Každý má svůj oblíbený dopravní prostředek. Někdo rád jezdí autobusem, jiný miluje zvuk vlaku a možnost si na dlouhé cestě protáhnout nohy, další nedá dopustit na komfort automobilu. Co je však nejlevnější? Srovnali jsme pro vás ceny cestování na několika trasách po České republice.
Vlakem, autobusem, autem... a co takhle spolujízda? Je všední den odpoledne a je třeba někam odcestovat. Vybrali jsme modelové trasy: Praha - Plzeň, Praha - Brno, Brno-Ostrava, Praha - Ostrava.
Zkusíme nejbližším a nejrychlejším spojem dojet z místa na místo bez dětských a studentských slev autobusem, vlakem, autem a spolujízdou. Pro potřeby jízdy autem budeme počítat průměrnou spotřebu 6l/100km a nejlevnější tankování v Praze, což je v současnosti 26,50 za litr nafty. Nepočítáme dodatečné náklady na provoz automobilu. Co vyjde nejlevnější?
Praha - Plzeň
Autobus - Z Prahy do Plzně se v závislosti na dopravci dá dojet za 89-100 korun a trvá to bez komplikací hodinu.Vlak - Vlakem pojede minimálně 1 hodinu a 37 minut, stát vás to bude 105 korun.Auto - Cesta autem by měla být něco pod hodinku času a pokud jedete sami, na naftě zaplatíte 146 korun. Cesta se tak vyplatí ve dvou a více osobách a dělených nákladech.Spolujízda - Spolujízdou to potrvá samozřejmě stejně, jako kdyby jste jeli vlastním (ačkoliv vše záleží na schopnostech a povaze řidičů). Nejlevnější nabídky se pohybují mezi 50 - 65 korunami, nejdražší si jejich řidiči cenní na zhruba 120 kč.
Praha - Brno
Autobus - Standardní cena má hodnotu 199 korun, v hodinách mimo spičku lze nalézt jízdenky za 179 nebo dokonce 149 kč. Cesta trvá kolem dvou a půl hodiny.Vlak - Cesta vlakem vás bude stát 219 korun a nejrychlejší spoj jede stejně dlouho, jako autobus. Ty pomalejší však jedou téměř 4 hodiny.Auto - Jízda autem vyjde jednoho člověka na pohonných hmotách asi na 330 korun. Pokud chcete jet levněji než jakýkoliv vlak nebo autobus, je třeba dělit výdaje minimálně třemi. Jako vždy záleží na provozu, ale dojezd pod 2 hodiny je možný.Spolujízda - Nejlevnější nabízená spolujízda je v současnosti zakulacených 100 korun.
Brno - Ostrava
Autobus - Tato trasa se nejlevněji dá mimo špičku zajet autobusem i za 145 korun. Běžně se však cena vyšplhá i na 210 kč. Dojedete za zhruba 2 hodiny a 45 minut.Vlak - Vlakem budete v Ostravě už za 2 hodiny a 20 minut. V nejlevnější variantě zaplatíte 169 kč.Auto - Cesta automobilem vás vyjde na 273 korun. Už ve dvou se tak cestovat vyplatí. Dojezd se pohybuje okolo 1 hodiny a 40 minut.Spolujízda - Nejlevněji se podařilo nalézt pro dnešek spolujízdu za 125kč, občas se však najde i někdo, kdo odveze za 100 korun.
Praha - Ostrava
Autobus - Mnoho přímých autobusů takto nejezdí, cesta zabere obyčejně mezi 5 a 6 hodinami. Nejlevnější jízdenka stojí 319 korun, narazíte však i na cenu 499 kč.Vlak - Nejlevnějším vlakem v brzkých ranních hodinách mimo špičku se dá dojet i za 189kč. Denním standardem jsou pak ceny mezi 295 a 319 korunami. Cesta je o poznání rychlejší a zabere jen 3 hodinky.Auto - Zdaleka nejdelší trasa vás přijde autem na téměř 600 korun. Opět se tedy vyplácí pouze v případě dělení nákladů. V tomto případě není ani nejrychlejší, pojedete necelé 3,5 hodiny.Spolujízda - Když se zadaří, najdete spolujízdu už od 150 korun. Dnes má nejlevnější nabídka na trhu cenu 260 kč.
Shrnutí
Co se tedy nejvíce vyplatí? Jednoznačným vítězem našeho testu v kategorii cena je spolujízda. Svezení se s jiným řidičem vás ve všech případech bude stát méně. Je to však nestálé, nikdy se nemůžete spolehnout, že někdo zrovna pojede a spoustu lidí může mít nedůvěru sednout do auta k někomu, koho neznají.
Vlastní auto je s přehledem nejdražší a to jsme nepočítali s náklady na opotřebení, pojištění či samotné pořízení. Má však nespornou výhodu svobody a plánování vlastního času. Finančně se vyplatí v případě, že se o cenu za jízdu dělíte s dalšími lidmi.
Vlaky a autobusy hodně záleží na tom, kam přesně jedete. Například na trase Praha - Ostrava byl vlak jasným vítězem, stál méně a jel polovinu času. Jinde to časem vyjde podobně a v tom případě bývá vlak o něco dražší. Argumentem pro vlak je možnost si protáhnout nohy a pohodlně navštívit kdykoliv toaletu.
3. listopadu 2026 21:58
Návrat Rusů se nelíbí ani sponzorům hokeje. Česká firma zaujala jasný postoj
Související
Česko dá miliardy na projektování železnic. Peníze půjdou i na vyskorychlostní tratě
Nová válečná strategie: Rusko prozradilo, proč stále častěji likviduje ukrajinské vlaky
Aktuálně se děje
před 2 minutami
Česká reakce na tragickou smrt fotbalisty. Ligový trenér hrával za stejný klub
před 1 hodinou
Babiš v Polsku jednal s Tuskem. Plánují společné vládní jednání
před 1 hodinou
Zdechovský apeluje na tvrdší boj proti podvodům s evropskými penězi
před 2 hodinami
Konečná dává sbohem komunistům, potvrdila strana
před 3 hodinami
Zelenskyj avizuje trojstranné jednání, na kterém budou i Rusové
před 4 hodinami
Národní banka zvyšuje úrokové sazby. Bude to mít vliv na hypotéky
Aktualizováno před 4 hodinami
Policejní manévry v Ruzyni. Anonym nahlásil bombu v několika letadlech
před 5 hodinami
Je tady sezóna akutních respiračních infekcí. Nejvíce stonají předškolní děti
před 6 hodinami
Na Slovensku zemřel ukrajinský voják. Případ vraždy řeší kriminalisté
před 7 hodinami
Babiš hodlá znovu obsadit pozici poradce pro národní bezpečnost
před 8 hodinami
Zimní podmínky mohou nastat již v listopadu. Řidičům se radí přezout
před 10 hodinami
Bylo to nepřehlédnutelné. ČT reagovala na úterní společenské dění
před 10 hodinami
Já za nic nemůžu. Fico poprvé komentoval vládní krizi na Slovensku
před 11 hodinami
Trumpovo první povolební téma překvapuje. Máme větší priority, přiznal on sám
před 12 hodinami
Polsko očekává ruské sabotáže. U hranic už posiluje bezpečnost
před 13 hodinami
Počasí přinese o víkendu do Česka mrazivá rána
včera
Vance vyjmenoval důvody, kvůli kterým Republikánská strana prohrála ve volbách
včera
Politico: Za kyberútoky na chladničky v obchodech může stát Rusko
včera
Česko, Dánsko, Norsko, a teď i Kanada. Počet zemí bojkotujících ruské hokejisty narůstá
včera
Google umožní školám omezit přístup studentů k AI
Společnost Google zavádí nové kontrolní mechanismy, které umožní školám omezit přístup studentů k jejím umělou inteligencí poháněným nástrojům. Pokud se ovšem vzdělávací instituce rozhodnou umělou inteligenci zcela odmítnout, přijdou zároveň o přístup ke klasickému internetovému vyhledávání Google. Tato změna politiky může zásadně ovlivnit způsob, jakým žáci a učitelé využívají technologie v oblasti vzdělávání po celém světě.
Zdroj: Libor Novák