok za vinu?

Část lidí určitě ano, ostatně se tak již na sociálních sítích ve velké míře stalo. Nicméně část německé veřejnosti a dominující proud žurnalistiky klade důraz i na to, aby útok nebyl zneužíván k vyvolávání nenávisti. Německo je rozpolceno.

Zdá se, že útoky nákladními auty se stanou novou hrozbou. Lze se jim vůbec nějak zabránit?

Obtížně. Ukazuje se, že je to lehce získatelný, ovladatelný a účinný prostředek. Plán na únos náklaďáku nevzbuzuje pozornost jako například obstarávání součástí pro nástražné výbušné systémy. V případě předem chystaných velkých akcí lze na příjezdové cesty dát bariéry, ale zabránit nájezdům do davů u dopravních zastávek či chodníků u rušných ulic lze těžko. Dílčí pomocí může být přítomnost ozbrojených lidí v davu. Po zahájení útoku je střelba na řidiče způsob, který se v Nice osvědčil. Rizikem současné vyhrocené situace je ale i to, že někdo začne střílet na bloudící kamión ve městě.

Podle dostupných zpráv je možné, že bylo vozidlo ukradeno v Polsku a až pak dojel pachatel do Německa. Nabízí se tedy otázka – je možné, že tento čin přispěje k tomu, že budou zavedeny kontroly na hranicích?

Nemyslím si, že tento případ sám o sobě přiblíží zavedení hraničních kontrol. Kamion mohl být ukradený i v Německu.

Dá se určit, zda byl pachatelem osamělý vlk, nebo zda byl napojen na některou z teroristických skupin?

Pachatel není zatím stále jasně určen, ale tipuji na jedince či malou buňku vyslanou do Německa Islámským státem. Vyloučit nelze ani seberadikalizovaného jednotlivce pod vlivem online propagandy, který o tom do ústředí IS informoval.

Útok se už promítl i ve zvýšení bezpečnosti v České republice. Hrozí něco podobného u nás? Bylo by dobré například zavřít vánoční trhy v Praze a dalších velkých městech?

Nemyslím si, že teď hrozí bezprostřední nebezpečí pro vánoční trhy v ČR. Uzavření trhů by sice přineslo jistotu, že na ně nikdo nezaútočí, ale zároveň by znamenalo i výrazný ústup teroristům.

Děkujeme za rozhovor.