Obří rekonstrukce na D1 začíná. Kolony a uzavírky nás potrápí dalších šest let

Už brzy by měly na dálnici D1 vyjet stavební stroje, které provedou modernizaci nejvytíženější silnice. Pro řidiče tím ale začíná šestileté „peklo", kdy na trase Praha – Brno a zpět je budou čekat neustále uzavírky a nejspíše i dlouhé kolony. Řidiči by s tím proto měli počítat a dát si časovou rezervu.

Ředitelství silnic a dálnic v tomto týdnu podepíše smlouvy s firmami na opravu prvních dvou úseků dálnice, ti si stavaři převezmou na konci tohoto týden. Do dvou týdnů by pak měli na úseky z Větrného Jeníkova do Jihlavy a ze Lhotky do Velké Bíteše vyjet stavební stroje, píše pondělní Mladá fronta DNES.

Pro řidiče, kteří na D1 zavítají tak začne pořádně rušné období, ačkoliv by stále měly být na většině dálnice otevřeny čtyři pruhy, i když zúžené. Jenže na některých úsecích bude provoz zastaven, půjde o místo, kde stavaři budou demontovat konstrukce mostů. Na dalších zase bude doprava svedena jen do dvou pruhů v obou směrech a rychlost bude omezena na osmdesátku.

Nový šéf dopravní policie Tomáš Lerch pro Mf Dnes uvedl, že takto rozsáhlá rekonstrukce nejvytíženější silnice Česka ovlivní dopravu v celé republice. Kritické to bude pro motoristy zejména ve druhé polovině šestiletého období.

Jako první na řadě jsou ale úseky na Vysočině – mezi Větrným Jeníkovem a Jihlavou a Lhotkou a Velkou Bíteší. Podle Mf Dnes stavaři nejdříve rozšíří krajnice, následně středový pruh připraví a na přejezdy a poté svedou provoz jen na jednu stranu.

Ačkoliv dálnici čeká rozsáhlá rekonstrukce, silničáři neplánují objízdné trasy. Ředitelství silnic a dálnic proto nabádají řidiče, aby si aktuální informace zjistili na webu novad1.cz, případně aby použili bezplatnou aplikaci pro chytré telefony. Ta ukazuje, jaký je provoz na jednotlivých úsecích dálnice.