Havárii jihokorejského letadla obestírá nová záhada. Černé skříňky přestaly fungovat krátce před katastrofou

Vyšetřovatelé nyní analyzují příčiny, proč černé skříňky přestaly fungovat. Hlasový záznamník byl nejprve zkoumán v Jižní Koreji, avšak po zjištění chybějících dat byl odeslán do laboratoře Národního úřadu pro bezpečnost dopravy v USA. Poškozený záznamník letových dat byl rovněž přepraven do USA, kde se na jeho analýze podílí tamní bezpečnostní regulátor.

Let společnosti Jeju Air s označením 7C2216 odstartoval z thajského Bangkoku a mířil na regionální letiště Muan na jihozápadě Jižní Koreje. Stroj přistál na břicho, přeletěl přistávací dráhu a narazil do náspu, což způsobilo explozi a následný požár.

Před nehodou piloti informovali řízení letového provozu o střetu s ptákem a vyhlásili stav nouze. Záchranáři našli dvě zraněné členy posádky v ocasní části letadla.

Podle bývalého vyšetřovatele leteckých nehod Sim Jai-donga je překvapivé, že chybí data z klíčových okamžiků těsně před havárií. Domnívá se, že mohla být přerušena veškerá energie, včetně záložních zdrojů, což je velmi neobvyklé.

Ministerstvo dopravy uvedlo, že disponuje dalšími údaji, které budou při vyšetřování využity. Slíbilo, že vyšetřování bude transparentní a informace budou sdíleny s rodinami obětí. Někteří příbuzní však požadují, aby vyšetřování vedli nezávislí odborníci, včetně těch, které doporučí rodiny obětí.

Dalším bodem vyšetřování je konstrukce náspu, do kterého letoun narazil. Násep byl vybudován jako opora pro navigační systém „localiser“, který pomáhá při přistávání letadel. Vyvstávají otázky, proč byl tento násep postaven z tak pevného materiálu a tak blízko konce přistávací dráhy.