Pražský okruh 3 měsíce poté: kolapsy i rekordní výdělky

Okruh se stal nejnovější, ale také nejdražší silnicí v České republice. A ačkoliv je zpoplatněn, mýtné, které se na něm zatím vybralo, zaplatilo pouze 50 metrů jeho délky. Podle systému MYTO CZ se na mýtném od 20. září vybralo 68 milionů korun. Jeden kilometr silnice však stál asi 1,38 miliardy.

Ačkoliv jde o tak drahou stavbu, není zcela bezproblémová. Ukázalo to hlavně chladné zimní počasí, které už na okruhu způsobilo mnoho kolapsů. Stály na něm hlavně kamiony, které působily dlouhé kolony. A potíže nenastávaly pouze při kalamitních stavech, ale i v mrazech.

„Vyzvali jsme ministra dopravy, aby prověřil, zda kvalita zhotovení a údržba silnice odpovídají potřebám provozu na okruhu,“ uvedl mluvčí sdružení autodopravců Česmad Bohemia Martin Felix.

I Ministerstvo dopravy si však uvědomuje, že okruh není úplně bezproblémový. „V průběhu ročního zkušebního provozu je třeba zjistit, zda časté nehody kamionů jsou důsledkem systémové chyby či problémů s údržbou,“ řekl mluvčí ministerstva Jakub Ptačinský.

Ale i když je dobré počasí, autodopravci k okruhu stejně mají výhrady. Nelíbí se jim, že kamiony, které do Prahy jedou od Mladé Boleslavi či Hradce Králové nesmějí využívat Barrandovský most a tudíž musejí po okruhu ujet třikrát delší vzdálenost, než kdyby mohly používat trasu přes Barrandov. Proto o této situaci chtějí jednat s pražským Magistrátem.