Hromadná doprava se prudce omezuje. Co to pro Čechy znamená?

Nejvíce cestují za prací lidé ze Středočeského, Jihomoravského, Moravskoslezského Ústeckého a Plzeňského kraje. K dopravě do zaměstnání lidé využívají nejčastěji auto, na druhém místě je autobus a teprve za ním se umístil vlak. Jen zhruba každý devátý (11,3 procenta) chodí pěšky a 6,3 procenta jezdí do práce na kole.

Počet lidí, kteří cestují do práce autem za posledních deset let, vzrostl o téměř dvacet procent. Z průzkumu Centra pro výzkum veřejného mínění Sociologického ústavu AV ČR automobil k dopravě do zaměstnání využívalo před deseti lety jen 28 procent Čechů, dnes je to již 40 procent.

„Za prací se v současné době dojíždí na mnohem delší vzdálenosti než dříve. A často z míst nebo do míst, která jsou hromadnou dopravou jen obtížně dostupná. Proto je používání automobilu v mnoha případech pochopitelné," uvedl Otakar Hora ze společnosti KPMG Česká republika, která analyzovala dojíždění Čechů do zaměstnání.

V mnoha regionech Česka se navíc omezuje veřejná autobusová i vlaková doprava a lidem nezbývá nic jiného než využít auto. Přitom každý pátý Čech musel náklady na cestování do práce snížit. „V posledních dvou letech musel z finančních důvodů změnit typ dopravního prostředku, kterým cestuje do zaměstnání, každý pátý Čech," uvedl Hora.