Migrační krize a pandemie onemocnění covid-19 změnily Schengenský prostor z účinného a oblíbeného nástroje na zdroj politických neshod. Rumuni a Bulhaři zažili velké problémy ve snaze se k němu připojit, což se jim nakonec povedlo v době nejkritičtější. Pomohlo jim k tomu Rakousko, které koncem roku zvedlo své veto a toto rozšíření umožnilo.
Schengenský prostor se od nového roku definitivně rozšířil o Rumunsko a Bulharsko. „Nechť se Schengen stane silnějším,“ uvedla předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová. „Silnější Schengen znamená silnější Evropu,“ dodala šéfka Evropského parlamentu Roberta Metsola.
Nedůvěra k oběma zemím?
Kontroly na vnitřních vzdušných a námořních hranicích byly zrušeny už v březnu minulého roku. Mezi plnohodnotným členstvím Rumunska a Bulharska v Schengenském prostoru stálo rakouské veto, které Vídeň zrušila koncem minulého roku.
Rakouská vláda své rozhodnutí odůvodnila nutností intenzivnějšího boje proti nelegální migraci, informovala americká stanice CNN. Evropská komise už v roce 2011 konstatovala, že obě země splňují podmínky pro vstup do Schengenu, avšak dlouho čelily odporu několika členských států.
Zpočátku proti vstupu Rumunska a Bulharska stály především Německo a Francie. Ty upozorňovaly na problémy obou zemí se správou veřejných záležitostí a přistěhovalectvím. Postupem času se však odpor zmírnil a před Rakouskem své veto zrušilo také Nizozemsko.
Přesto zůstávají určité podmínky. Evropská komise rozhodla, že hraniční kontroly mezi Maďarskem a Rumunskem a mezi Rumunskem a Bulharskem budou zachovány minimálně na dalších šest měsíců. Tato opatření mají podle serveru Euronews „zabránit vážnému ohrožení veřejného pořádku a vnitřní bezpečnosti“ a zároveň uklidnit obavy Rakouska.
Rakousko dlouhodobě tvrdilo, že „Schengen nefunguje“ a rozšiřování prostoru není odůvodněné. Rumunsko a Bulharsko se však bránily tím, že jejich území neleží na takzvané západobalkánské trase, kudy do EU každoročně proudí tisíce nelegálních migrantů.
Rozhodnutí o vstupu Rumunska a Bulharska přichází v době, kdy Německo a Francie znovu zavádějí hraniční kontroly v reakci na zvýšené migrační toky. Situace tak ilustruje, jak citlivým tématem nelegální migrace zůstává napříč celou Evropskou unií.
V říjnu loňského roku se k zavedení dočasných kontrol přidali také Nizozemci. Vláda vedená krajně pravicovou Stranou svobody (PVV) Geerta Wilderse připravila celý soubor opatření zaměřených na zpřísnění pravidel pro žadatele o azyl. Kromě hraničních kontrol zahrnují tato opatření také omezení platnosti povolení k pobytu na maximálně tři roky a restrikce pro ty, kteří přišli za svými rodinnými příslušníky.
Přestože Rumunsko a Bulharsko nyní získaly plné členství v Schengenském prostoru, realita na hranicích zůstává komplikovaná. Evropská unie balancuje mezi snahou o větší integraci a bezpečnostními obavami, což ukazují i pokračující hraniční kontroly v klíčových oblastech.
Je Schengen na pokraji smrti?
Server Euronews v září loňského roku varoval, že Schengen se může nacházet „na pokraji smrti“. Tento dříve ceněný nástroj, umožňující plynulý pohyb zboží a osob, výrazně narušil rok 2015, kdy Evropa čelila bezprecedentní migrační krizi.
Zatímco migrační krize vedla ke znovuzavedení dočasných hraničních kontrol v několika státech, pandemie covidu-19 tyto kroky prakticky zcela zobecnila. Hraniční uzávěry se staly normou napříč celým Schengenským prostorem, což odhalilo jeho zranitelnost v době krizí.
Po odeznění pandemie však migrační tlaky opět narostly. V roce 2023 bylo v EU podáno 1,12 milionu žádostí o azyl, což je nejvyšší číslo od roku 2016. Tyto statistiky přispěly k růstu podpory krajně pravicových stran, které kritizují neschopnost EU řešit migraci a ochranu vnějších hranic.
Už tak napjatou situaci umocnil srpnový útok v německém Solingenu, kde syrský občan napojený na Islámský stát zavraždil tři lidi. Tento incident upozornil na slabiny v azylovém systému EU. Pachatelova žádost o azyl byla předtím zamítnuta s příkazem k návratu do Bulharska, první země jeho vstupu do EU.
Je Schengen zbytečný?
Schengenský prostor, existující od roku 1995, dnes zahrnuje 25 z 27 členských států Evropské unie. Výjimkami jsou Kypr a Irsko, které se rozhodly zůstat mimo. Kromě zemí EU jsou součástí také Švýcarsko, Norsko, Island a Lichtenštejnsko.
Podle Evropské komise prostor umožňuje volný pohyb osob „bez zvláštních formalit“, což občanům výrazně usnadňuje cestování, práci i život v jiných členských státech.
Schengenský prostor vznikl na základě Schengenské dohody, podepsané v roce 1995 pěti zeměmi – Německem, Belgií, Francií, Lucemburskem a Nizozemskem. Postupem času se do něj zapojovaly další státy, včetně devíti zemí v roce 2007, kdy přistoupila také Česká republika.
Přestože hlavním cílem Schengenu je volný pohyb osob, členské státy mají možnost obnovit hraniční kontroly na vnitřních hranicích v případech, kdy je ohrožen veřejný pořádek nebo vnitřní bezpečnost. K takovým krokům v minulosti přistoupily například Německo a Francie v reakci na migrační krize nebo jiné bezpečnostní výzvy.
Toto opatření přijalo na přelomu let 2022 a 2023 také Česko. Od zavedení opatření zkontrolovali policisté podle ministerstva vnitra přes tři miliony lidí. Při migraci zajistili 9567 osob a vstup neumožnili 2545 z nich. Zadrželi 141 osob podezřelých z převaděčství.
Slovenský ministr vnitra Roman Mikulec rozhodnutí ukončit tyto kontroly uvítal. Od začátku kontinuálně říkám, že účinným krokem vůči nelegální migraci je společný postup Evropy. Zejména společná ochrana vnějších schengenských hranic,“ řekl.
Schengen zůstává symbolem evropské integrace, přesto je jeho fungování i po více než čtvrtstoletí často podmíněno bezpečnostními a politickými tlaky, které prověřují jeho odolnost.
Související
Maďarsko háže veta ze strany na stranu. Po Ukrajině blokuje i vstup Bulharska do Schengenu
Rakousko a dalších sedm zemí chce lepší ochranu vnějších hranic EU
schengen , Rumunsko , Bulharsko
Aktuálně se děje
před 34 minutami
Babišova Agrofertu si opět všímají v zahraničí. Znovu může čerpat evropské dotace
před 1 hodinou
Z Bílého domu vylezl další bizár. Trump nabízí slevy, které jsou matematicky nemožné
před 2 hodinami
Ostuda Česka: Kontroverzní Kanye West má vystoupit v Praze, zbytek Evropy mu koncerty zrušil
před 2 hodinami
Odvolejte nekompetentního Klempíře a stáhněte ten paskvil, vyzval Babiše Fiala
před 3 hodinami
Moderní verze Rakouska-Uherska? Magyarovy plány s Visegrádskou skupinou se dotýkají i Česka
před 4 hodinami
Lídři EU se sejdou se Zelenským na Kypru. Potvrdí 90miliardovou půjčku Ukrajině
před 5 hodinami
Experti: Írán je jednotnější než před válkou. Trump situaci v zemi vůbec nepochopil
před 6 hodinami
Víte, kolik je na světě miliardářů a milionářů? Možná výrazně víc, než si myslíte
před 6 hodinami
Otevření Hormuzského průlivu je podle Íránu nemožné. Příměří platí na neurčito, prohlásil Trump
před 8 hodinami
Počasí se začne oteplovat, v neděli se ale teploty propadnou
včera
Evropská unie představila plán na boj s energetickou krizí
včera
Zelenskyj: Ukrajina nemůže čekat, až skončí válka v Íránu
včera
Bundeswehr chce být nejsilnější armádou v Evropě. Rusko je největší hrozbou
Aktualizováno včera
OBRAZEM: Klempíř se bojí studentů? Tisíce demonstrujících vyrazily do ulic, ministr za nimi nepřišel
včera
Lufthansa kvůli cenám paliva ruší 20 000 letů. Počítejte se zdražením, varují další aerolinky
včera
Rusku hrozí nová revoluce. A přijde už na podzim, varoval ve Státní dumě šéf komunistů
včera
Je potřeba sledovat kroky vlády, aby se veřejnoprávní média nestala závislá na politicích, vyzval Pavel
včera
Ministerstvo financí zveřejnilo nové cenové stropy pro prodej pohonných hmot
včera
Slovensko a Maďarsko daly zelenou dalším protiruským sankcím, státy souhlasí s půjčkou 90 miliard eur Ukrajině
včera
Írán tvrdí, že lodě v Hormuzském průlivu před útokem varoval. Británie tvrdí opak
Situace v Hormuzském průlivu se během dnešního dopoledne výrazně vyhrotila poté, co íránské Islámské revoluční gardy (IRGC) zahájily sérii útoků na nákladní lodě v této klíčové námořní oblasti. Britské středisko pro námořní obchodní operace (UKMTO), vedené britským královským námořnictvem, potvrdilo, že došlo k několika incidentům, při nichž byly zasaženy nejméně tři různé nákladní lodě.
Zdroj: Libor Novák