Za zničením podmořských kabelů může stát čínská loď. Námořnictvo NATO ji drží na dostřel

Kristersson odmítl spekulace o možném viníkovi a uvedl, že je třeba vyčkat na výsledky vyšetřování. Čínské ministerstvo zahraničí však veškerou odpovědnost popírá. Premiér vyjádřil obavy z možných nebezpečných aktivit v Baltském moři a zdůraznil, že švédská vláda nechce v tuto chvíli nikoho obviňovat, dokud nebudou k dispozici důkazy.

Švédská prokuratura oznámila, že vyšetřování na místě činu bylo dokončeno a nyní probíhá analýza shromážděného materiálu. Státní zástupce Henrik Söderman uvedl, že bude zahájena spolupráce v rámci společného vyšetřovacího týmu.

V oblasti lodi Yi Peng 3 jsou i nadále přítomny dánské a švédské pobřežní stráže spolu s německým námořnictvem, které zajišťuje situaci a bezpečnost.

Kristersson také uvedl, že členství Švédska v NATO zajišťuje zemi lepší bezpečnostní ochranu, i když ve vztahu k některým aspektům politiky USA, včetně prezidenta Donalda Trumpa, panují obavy. Zdůraznil, že je nutné, aby evropské státy přebraly větší odpovědnost za svou obranu v rámci NATO.

Premiéři Švédska, Dánska, Norska, Finska a Estonska se setkali s polským premiérem Donaldem Tuskem, který propaguje iniciativu „námořní hlídky“ zaměřenou na společné vojenské patrolování Baltského moře jako odpověď na ruské hrozby.

Dohodli se na zvýšení podpory Ukrajině v oblasti munice a obrany. V závěrečném prohlášení uvedli, že „nelegální válka Ruska proti Ukrajině a zvyšující se použití hybridních metod ohrožují mír a stabilitu v euroatlantickém regionu a vážně narušují globální bezpečnost“.

Yi Peng 3, loď dlouhá 225 metrů a široká 32 metrů, je předmětem vyšetřování kvůli podezření, že její posádka mohla úmyslně poškodit kabely, když kotvu táhla přes dno Baltského moře na vzdálenost přes 100 mil (přibližně 160 km), uvedl server The Wall Street Journal.

Tento incident by mohl mít dalekosáhlé důsledky pro mezinárodní vztahy, zejména mezi Evropou a Čínou, a testuje účinnost mezinárodního práva v oblasti námořní bezpečnosti.