Praha - Česko nedává na stavby silnic tolik peněz, kolik by tu bylo potřeba, jejich navyšování do budoucna ale musí odpovídat rozpočtovým možnostem. Pro agenturu Mediafax to v rámci prezentace zavádění Strategie mezinárodní konkurenceschopnosti (SMK) do praxe ve čtvrtek uvedl premiér Petr Nečas (ODS).
"Víme, že je tady velký investiční deficit v infrastruktuře. Na druhou stranu si také musíme položit otázku, zda náhodou léta vysokých investic do infrastruktury – typu 100 miliard ročně – nebyly částkou nadměrnou a zda byla česká ekonomika schopna účinně ji absorbovat bez toho, aby došlo ke zbytečnému zvýšení cen," prohlásil předseda vlády na dotaz Mediafaxu.Právě zvýšení investic na dopravní stavby je totiž jedním z opatření, které je součástí vládou odsouhlasené SMK. "Pro efektivní správu silniční sítě je nutné především stabilizovat zdrojovou stránku pro dopravní infrastrukturu například navýšením podílu spotřební daně pro Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI)." Podle strategického dokumentu by se měla snížit závislost SFDI na každoroční dotaci ze státního rozpočtu, ale celkově by měl mít stát na stavbu a opravu silnic ročně zhruba 70 miliard korun. Dalších 25 miliard by - převážně na opravy - potřebovaly kraje a města."Tady se jedná o částky, které by bylo nezbytné alokovat. My otevřeně říkáme, že jejich naplňování bude děláno v souladu s možnostmi státního rozpočtu a s vývojem rozpočtové konsolidace. Rozpočtová zodpovědnost zůstává nadále klíčovým úkolem vlády," zdůraznil Nečas.Premiéra doplnil ministr průmyslu a obchodu Martin Kocourek (ODS), jehož rezort má při implementaci SMK klíčovou roli. "Z té strategie se občas vytrhává pouze číslo, kolik investic bychom si představovali. Nicméně se musíme též podívat na předpoklady, za jakých tyto investice chceme realizovat," upozornil šéf ministerstva průmyslu a obchodu (MPO).Prvním předpokladem je podle Kocourka lépe a jinak posuzovat výběr staveb, které se budou dopravní infrastruktury týkat. "Navrhujeme multikriteriální analýzu, která bude podrobena kritériu konkurenceschopnosti. Chceme tak zabránit živelnému vývoji v oblasti dopravní infrastruktury," uvedl ministr.Za druhé se pak podle něj musí změnit institucionální a legislativní rámec pro dopravní infrastrukturu. "Současný stav, kdy zde existují různé instituce s různými kompetencemi, jako jsou Ředitelství silnic a dálnic nebo SFDI a ministerstvo dopravy, je potřeba transformovat tak, aby vznikla jedna efektivní instituce s dlouhodobě financovatelným rámcem tak, aby bylo všem investorům v dopravní infrastruktuře jasno, co hodláme dělat," dodal Kocourek."Nejdřív musí být splněny tyto předpoklady, potom můžeme uvažovat o investicích, které plánujeme," zmínil ministr, aby uzavřel: "Strategie se týká období do roku 2020. Nečekejme, že jednotlivé efekty se musí naplnit zítra."SFDI jako klíčový zdroj pro stavbu silnic a železnic bude v příštím roce hospodařit bez evropských dotací s částkou 41 miliard korun. Původně měla být suma ještě o čtyři miliardy nižší, ministr dopravy Pavel Dobeš (VV) chtěl naopak až o osm miliard víc.SMK obsahuje dohromady 43 projektových záměrů v devíti oblastech, navržené změny se týkají školství, zdravotnictví, infrastruktury nebo inovací. Cílem strategie je dostat Česko mezi 20 nejvíce konkurenceschopných zemí na světě.
Související
Ledovka způsobila hromadnou nehodu na D1. Záchranáři vyhlásili traumaplán
Doprava v Česku pod náporem počasí kolabuje. Autobusy uvízly a nejezdí, řidiči čekají v kolonách i přes hodinu
Aktuálně se děje
včera
V metru proběhne další víkendová výluka. Lidé budou muset do tramvají
včera
Policie se snaží ztotožnit neznámou ženu. Tělo se našlo v lese u Říčan
včera
Čeští hokejisté ostudu nedopustili. S Francií otočili skóre z 2:3 na 6:3
včera
Benzin v posledních dnech zlevnil. Teď má spolu s naftou opět zdražovat
včera
Pod tlakem je i král Karel. Američané chtějí vyslechnout bývalého prince Andrewa
včera
Muž z jiné planety. Rychlobruslař Jílek získal zlato na deseti kilometrech
včera
Společně za Ukrajinu. Na shromáždění vystoupí prezident i osobnosti veřejného života
včera
Janatová se ani ve volné technice neztratila. Medaile se rozdávaly ve snowboardových disciplínách
včera
Potvrzeno. Předpověď počasí slibuje další nadílku, napadne až 15 cm sněhu
včera
Kallasová vyvrátila tvrzení USA. OSN podporuje Radu míru jinak, než Trumpovi lidé tvrdí
včera
Ledecká po snowboardu neuspěla ani na lyžích, super-G nedojela. Nováková senzačně čtrnáctá
včera
Waltz odráží kritiku USA: Pod vedením Trumpa vracíme svět zpět z okraje propasti
včera
USA posílají na Blízký východ druhou letadlovou loď
včera
Ani USA nejsou bez Evropy dost silné, Amerika ztratila nárok na globální vůdčí postavení, prohlásil na MSC Merz
včera
Adamczyková zkompletovala olympijskou sbírku. Z Itálie si přiveze stříbro
včera
Okamžitě zastavte útoky na ukrajinskou energetickou síť, vyzvala OSN Rusko
včera
Maďarsko a Slovensko čím dál častěji hledají ochranu u Ruska, varuje světový tisk
včera
Do Mnichova se sjíždí světoví lídři na konferenci MSC. Rutte se ještě před zahájením vysmál Rusku
včera
Poslanci schválili odklad superdávky. Řeší změnu jednacího řádu Sněmovny
včera
Starý svět je definitivně minulostí, situace na Ukrajině je strašná, prohlásil Rubio
Americký ministr zahraničí Marco Rubio ve čtvrtek prohlásil, že starý svět je definitivně minulostí. Před zahájením Mnichovské bezpečnostní konference uvedl, že rychlé globální změny nutí všechny státy přehodnotit své pozice v nové geopolitické éře. Podle šéfa americké diplomacie se svět mění přímo před očima a éra, ve které vyrůstal, už neexistuje.
Zdroj: Libor Novák