Brno - Českou premiéru měl ve čtvrtek v Brně elektromobil smart ed (electric drive). Jak sdělila společnost E.ON, pro Česko jich bude mít k dispozici 25.
Z výrobního závodu značky Smart už vyjelo přibližně 1500 těchto elektromobilů, křižují světové metropole. Díky spolupráci se společností Mercedes-Benz ČR jich E.ON bude mít 25 k dispozici také pro Českou republiku. Ten první firma předá k používání Zdravotnické záchranné službě hlavního města Prahy.
„Naší snahou je podpořit ekologickou dopravu a snížit tak závislost dopravy na ropě. Alternativní pohony vozidel, navrhování výhodných řešení, ať už se jedná o stlačený zemní plyn CNG nebo elektřinu, to jsou možnosti, na které se díky své dlouholeté zkušenosti s dodávkou elektřiny a zemního plynu chceme zaměřit,“ sdělil Michael Fehn, předseda představenstva E.ON Czech Holding.
Společnost už dříve otevřela tři plnicí stanice na CNG a historicky první veřejnou dobíjecí stanici pro elektromobily v České republice, která se nachází v prostorách krytého parkoviště nákupního centra Galerie Vaňkovka Brno.
Představovaný elektrický smart má dojezd zhruba 135 kilometrů, jede rychlostí maximálně 100 km/hod. a na 100 procent se dobije asi za osm hodin. Dobití je ale závislé na teplotě a na vybití akumulátorů. Například při teplotě 25 stupňů celsia se baterie na 80 procent nabije už za čtyři hodiny.
Z dalších parametrů elektromobilu vyplývá, že výkon elektromotoru, který nahradil klasický spalovací motor, je 20 kW. Ovšem krátkodobě, a to asi na dvě minuty, může být až 30 kW. Maximální kroutící moment je 120 Nm. Zrychlení z nuly na 50 km/hod. trvá 6,5 sekundy.
V rámci společného projektu obou firem mají v Česku vzniknout i další dobíjecí stanice a plničky na zemní plyn. E.ON bude mít od Mercedesu mimo elektro smartů k dispozici i autobusy na zemní plyn a elektroskútry, první dva elektroskútry už firma na rok bezplatně půjčila Českým Budějovicím, kde je využije Městská policie.
Související
Trump se rozhodl zasáhnout evropskou ekonomiku. Zvyšuje cla na dovoz aut z EU
Historie legendární značky Mercedes. První vůz vyjel před 125 lety
Aktuálně se děje
před 20 minutami
Žena, která přežila hantavirus, promluvila o nesnesitelných bolestech. Nezvládla ani sáhnutí na vlasy
před 1 hodinou
Počasí rozdělí Česko. Místy hrozí tropy, jinde bude výrazně chladněji
včera
OBRAZEM: Sudetští Němci dorazili do Brna. I se synem Wintona uctili židovské oběti
včera
Zraněný Fico se omlouval novinářům. Vysvětlil, co se mu stalo
včera
Kriminalisté uzavřeli případ z obchodního domu v Hradci Králové. Navrhli obžalobu
včera
Knihovnu Václava Havla rozděluje spor. Vyjádřila se i bývalá první dáma
včera
Velké pražské výročí. Je to 145 let, co začal fungovat první místní telefon
včera
Tragické napadení v Pardubicích. Napadená dívka podlehla zraněním
včera
Trapas britského rádia. Oznámilo smrt krále, teď se omlouvá za chybu
včera
Finové deklasovali hledající se Američany, Kanada nedopustili překvapení. Němci se trápí
včera
Víkendové počasí může nabídnout jednu letošní premiéru, naznačili meteorologové
včera
Okamžitě přestaňte vyhrožovat Kubě, vzkázala Čína USA
včera
Rutte vysvětlil, jaký bude mít stažení amerických vojáků vliv na obranu Evropy
včera
Politico: Ukrajina by měla být v NATO, prohlásil český náčelník generálního štábu
včera
Policie evakuuje školu v Pardubicích. Na místě došlo k napadení
včera
„Budete čelit zdrcující reakci.“ Rutte varoval Putina před použitím jaderných zbraní proti Ukrajině
včera
USA se jednoduše rozhodly, že epidemii eboly nezastaví, varují experti
včera
Právní proces s politickým podtextem. Americké ministerstvo po 40 letech obvinilo Castra
včera
Ukrajina je vojenskou velmocí. Evropa se musí rozhodnout, zda skončí v ruských rukou, varuje Estonsko
včera
Mír v Evropě není samozřejmostí. Dějiny na nás čekat nebudou, není čas ztrácet čas, cituje světový tisk Pavla
Prezident Petr Pavel v úvodu svého vystoupení na pražském fóru Globsec, které cituje i světový tisk, upozornil, že jeho opakovaná varování ohledně nutnosti zaměřit se na politickou vůli, průmyslové kapacity a technologické možnosti Evropy jsou dnes ještě naléhavější než dříve. Staré předpoklady, na kterých stála dosavadní bezpečnostní architektura, již podle něj neplatí. Evropa musí převzít mnohem větší odpovědnost za svou vlastní obranu, přičemž motivem by neměly být požadavky z Washingtonu, ale vlastní strategické a životní zájmy kontinentu.
Zdroj: Libor Novák