Praha - Příčinou úterní havárie maďarské stíhačky JAS-39 Gripen v Čáslavi na Kutnohorsku nebyla podle armády technická závada. Novinářům to dnes řekl ministr obrany Martin Stropnický (ANO). Vyšetřování podle něj pokračuje, účastní se ho odborníci z ČR, Maďarska a Švédska. Oba piloti, kteří se při nehodě museli katapultovat, jsou podle Stropnického v pořádku v Maďarsku.
Letoun letěl do Čáslavi na mezinárodní cvičení Lion Effort 2015, určené pro armády provozující gripeny. Havaroval při přistávání, značně poškozená stíhačka po nehodě skončila v polích za přistávací drahou.
"Pokud já mám informace, tak technická příčina nebyla, což je docela zásadní," uvedl Stropnický. Velitel českých vzdušných sil Libor Štefánik připomněl, že letiště bylo po krátké přestávce schopné obnovit provoz a pokračovat ve cvičení. "Zatím víme z dosavadního vyšetřování, že se nepředpokládá, že by tam byla technická závada. Pokud by tam byla technická závada, tak samozřejmě veškeré letouny Gripen by byly na zemi a cvičení by nemohlo dál pokračovat," podotkl.
Podle Štefánika byla ustavena mezinárodní vyšetřovací komise se zástupci ČR, Maďarska a Švédska. Jak dlouho jejich práce potrvá, není známo. Podle Štefánika to může být týden, ale třeba i několik měsíců. "Pokud se něco takového stane, musíme přesně vědět každou vteřinu, každý moment, co pilot dělal, analyzovat veškeré postupy - a to trvá," řekl Štefánik.
Havarovaný gripen je nyní na střeženém místě v areálu vojenského letiště. Jak dlouho tam bude, záleží podle Štefánika na vyšetřování i na tom, jak bude maďarská strana schopna letoun odvézt.
Maďarský tisk přinesl vyjádření bývalého stíhacího pilota, který se pozastavil nad tím, že obsluha čáslavského letiště nepoužila k zastavení gripenu záchytnou síť, jež bývá obvykle na konci ranveje. Záchytný systém je podle armády na plánované revizi, všichni účastníci cvičení podle Štefánika tuto informaci dostali. "Bylo to dopředu publikováno, během cvičení i před cvičením," zdůraznil. Přistávající piloti nebyli přímou součástí cvičení, podle armády ale také o situaci věděli, což prý i následně potvrdili.
Cvičení Lion Effort začalo 11. května a letecké mise už byly ukončeny, program cvičení ale trvá do neděle. V sobotu je na letišti plánován den otevřených dveří. Piloti na cvičení absolvovali 249 letů a nalétali celkem 320 hodin. Akce měla mimo jiné připomenout, že gripeny střeží nebe nad Českem už deset let. Kromě ČR, Maďarska a Švédska se do cvičení zapojilo i Thajsko, ale bez své letecké techniky.
Související
Ukrajina může získat stíhačky Gripen, zaplatit by je mohly zmrazené ruské finance
OBRAZEM: Nebe nad Prahou ovládly legendární stíhačky Red Arrows
Gripen , Armáda České Republiky , Maďarsko
Aktuálně se děje
včera
V Česku se nastavují pravidla pro bezpečné využívání AI ve zdravotnictví
včera
Wimbledon ovládly Češky. Díky nekompromisnosti nakonec slaví Nosková
včera
Trump se dočkal další pocty. Na Floridě přejmenovali letiště
včera
Pavel by byl rád, kdyby se spor mezi ním a Babišem uklidnil
včera
Princ Harry potěšil britského krále. Meghan mu přivezla ukázat vnoučata
včera
Hlavní nádraží čeká důležitá oprava. Omezí provoz na magistrále
včera
Kuba zažila druhý blackout za pět dní. Energetická krize se prohlubuje
včera
V Česku je přes 300 tisíc řidičáků s končící platností, upozornil úřad
včera
Ajatolláha pomstíme, přislíbil mladší Chameneí spoluobčanům
včera
Teplé počasí úřaduje. Nebezpečí požárů se rozšířilo na další oblasti
včera
Poslanci schválili novelu stavebního zákona. Proces má zrychlit a zjednodušit
včera
Putin by teď na mír nepřistoupil, naznačují informace z Kremlu
včera
Sucho je mimořádné a prohloubí se, varují meteorologové před tropickou vlnou
včera
Trump vyhrožuje Íránu úplným zničením
včera
Hasiči nadále zasahují ve Zlíně. Stupeň poplachu se dále snížil
včera
Babybox zachránil život ve středních Čechách. Chlapec se jmenuje Libor
včera
Írán má problém. Američané budou mít na jednáních jasné požadavky
včera
Počasí: Tropické teploty se příští týden vrátí, oteplí se už o víkendu
10. července 2026 21:36
CNN: Írán se pokouší o obnovu svých jaderných zařízení, memorandu navzdory
10. července 2026 20:27
Šest minut na přípravu, náklady za miliony. Jak se změnila doprava Hormuzským průlivem?
Trh s námořním pojištěním v londýnském sídle Lloyd's má více než třísetletou tradici, která se odráží i v zachovávání historických zvyklostí. Ztráty plavidel se zde od roku 1774 dodnes zapisují ručně labutím brkem do rozsáhlých knih. Tento rituál vykonávají speciálně vyškolení zaměstnanci, označovaní jako číšníci, což odkazuje na vznik instituce v kavárně Edwarda Lloyda v roce 1688.
Zdroj: Libor Novák