Grilování Ťoka skončilo fiaskem. Kolaps D1 se neřešil, dálniční známky nezlevní

Sněmovna začala tento bod projednávat v úterý, ale k hlasování o usneseních se dostala až dnes. Opoziční strany usilovaly o zařazení tohoto bodu na jednání už v prosinci. Nejprve tento bod vetovalo hnutí ANO, podruhé sněmovní většina neumožnila přerušení jednání o vládní novele zákona o elektronické evidenci tržeb (EET), aby se poslanci mohli věnovat D1. Politici reagovali na to, že doprava na dálnici zejména na Vysočině v první polovině prosince zkolabovala kvůli hustému sněžení. Dalším důvodem kolapsu bylo zúžení jízdních pruhů kvůli rekonstrukci. Kolona ve směru na Brno měřila 34 kilometrů, ve směru na Prahu byla dvacetikilometrová.

Dálniční známky ani v r. 2020 nezlevnění. Sněmovna neschválila moje usnesení, aby ministr dopravy zlevnění připravil kvůli kvalitě silniční infrastruktury a časté neprůjezdnosti D1. Zlevnit dálniční známky nechtějí poslanci hnutí ANO, ČSSD, KSČM a Piráti.

Sněmovna měla na návrh ODS uložit ministru dopravy Ťokovi, aby připravil na rok 2020 zlevnění dálničních kuponů pro motoristy reflektující nedostatečnou kvalitu a průjezdnost klíčových částí silniční infrastruktury. Hlasovalo pro to jen 63 přítomných poslanců, ale zapotřebí jich bylo 85.

Ťok označil kauzu za politikum. Novinářům po hlasování řekl, že je rád za možnost záležitost vysvětlit, není ale podle něj zásadním úkolem Sněmovny "dělat exekutivní hodnocení". Nepřijetí usnesení označil za vítězství zdravého rozumu.

Sněmovní většina neschválila ani návrh Pirátů, kteří chtěli, aby premiér Andrej Babiš (ANO) nechal zpracovat nezávislý audit postupu Ředitelství silnic a dálnic v celé zakázce na modernizaci zmíněného úseku D1. Sněmovnou neprošly ani návrhy KDU-ČSL, která mimo jiné chtěla, aby Sněmovna konstatovala, že ministerstvo dopravy i ŘSD selhalo při zajištění průjezdnosti dálnice D 1 v zimním období. Lidovci také chtěli, aby vláda připravila opatření proti rizikovému chování řidičů kamionů.

"Chci popřát poslancům ANO, KSČM a ČSSD šťastnou cestu domů po dálnici D1. Má sněžit," prohlásil po hlasování předseda STAN Petr Gazdík.

Podle poslanců KDU-ČSL je neprosazení návrhů na řešení situace na D1 ukázkou toho, že vláda občany ČR pohrdá. Nepřijetí usnesení poslanec Vít Kaňkovský označil za velmi špatný signál směrem k české veřejnosti. Hnutí ANO, ČSSD a poslanci KSČM podle něj tím dali jasně najevo, že jim na životech a zdraví lidí na dálnici nezáleží. Vláda není ochotna přijmout opatření, aby k podobným kalamitám jako v prosinci nedocházelo, což nelze nazvat jinak než pohrdáním občany ČR, doplnil Kaňkovský s tím, že lidovci problém hodlají dále řešit formou interpelací a dalších nástrojů, které mají jako opozice. Šéf lidoveckého poslaneckého klubu Jan Bartošek poznamenal, že za chyby je slušné se omluvit. "Hnutí ANO dalo jasný vzkaz, že až budete příště 14 hodin na D1, nic se nestalo," dodal.

Ministr Ťok v úterý poslancům řekl, že cílem ministerstva a ŘSD je, aby dálnice D1 v modernizovaném úseku mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem byla zprovozněna bez omezení rychlosti zhruba k 18. únoru.