Praha - Za nové úseky dálnic stát zaplatil miliardy, přitom po nich jezdí méně aut než po "podřadných" silnicích první, čí dokonce druhé a třetí třídy. Vyplývá to z výsledků rok trvajícího sčítání dopravy na českých silnicích. V pátečním vydání o tom informuje Mladá fronta Dnes.
Přetížené jsou hlavně silnice nižších tříd ve Středočeském kraji: například na silnici třetí třídy ve Slaném, která přivádí část dopravy od Prahy do města, projede denně přes 12 tisíc aut. Naopak na novém úseku dálnice D1 Bohumín - Vrbice na severní Moravě projede za 24 hodin ani ne polovina aut. Podobně nevyužité jsou další nedávno dokončené úseky čtyřproudových silnic: například R6 kolem Sokolova či R7 u Loun.
Stát se hájí, že některé nově postavené silnice se zaplní, až se dokončí navazující úseky, například polská dálnice A1, která se napojí na slezský úsek D1. "Na svoji plnou zátěž ještě čekají, budou mít zcela jiná čísla než v roce 2010," tvrdí mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Martina Vápeníková.
I když se provoz na silnicích může zdát čím dál hustší, čísla za rok 2010 ukazují opak. Ve srovnání s posledním měřením v roce 2005 se počet aut na českých silnicích snížil. Ubylo především kamionů, jen motocykly přibyly.
Měření dopravy se koná jednou za pět let, stát loni přišlo na více než sto milionů korun. Výsledky z tisíců měřících míst zveřejnilo ŘSD na svém webu.
Související
Policie chystá další Speed Marathon. Lidé mohou pomoci s výběrem míst
Ledovka způsobila hromadnou nehodu na D1. Záchranáři vyhlásili traumaplán
Aktuálně se děje
před 8 minutami
Policie vyšetřuje týrání zvířat na Teplicku. U ženy se našla i mrtvá koťata
před 44 minutami
Gudas si znepřátelil v NHL fanoušky. Tvrdým hitem ukončil sezónu Matthewsovi
před 1 hodinou
Nový most v Praze bude otevřen za měsíc, oznámil náměstek primátora
před 2 hodinami
Bubeníčková si ve dvacetikilometrovém závodě doběhla pro svoji čtvrtou medaili z paralympiády
před 2 hodinami
Oscar pro dokument Pan Nikdo proti Putinovi. Pomohli s ním i Češi
před 2 hodinami
Půjde národní tým do příští sezóny s novým trenérem? Rulík měl dostat nabídku trénovat Kladno
před 3 hodinami
Fico požaduje, aby EU zatlačila na Ukrajinu ohledně dodávek ropy
před 3 hodinami
Jedna z pražských dominant. Petřínská rozhledna slaví 135 let
před 4 hodinami
Tři rány pro reprezentaci krátce za sebou. Před baráží jsou zranění Šulc, Vitík i Schick
před 4 hodinami
Feri opět stanul před soudem. Zaskočil ho nečekaným požadavkem
před 5 hodinami
Výdaje na obranu jsou podle Pavla nedostatečné, rozpočet ale vetovat nebude, tvrdí Schillerová
před 6 hodinami
Británie se nenechá zatáhnout do války, vzkázal Trumpovi Starmer. Pomoci odmítla Austrálie i Japonsko
před 7 hodinami
Německo velmi tvrdě odmítlo Trumpa
před 8 hodinami
Vláda zakázala prodej HHC, řešila novelu cizineckého zákona
před 9 hodinami
Ceny ropy po víkendovém útoku na ostrov Charg letí opět strmě vzhůru
před 10 hodinami
Trump vyzval Čínu, aby mu pomohla s odblokováním Hormuzského průlivu. Jinak za Si Tin-pchingem nepojede
před 10 hodinami
IEA uvolňuje historicky rekordní množství barelů ropy. Proč ale ceny paliv neklesají?
před 11 hodinami
Izraelská armáda zahájila pozemní operaci v Libanonu
před 12 hodinami
Pokud nepomůžete s Íránem, bude to mít velmi negativní dopad na NATO, varoval Trump
před 13 hodinami
Vyhráli jsme, tvrdil Trump o Íránu minulý týden. Proč nyní potřebuje pomoc s Hormuzským průlivem?
Prezident USA Donald Trump ještě před týdnem tvrdil Británii, že vysílání lodí na Blízký východ není nutné, protože válku s Íránem již vyhrál. Navzdory těmto prohlášením o totálním vítězství se však situace na místě zdá být odlišná. Nyní se Bílý dům obrací na své spojence v NATO i na Čínu s žádostí o námořní pomoc při otevírání Hormuzského průlivu.
Zdroj: Libor Novák