Nedělní incident v Kerčském průlivu byl vyvrcholením několikaměsíčního napětí. Podle Kyjeva se situace začala rapidně zhoršovat po otevření Krymského mostu, který nově spojil pevninské Rusko a anektovaný poloostrov. Ukrajinci mluví o námořní blokádě svých východních přístavů, Moskva taková obvinění popírá.
Ukrajinské přístavy jako je Mariupol nebo Berďansk, které leží na břehu Azovského moře, jsou pro celkovou ekonomiku země důležité. Především ocelářský průmysl, tradičně silné odvětví této oblasti, ale i export pšenice a dalších produktů se bez nich neobejdou.
Jediná cesta spojující Azovské a Černé moře však vede skrze Kerčský průliv. V květnu letošního roku Vladimír Putin slavnostně otevřel most, který tuto úžinu překlenuje. Podle Ukrajinců začali od té doby Rusové námořní provoz v oblasti omezovat.
„Myslím, že to můžeme klidně nazvat ekonomickou blokádou. Oproti minulým letům jsme letos přepravili pouhou polovinu zboží,“ řekl pro The Guardian Alexandr Barchan, šéf Berďanské správy přístavu. Lidé v Mariupolu mají podobnou zkušenost. Přestože i před dokončením mostu byla tamní námořní doprava za svým zenitem, podle jednoho z pracovníků přístavu nyní již „namísto dřívějšího čůrku neproudí vůbec nic.“
Po dokončení mostu, jehož stavba trvala tři roky a stála Moskvu téměř 4 miliardy dolarů, začaly ruské ozbrojené složky s častými kontrolami lodí. Podle Kyjeva se však toto opatření dotklo jen těch, které směřovaly do, nebo vyplouvaly z ukrajinských přístavů. „Začalo to v létě, je to odpověď Ruské federace Ukrajině,“ dodal Barchan.
Ruská strana tvrdí, že kontroly jsou nutné pro zajištění bezpečnosti mostu. Smlouva z roku 2003 nicméně Rusko zavazuje vpustit ukrajinské lodě do Azovského moře. Kontroly, které Moskva zavedla, mnohdy znamenaly několikadenní zadržení lodí. Po nedělním incidentu je však podle ukrajinských zdrojů kontrola úžiny totální.
Volodymyr Omeljan, ukrajinský ministr infrastruktury, ve středu řekl, že Rusové aktuálně blokují 35 lodí. Zhruba polovina z nich se nachází v Černém moři a čeká na povolení proplout do přístavů, druhá polovina zase nemůže z Azovského moře vyplout. „Pouze plavidlům směřujícím do ruských přístavů je umožněno proplout. Rusko de facto blokuje všechny ukrajinské přístavy v Azovském moři.“
Ukrajinský prezident Petro Porošenko včera vyzval NATO, aby do oblasti vyslalo své lodě a pomohlo blokádu prolomit. V některých východních oblastech země byl také vyhlášen válečný stav. Ten přitom nebyl zaveden ani v průběhu nejtvrdších bojů se separatisty. Přístav Mariupol, kterého se blokáda dotýká, leží necelých 20 kilometrů od fronty. V jednu dobu dokonce hrozilo, že ho separatisté obsadí. V roce 2015 si pak palba z jejich raket vyžádala život dvaceti místních civilistů.
Někteří lidé se proto podivují nad skutečností, že prezident válečný stav vyhlásil právě nyní. „Nebezpečí tady nikdy doopravdy nepominulo, jenom jsme se s ním naučili žít,“ řekla k aktuální situaci Galina Odnorogová, jedna z místních aktivistek, která se na problémy ukrajinských lodí snaží už od léta poukazovat.
Přestože se na životě ve městě od zavedení válečného stavu nic zásadního nezměnilo, podle některých místních obyvatel je cítit změna v celkové atmosféře. „Tentokrát to nebyli žádní zelení mužíčci, žádná hybridní válka. Rusko napadlo Ukrajinu pod svou vlastní vlajkou,“ myslí si Dmitrij Chichera z Mariupolu.
Související
Exministr Fedorov chce, aby na Ukrajině proběhly volby
Noční útoky zasáhly Rusko i Ukrajinu. Oběti jsou hlášeny z obou zemí
Aktuálně se děje
před 1 hodinou
ZZ Top ztratili bubeníka. Zemřel Frank Beard, bylo mu 77 let
před 2 hodinami
Více lékařů a zdravotníků pro české zdravotnictví. Programy nesou první výsledky
před 4 hodinami
Málem to odhalila jako první. Camilla promluvila o rakovině britského krále Karla
před 5 hodinami
Juchelka může s maximálním možným zvýšením důchodů narazit u koaličního partnera
před 5 hodinami
Levákům udělali jméno. Do dějin se zapsala celá řada umělců
před 6 hodinami
Írán promýšlí reakci na možnou další eskalaci. V ohrožení by byla i Evropa
před 7 hodinami
Návrat EET se komplikuje. Senátoři vrací zákon do Poslanecké sněmovny
před 8 hodinami
Detaily vraždy v Českých Budějovicích. K činu mělo dojít před zraky dětí
před 9 hodinami
Trump dosáhl svého. Jihokorejci potvrdili zkrácení cvičení s Američany
před 9 hodinami
Se spisovatelem Páralem se lidé rozloučili v Mariánských Lázních
před 10 hodinami
Počasí: Česko zasáhnou silné bouřky. První hrozí od půlnoci na čtvrtek
před 11 hodinami
Ruský politik Mironov navrhl, aby se Orešnikem zaútočilo na Británii
před 12 hodinami
Sucho láme rekordy. Existují místa, kde jsou problémy od začátku roku
před 13 hodinami
První kroky koalice pro boj se suchem. Mají se vytipovat nejkritičtější místa
před 13 hodinami
Írán poprvé reagoval na prohlášení Hormuzského průlivu za americké území
před 14 hodinami
Exministr Fedorov chce, aby na Ukrajině proběhly volby
před 16 hodinami
Výhled počasí do poloviny září. Spalující léto už by se vrátit nemělo
včera
Policisté vyšetřují smrt herečky Panettiere. Na cizí úmysl to nevypadá
včera
Vynikající Seemanová s Knedlou. Z vydařeného ME v plavání si oba vezou domů zlato
včera
Vláda schválila koridory rychlovlaků na území Prahy
Vláda na pondělním zasedání schválila Dílčí územní rozvojový plán (DÚRP) VRT PRAHA, který vymezuje koridory pro vysokorychlostní trať na území hlavního města. Jde o významný krok v přípravě nové železniční infrastruktury, která má zvýšit kapacitu pražského železničního uzlu a vytvořit podmínky pro budoucí provoz vysokorychlostních vlaků.
Zdroj: Jan Hrabě