Berlín se chystá na historický posun v hospodářské a obranné politice, který by mohl zcela přepsat dosavadní pravidla německé fiskální politiky. Friedrich Merz, předseda Křesťanskodemokratické unie (CDU) a pravděpodobný budoucí kancléř, prosazuje ústavní reformu, která by Německu umožnila vynaložit obrovské částky na obranu a infrastrukturu. Tento dramatický posun přichází v době, kdy Spojené státy pod vedením prezidenta Donalda Trumpa přehodnocují svou roli v Evropě a stahují podporu Ukrajině.
Merz má však jen omezený čas na prosazení svého plánu. Klíčovým datem je podle serveru Politico 25. březen, kdy nově zformovaný Bundestag pravděpodobně ztíží schválení takové změny. O rozsahu změny svědčí fakt, že Berlín chce nejen oslabit svůj tradiční „dluhový brzdový systém“, ale také přimět celou Evropskou unii, aby přehodnotila své rozpočtové pravidla ve prospěch rozsáhlých investic do obrany.
Merz argumentuje, že Evropa musí přijmout strategii „ať to stojí, co to stojí“ ve snaze ochránit svůj kontinent před bezpečnostními hrozbami. Jeho rétorika tak připomíná slavné výroky Maria Draghiho, bývalého šéfa Evropské centrální banky. Tento obrat je o to překvapivější, že Německo bylo dosud zastáncem přísné rozpočtové disciplíny, kterou v minulosti prosazovalo vůči státům jako Řecko či Itálie.
Změnu postoje lze vysvětlit i změnou geopolitické situace. Trumpova administrativa navázala užší vztahy s Moskvou a podpořila německou krajní pravici, což vyvolalo v Berlíně obavy o budoucnost transatlantické spolupráce. Německo se nyní přiklání k francouzskému přístupu, který dlouhodobě prosazuje větší ekonomické a obranné investice na evropské úrovni.
Koaliční dohoda mezi CDU a Sociálnědemokratickou stranou Německa (SPD) již zahrnuje plán na vyloučení vojenských výdajů přesahujících 1 % HDP z rozpočtových omezení. Tento krok by umožnil Německu připravit své ozbrojené síly na situaci, kdy by Spojené státy přestaly plnit svou tradiční roli evropského bezpečnostního garanta.
Součástí balíčku reforem je i vytvoření zvláštního fondu ve výši 500 miliard eur na financování infrastruktury mimo běžný rozpočet. Tento krok má nejen podpořit německou ekonomiku, ale také přilákat podporu levicových zákonodárců, kteří by jinak mohli proti reformě hlasovat.
Podle ekonomů by změna mohla znamenat nejvýznamnější obrat v německé hospodářské politice od druhé světové války. „Pokud se reforma podaří realizovat, půjde o zásadní změnu německé fiskální strategie,“ uvedl Robin Winkler, hlavní ekonom Deutsche Bank Research.
Klíčovou překážkou je však získání dvoutřetinové většiny v současném Bundestagu. Pokud nebude plán schválen v příštích dvou týdnech, nově zvolení poslanci, včetně zástupců krajně pravicové Alternativy pro Německo (AfD) a levicové strany Die Linke, by mohli reformu zablokovat.
Zvláště Zelení, kteří se přesouvají do opozice, požadují dodatečné záruky, například vyšší investice do klimatických opatření. „Zda dohodu podpoříme, zatím není jisté,“ uvedla Katharina Dröge, jedna z parlamentních lídryň Zelených.
Reforma musí kromě Bundestagu projít také Bundesratem, který zastupuje 16 německých spolkových zemí. Tam bude nutné získat další podporu, což nebude jednoduché. Levicová strana Die Linke již oznámila, že pokud návrh projde, zváží podání žaloby k ústavnímu soudu.
Merz čelí výzvám i ve vlastní straně, kde někteří kritizují jeho náhlý odklon od tradiční konzervativní finanční politiky. „Jde o porážku konzervativců hned na začátku vyjednávání,“ uvedl vůdce mládežnické organizace CDU v rozhlasovém rozhovoru. Klíčovou otázkou podle něj zůstává, jakou cenu CDU za tento obrat zaplatí.
Do 25. března musí Merz přesvědčit nejen koaliční partnery, ale i část opozice, aby zajistil potřebnou ústavní většinu. Pokud se mu to nepodaří, Německo možná zůstane u svých dosavadních přísných rozpočtových pravidel – a s armádou nepřipravenou na nový bezpečnostní řád v Evropě.
Související
Hitlerovo Orlí hnízdo vyhořelo. Podle odborníků zřejmě nepůjde zachránit
Hitlerovo Orlí hnízdo zachvátil požár, policie zadržela podezřelého
Aktuálně se děje
před 16 minutami
Sparta s Plzní nestačily na své soupeře v Evropské lize. Jablonec překvapil
před 52 minutami
Moskva čelila jednomu z největších ukrajinských útoků za poslední roky
před 1 hodinou
Vražda v Jablonci. Kriminalisté obvinili podezřelého, na soud si počká ve vazbě
před 2 hodinami
Tesco v Česku skončí, nahradí ho Albert. Firmy oznámily velký obchod
před 3 hodinami
Zemřela pracovnice ambasády v Tel Avivu. Došlo k tragické nehodě
před 3 hodinami
Zemřel legendární britský herec Patrick Stewart
před 5 hodinami
Počasí o víkendu: V Česku se ochladí, na horách napadne sníh
včera
Rusko zaútočilo na přeplněné ukrajinské nádraží, zabilo 14 lidí. Nepřijatelné, zareagoval Macron
včera
Politico: Lagardeová podstoupila zákrok související s rakovinou. Důvod odchodu z čela ECB je ale jiný
včera
Šéfka Evropské centrální banky Christine Lagardeová rezignuje
včera
V satirickém pořadu BBC se vysmáli Babišově výroku
včera
Počasí může lámat rekordy. Rok 2027 může být nejteplejším v historii, varují klimatologové
včera
Babiš přivítal v Praze předsedu maďarské vlády Pétera Magyara
včera
Evropská unie stáhla nabídku na přidružené členství Kanady
včera
Putin pochválil Muska za omezení Starlinku Ukrajině. Údajně jsou spolu v blízkém kontaktu
včera
Netanjahuova strana viní arabské strany z ukradení voleb. Policie obvinění popřela
včera
Pavel telefonicky hovořil se Stubbem, řešili jeho telefonát s Putinem
včera
Kam po volbách zmizel Bolsonaro? Viděli ho v Argentině, přes Ekvádor utekl v neprůstřelné vestě do Miami
včera
Počasí: Příští týden budou noční teploty klesat pod bod mrazu
28. října 2026 21:44
Španělsko po tragédii vyhlásilo třídenní státní smutek, zrušilo všechna fotbalová utkání
Španělsko vyhlásilo třídenní státní smutek poté, co si srážka dvou vysokorychlostních vlaků v centrální části země vyžádala nejméně 68 lidských životů a desítky zraněných. K tragické nehodě došlo na železniční trati spojující Madrid se Sevillou, kde jedna ze souprav narazila do zadní části stojícího vlaku. Tato událost představuje již druhou vážnou havárii na vysokorychlostních tratích ve Španělsku během letošního roku.
Zdroj: Libor Novák